Все комментарии пользователя EXPrompt

Модель: Dewoitine D 376

Ну народ.. что вы прямо так... набросились на человека...



Я например впервые увидел палубник построенный по схеме парасоль -- за что выражаю свой большой фенкс коллеге Редвостоку..

Где ещё такого уродца встретишь? Кто его тебе покажет...

Да с VPK_Verka нельзя не согласиться -- простенько.. но это лучше чем ничего...

Serg 78

хочу замететить только одну тонкость...

для того чтоб мелочёвку обыгрывать нужно иметь инфу по которой эту мелочёвку можно воссаздать.... На таких редких машинах - это большая проблема.. Кроме 5-10 нечётких фоток на них как правило нет нифига инфы..

Модель: И-5 ранний «Клим Ворошилов»

неплохо сделанный пепелац..

на мой вкус слишком чистый выхлопа нет, расшива нет, нагара пулемётного нет.

А больше всего напрягает -- залиты красным элементы управления, руля высоты.. не выделенны... смотрятся куском пластика..

Модель: Fokker E.IV Eindecker

Цитата (ОЛЕГ ВЕХОВ):
Андрей!!! Ну неужели обязательно нужно ТАКИМ образом выражать свои эмоции? Тем более, что автор сам понимает цену своей модели и выставил её в "Песочницу".

Удачи, Олег.


Ну звиняйте..

Я конечно понимаю что юмор вещь жудко субъективная. И не каждому дано...Да он у меня временами простоват, временами груб, временами даже солдатский...Зато всегда по делу..

А там уже решают мозги и ЧЮ человека..

Глупый - обидется.. И будет в своёй глупости продолжать делать так дальше..порождая новые волны прикола...

Умный - подумает почему.. нечто вызывает такие шутки, и сделает выводы...



Ну немогу я уже серьёзно разглядывать уже такие модели... Мы с Вами по растяжкам только что копья ломали, не далече чем 3-4дня назад в теме Кертисс SBC4...

И отстаиваемый Вами метод чулочно-бантичный, и мой лесочный однозначно лучше испробованного здесь..

Из вышесказанного можно сказать что коллега Вомбат который пока не умеет делать прилично растяжки, либо просто не читал Ветку про Кэртисс, либо ему не интересно было прочитать о том как прилично исполнять растяжки...

Тем более что надо понимать на данном самолёте - растяжки(+движок +кабина) это самое важное в смотрибилити данной машины...



VPK_Verka

Всё вы правильно сказали. Но только один момент меня сильно напряг... зачем было упоминать тянутый литник на растяжки?

Просто для экскурса в историю проблемы? что мол был такой материал при СССРе использоавли в моделизме на растяжки, от недостатка в СССРе хороших материалов и технологий в тот период...



Вот дождётесь.. либо коллега Вомбат(недопонимая), либо кто нибудь ещё забацает модель с растяжками на тянутых литниках (как это относительно недавно сделал Мишут), и мы всей толпой снова в 3357 раз будем обьяснять человеку порочность этого метода...

Хотите научить - учите разумному... либо в чулочно-носочную веру, либо в рыболовную...



Vombat

Вам же коллега Вомбат приношу свои извенения если вы сочли мой пост излишне грубым...



Ну а так не останавливайтесь на достигнутом. Растяжки -- либо леска, либо чулок. Технологию однозначно - менять. Нитки - не масштабны как минимум. Да и потом витые они что не верно...



Пробуйте конечно новые техники и материалы но только учтите...

Для того чтоб изобрести что то свое, что то лучшее чем существующая технология, нужно как минимум знать все тонкости лучших современных техник растяга. Знать все + и - этих техник для начала. Требования предъявляемые к матреиалу.

Чтоб получить нечто свое с новыми искомыми характеристиками и свойствами.



Ну и не стесняйтесь спрашивать через личку у старших товарищей разные моменты техник и материалов. Объяснят что к чему - как минимум...

Модель: Junkers Ju-52

Это я к тому что 48 масштаб штука серьёзная.. Модель дорогая...

И подход должен быть соответствующий..

На таком большом масштабе люди всегда стремятся делать море мелочёвки, травла, смолы итд итп.... Для этого и делают модели в 48 и выше масштабах.. В этом главная соль таких больших моделей...





Без обид - у тебя опыта пока не много.. Так уж сложно было пока отложить модель в запасники?

Дело конечно твое.. Но через год-два опыт у тебя придёт но модель уже того - сделана безвозвратно...

Будет стоять как одна не совсем удачная из первых, или детишкам подаришь во дворе.. Царский подарочек выйдет...



ИМХо набивать руку на 48 масштабе -- не дешево, и как то нелогично... тебе проще собирать пока чёнибудь подревнее Ново(ВЭ), Мачбокс...тут парадокс чем будет хуже исходная модель -- тем тебе лучше, косяки их исправлять будешь опыта преобретёшь много.



Во превых там модели дешовые - но не это самое главное..

Самое важное другое -- там придётся научиться скажем нарезать расшивку, грамотно со шпаклёкой работать, готовить поверхность к нанесению краски, те же трафареты... обростёшь спец инструментом, опытом...

т.е прокачать именно те навыки которые в моделизме позарез нужны.. если конечно в будующем ты собираешся собирать модели, а не просто игрушки...

Модель: Curtiss SBC-4 Helldiver

купите себе две толщины лески и успокойтесь....

на рынке есть леска от 0,05 и более...



А если леска не мононить тогда что?

есть конечно и плётёные лески но они большого калибра.

Модель: Curtiss SBC-4 Helldiver

А каким образом можно оценить что же лучше... и удобнее??

только выдвинув аргументы, и описав технологию применения, за и против по каждому материалу..... других вариантов нет..



Всё завершили обсуждение...

Мне удобнее леска - почему объяснил...

Вам удобнее чулок - аминь..

Модель: Curtiss SBC-4 Helldiver

А зачем упоминать как материал литник и проволку?

Вы для себя вряд ли по такой устаревшей технике будете делать сейчас модель...



Ладно это бесперспективный спор.. тем более что я чётко изложил свои взгляд на материалы и по пунктам разложил то что я вижу важными качествами материала и их преймуществами... Вы такого ешё в отношении бантика не сделали...

Мы собственно иногда сталкиваемся по этой проблеме. Так что я в курсе что вы используете только бантик и даже не красите его...



Для Вас прочностсь не важна.. это мы уже услышали.. Джём готу в вашем исполнении..

Модель: Bf 109 B

Цитата (redvostok):
Дело в освещении , желтоватый оттенок - от лампы накаливания.
Кстати именно это тоже лечится... Снимается на ручнике... А в камере при съёмке выставляется опция -- освещение лампа.

И логика камеры сама правит оттенок жёлтый в белый....



Dr_Pirogov

ОЗ---ну это же так просто..

Это франкисты (испанские националисты) 1937-38гг

Модель: Curtiss SBC-4 Helldiver

Олег.. во первых - всё бывает.. и падение с полки тоже вероятно...

а главное что рушит модели - люди которые берут их в руки.. Не думаю что в руки зрителю безопасно можно дать биплан сделанный на чулке...



Хрупкость чулка

1 Не позволяет делать, сложные конструкции.

такие как Вими..Только я имею ввиду исполнение вими не премитивное(такое как недавно выставили на каропке), а сделанный как он должен быть сделан со всеми растяжками и тягами идущими по фюзеляжу...

2 Не даёт жёскость конструкции.

3 Чулок - очень просто провать. А в результате модель на реставрацию.





Зачем все такие проблемы когда есть более надёжный материал леска.. У которого нет недостатков..

Ну покрайней мере никто из вас опологетов Чулка или банитка -- не смог сформулировать чётко по пунктам, чем же чулок лучше лески как материал для растяжек...

Модель: SPAD VII

У нас здесь не дума -- так что это место для дискуссий..

Хотя согласен место неподходящее..



В догонку хочу только пояснить 1 маленький момент. Страна победившего социализма с таким подходом к синониму Я умела затыкать рот даже весьма уважаемым людям, кое что понимающих в своих областях, заслуженных, уважаемых... За примерами ходить далеко не нужно - академик Сахаров.

Когда начинают говорить людям ты недостоин местоимения Я -- тогда и начинается совок...

Вы мало жили при социализме - вам повезло.. Хотя сейчас мифологизируют, гламуризируют эту тему.. Ой как хорошо было при СССР..