Версия 2.0

Все комментарии пользователя Борис (BorisV)

Модель: spitfire vb trop

Италовскую мдель знаю - собирал их "девятку". Из-за членения модели, обусловленного унификацией фюзеляжа 5-ки и 9-ки, приходится его, фюзеляж, собирать из пяти частей, что требует подгоники и шпаклёвки - так что я Вас понимаю... Как Иван уже высказался, цвет MS у вас действительно оранжевый... Т.к. используете тамиевскую краску, то могу скинуть рецептуру для получения данного цвета... Также, что бросилось в глаза - на крыльях нет БАНО. Борт ободран немного не удачно. Попробуйте делать тонкой кистью (№0).

19 июня 2011 года, 17:03

Модель: P-47D-15RA лейтенанта Герберта Эмрича

Цитата:
Замечательная Модель!
Марат, спасибо

19 июня 2011 года, 12:19

Модель: "Птичка - пушечка" Руделя, Ju-87G1

Андрей, аккуратная и добротная работа, что сказать. И подана хорошо. С чем столкнулся у себя... макроснимки показывают то, что не видно на модели: про фонарь сказали уже (у меня на Re2005-м та же фигня), свастика выглядит инородной...а так вопросов больше -то нет.
От меня - высшие оценки. Пулемётики особливо понравились

17 июня 2011 года, 23:39

Модель: Arado Ar-76 Rs Models 1/72 - Летающая парта Люфтваффе

Цитата:
хоть..
модель висит уже час, все обсуждают активно вывешенный в паралели Ю87, а тут тихо.. и чё после этого думать?
Да ничё не думать. Андрей, хорошая модель, собранную я такую не видел. Редкая. Мне понравилась. Никто не обсуждает, так как матчасть не знают. И я матчасть не знаю, надо смотреть. Собрано аккуратно. Показалось, что дека на РН не пролита и не прорезана. Толстая она что-ли?

17 июня 2011 года, 23:33

Модель: Ли-2(Li-2) 1:72 Легион

Нравится. И это Ли-2. Для 15-летней модели - отлично.

17 июня 2011 года, 22:26

Модель: Н-111

Цитата:
Борь, там в конце моего предложения скобочка стоит правая. Она говорит о том что выражение имеет двоякий смысл))
Да сообразил уже.... Только после 12 часов работы я и первый -то смысл понимаю с трудом, не то что второй :-)))

Цитата:
Вот если бы автор выложил фоточки под разным освещением и фоном, - можно было бы и пообсудить...

Но не выложил же...
А думать за других я уже не хочу - опыт подсказывает, что это неблагодарное занятие

16 июня 2011 года, 19:23

Модель: Н-111

Так что можно было не только крыло подкоптить, но и стабилизатор. Так что автор - нормально выхлоп сделал, согласен

Прикрепленные файлы:

16 июня 2011 года, 19:21

Модель: Н-111

Цитата:
Мне понравилось то как нанесено на крыло снизу выхлоп... не побоялся человек...

Выхлоп на хёйнкелях ещё и не такой был. Я фото прикреплял в комментах к модели Паши http://karopka.ru/community/user/9868/?p=2&MODEL=164222#cmtlist

Прикрепленные файлы:

16 июня 2011 года, 19:17

Модель: Пе-8

Цитата:
фонари прикрепляю- на мой взгляд вполне нормально
Может конечно я и погорячился, но посмотрите фонарь штурманской кабины. Фото ваше не смог вытащить, чтобы показать...

16 июня 2011 года, 19:15

Модель: Фоккер D.XXI

Цитата:
Цитата:И линии расшивки идут чуть по-другому
Борь,номера на нем полная отсебятина,тем более что я их рисовал кисточкой.В подробности не вдавался,что нашел в Крылышках то и изобразил.По проекциям из КР,назвать их чертежами трудно,я и делал этот самолет.Капот переделал с выштамповками под цилиндры,на родном их не было,выхлопной коллектор делал то же по фотографии.Исторической привязки данная модель не имеет.В общем все по мотивам.Спасибо за конструктивную критику.С уважением,Николай.71 было рисовать проще чем 76.На бумаге от декалей накрасил белые круги,свастику рисовал кисточкой.
Да я понимаю всё - в то время кроме "крыльев родины" ничего практически и не было. В москве на "горбушке" ещё можно было что-то купить, а у нас в куйбышеве - полный ноль. Спасали положение чешская L+K и польская "скшидлата польска"

15 июня 2011 года, 23:32

Модель: Н-111

Цитата:
Цитата:Цитата:окраска хороша.
RLM71 - не тот.
Да, есть немного кислотности, что ли. Но как выцвевший, выгоревший 71-й - пойдет).
Нет, Андрей. И как выгоревший - тем более не пойдёт.

15 июня 2011 года, 21:30

Модель: Tachikawa Ki-94 II.

Отлично сделано.

Цитата:
Забыл указать - стойки приклеены под прямым углом, после было исправлено - см. последнее фото.
То-то я вначале не понял - уже замечание хотел писать.

15 июня 2011 года, 21:27

Модель: Фоккер D.XXI

И линии расшивки идут чуть по-другому

Прикрепленные файлы:

15 июня 2011 года, 20:49

Модель: FW-190-A8

Цитата:
Цитата:Что нагар не сделал - как оказалось, это правильно, меня SULLA убедил приведёнными в переписке аргументами, что 190-х его не было.
Что за нагар ? Борис, можно просветить ?
Смотри мой фоккер в зимней окрасе, а позже в личку скину обоснование.

15 июня 2011 года, 20:43

Модель: Пе-8

Цитата:
Буду благодарен, если сбросите стандарт покраски данного аппарата... фонари прикрепляю- на мой взгляд вполне нормально, а насчет недели- вполне серьезно, если рано вставать и поздно ложиться...живем одну жизнь и я хочу много успеть.... но без фанатизма...
Спасибо за рецензию.

Стандарты сброшу, но их надо отсканировать. Тогда чуть попозже спишемся.
Насчёт позже ложиться и рано вставать - согласен, сам так делаю, но кроме моделизма есть много других дел, и мне будет безмерно стыдно перед близкими, если они корячатся по дому, по хозяйству, а я сижу и внаглую модельки клею. Хотя и обожаю их делать.

15 июня 2011 года, 20:39

Модель: Фоккер D.XXI

Олег, по 21-му у меня огромная библиография. Так вот, во всех книгах написано, что номерация "Фоккеров" начиналась с номера 76. Первые машины шли голландской постройки и несли коричневый камуфляж страны-изготовителя. По финнам достаточно всё просто, парк по сравнению со сверждержавами невелик и практически на каждый самолёт есть много фотографий. Так что здесь ничего придумывать не надо

Прикрепленные файлы:

15 июня 2011 года, 20:30

Модель: Фоккер D.XXI

Для 96-го года - отлично. Если модель в "ретро" - вопросов нет.
Если в "галерее" - то во первых - цвета, особенно низ, размытые границы.
Свастика кривовата чуть-чуть. И номер FR-21 - такого не было. Первый "Фоккер" поступил из Амстердава в 1937 году и имел номер FR-76, далее все номера шли в сторону увеличения. Отсутствует трубка вентури по левому борту. Насчёт отсутствия телескопического прицела сказать что-либо трудно, т.к. борт вымышленный. Кстати, смволы кода должны быть более тонкими, шрифт другой и по левому борту FR позиционируется по жёлтой полосе. Жёлтые законцовки крыла были только с нижней стороны крыла, сверху их не было

Прикрепленные файлы:

15 июня 2011 года, 20:16

Модель: Н-111

Сделан неплохо.
Цитата:
окраска хороша.
Но RLM71 - не тот. Про коды и эмблему Олег сказал. (Инструкция "Италы" у меня сохранилась, позже выложу). И надо уточнить - но показалось, что бомбы висят на торпедных пилонах

15 июня 2011 года, 1:01

Модель: 1/48 Airfix JUNKERS Ju-87B STUKA

Цитата:
...С вашими-то руками что-то обязательно да и выйдет...
Андрей, в общем, что я хотел сказать, здесь уже Андрей сказал.
Думаю, посидишь с месяц - и мы увидим отличную модель.

15 июня 2011 года, 0:51

Модель: FW-190-A8

Олег, очень понравилось! Не читая описание - сразу посмотрел фонарь (сначала думал, что ты обточил деталь из набора, убрал "пупырышки") и хвостовую стойку - у ревелла она вместе с фюзеляжем отлита. Что нагар не сделал - как оказалось, это правильно, меня SULLA убедил приведёнными в переписке аргументами, что 190-х его не было. Провисание полотна на элеронах я тоже шкурил, но теперь вижу, что это надо было делать сильнее. Единственное, что показалось немного излишним - это контрастная выделенная расшивка

15 июня 2011 года, 0:47