Все комментарии пользователя Борис (BorisV)

Модель: Ki-44

Цитата:
А вот сравнение всех известных "сорок четверок" , пожалуй , было бы интересным.
Несмотря на выдающееся качество моделей этой фирмы , все- таки цены на их продукцию считаю неадекватно высокими.

Цены высокие, кто ж спорит.
А сравнить могу только с Хасей.

Модель: IMAM (Romeo) Ro 57 bis, 97 Gruppo Autonomo

Цитата:
Цитата:Цитата:
Ну, а бомбардировщиком и штурмовиком он стал вынужденно - когда поняли, что истребителя из него не получиться.

видимо на фотке еще чисто истребитель, без пилонов, тормозных щитков и с убираемым, костылем...


Да, истребитель. Причём это именно первый прототип, далее от убираемого хвостового колеса отказались

Модель: IMAM (Romeo) Ro 57 bis, 97 Gruppo Autonomo

Цитата:
фото 10 и 24?

Не, Дим.
Там такая конструкция, что подкос шасси упирается в край мотогондолы и по другому не выставишь его.
Здесь, честно говоря, даже думать не надо об установке... Эту модель, наверное ещё Олег только делал - но он подтвердит :-))))

Если вдруг приедешь в Самару (во что я верю, т.к. столько было уже в жизни совпадений, что ... жду, в-общем) - увидишь.

Модель: Supermarine Spitfire Mk V

Цитата:
У меня с тех пор много декалей "Траверс" осталось, особенно многовариантных. Хочется собрать модели во всех дающихся вариантах, но это нереально, приходится выбирать "покрасивше" :)

Согласен!
Деки у них отличные, у мнея много их сохранилось. К сожалению, не все смог купить в соё время :-((((

Кстати, что-то каропчанин DIO Вас не ругает за отсутствие зеркала :-))))).
В прошлом году его "рвение" по этому вопросу по отношению к только к МОИМ моделям администраторы Каропки хотели БАНом отметить даже. Еле-еле успокоили его параноидальный кризис.

Модель: IMAM (Romeo) Ro 57 bis, 97 Gruppo Autonomo

Цитата:
сборка и окраска как всегда на уровне, тут вопросов нет, и прототип интересный, видимо очень многоцелевой самолет, попытка совместить истребитель, линейный бомбер для топмачта, и судя по имеющимся тормозам еще и пикировщик, при отсутствии оборонительного вооружения видимо задумывался как очень скоростной))а по подкосам стабилизатора и не убираемому хвостовому колесу конечно чувствуется что конструкция чутли не ровесник штуки))) ЗЫ: Как у него устроен ввод антенны в радиостанцию, м.б. через мачту?

Задумывался действительно, как скоростной - не менее 550 км/ч.
Хвостовое колесо на протипе убиралось, кстати - ниже фото.
Ну, а бомбардировщиком и штурмовиком он стал вынужденно - когда поняли, что истребителя из него не получиться.
Антенный ввод - да ,через мачту. Судя по фотографиям.

Модель: IMAM (Romeo) Ro 57 bis, 97 Gruppo Autonomo

Цитата:
Цитата:Как у видел итальянца, сразу подумал, что Борис.

Присоединяюсь.
Почерк весьма узнаваем, вычислить можно сразу и быстро:)
Такой аппетитный "макарон", очень красивый сам по себе, а тут еще и сделан великолепно.
Боря, ты нас балуешь ;)
Теперь давай еще Ва.88, будет смотреться вместе с Ромео очень гармонично.

Жень, спасибо. Ты из тех моих друзей, чьё мнение мне всегда важно. Как мастера. Как друга.

Модель: IMAM (Romeo) Ro 57 bis, 97 Gruppo Autonomo

Цитата:
Как увидел итальянца, сразу подумал, что Борис. Отличный Ромео.
Да, ты не ошибся :-)))
Это я...

Модель: IMAM (Romeo) Ro 57 bis, 97 Gruppo Autonomo

Цитата:
Как у видел итальянца, сразу подумал, что Борис. Отличный Ромео.Цитата:
Типа ихний макаронный Ме110
Он скорее напоминает советский Та-3 или британский Уирлуинд. А Ме-110 - все же многоместный, совсем другая концепция.

Да, скорее так. Ну и ещё Лайтнинг я бы в эту компанию добавил.
Самолёт себ не оправдал, в-общем.
Вот цитата из статьи на сайте "Уголок неба".
"...От самолёта ожидали достаточно много, но на испытаниях проходивших в Гвидонии выяснилось, что Ro.57 почти по всем показателям уступает одномоторным истребителям. Несмотря на это Regia Aeronautica не собиралась отказываться от этого проекта и предложила фирме IMAM доработать самолёт. На все усовершенствования ушло около двух лет и лишь. За это время итальянцы построили ещё несколько прототипов и предсерийных самолётов, но на вооружение они официально приняты не были. Даже приблизительные расчеты показывали, что для доведения Ro.57 до стандарта полноценного истребителя-перехватчика потребуется как минимум увеличить состав и калибр вооружения, а это привело бы к неминуемому росту полетной массы. С заменой двигателей тоже не вышло ничего хорошего из-за неспособности итальянской промышленности в установленные сроки наладить производство более мощных моторов. Затягивание времени ни к чему хорошему ни привело - истребитель устаревал прямо на глазах, а реальных путей улучшения характеристик в ближайшее время так и не предвиделось..."

Модель: IMAM (Romeo) Ro 57 bis, 97 Gruppo Autonomo

Цитата:
Привет , Борь !
Оригинальность и красота - в простоте ( это не о сложности сборки и покраски ), без фанатизма , аккуратно , смотрибельно !
Лёш, привет, дружище!
Твоя похвала мне дорога - как профессиналу, тебе мало конкурентов
Фанатизм был только при сборке - долго шкурил-шпаклевал-полировал.
И слоёв окраски, несмотря на простоту камуфляжа, много - прешейдинг, постшейдинг (3 слоя).
Как ни крути - не выходит у меня модель быстро. Меньше, чем за три недели - не получается. А как правило - 1-2 месяца....