Версия 2.0

Все комментарии пользователя Борис (BorisV)

Модель: P-47D-30RA, “Balls Out”

Цитата:
Борис, красота. Декали, цвет, ну все такое. Очень интересная расскраска!

Цитата:
Борис, как всегда отличная модель, дека с буйволом необычная, это в наборе шло или сам брал??? красиво получилось от меня 10 баллов.

Цитата:
отвечу пока Бори нет-дэка в наборе-там вообще портянка с техничкой....Модель супер!

В том-то и дело, что декали в наборе шли. А фотографию этой машины я раньше увидел, поэтому и стал делать ревеловский набор. В тамии пришлось бы немного крыло переделывать. В модификации Д-30 фару перенесли ближе к законцовке крыла, в на месте фары разместили тормозные щитки. Ну и форкиль появился

8 марта 2011 года, 4:44

Модель: Spitfire Mk.IX, 26 ГвИАП, Ленинград, 1944 год

Цитата:
Красивый Спит, да еще с красными звездами. Правда, девятки у нас не воевали, служили в ПВО, где заменили МиГи. А модель смотрится, блох выискивать не хочу.
А он и есть из ПВО

7 марта 2011 года, 21:16

Модель: He.111H-16 – Schlepp’ок за матчасть

Модель на высоком уровне.
И экипаж мне понравился - я в свой италовский Не111 тоже летунов посадил

7 марта 2011 года, 19:37

Модель: Spitfire Mk.IX, 26 ГвИАП, Ленинград, 1944 год

Цитата:
По модели - покраска класс! А вот по сборке - вопрос - заднюю часть остекления отдельно клеили?! По левому борту щель осталась. Хотя возможно, что это как раз выделение так себя проявило...
А так - спит классный вышел. И подстарен как надо, и ободран без фанатизьма! Мне очень понравилась работа!

Да, отдельно. Только это не щель. Окантовка фонаря чуть шире посадочного места, и выступает примерно на 0,2мм. Поэтому при съёмке заметна тень. Согласен - надо было подпилить. Вот сейчас думаю - может оторвать этот фонарь и использовать тамиевский - из запасов?

7 марта 2011 года, 19:25

Модель: Spitfire Mk.IX, 26 ГвИАП, Ленинград, 1944 год

Цитата:
Борис, я лично вобще со смывкой не дружу. Стараюсь в основном красками.

Смывка + "сухая кисть" великолепно подчёркивают рельеф.

Цитата:
Так отсупление .. зачем комуто подтверждать, если Вы сказали, значит так оно и есть.)
Насчёт подтверждения - бывает и такое, что видишь на фото одно, а в описании читаешь другое.

7 марта 2011 года, 19:19

Модель: Spitfire Mk.IX, 26 ГвИАП, Ленинград, 1944 год

Цитата:
Борь, попробуй так-нибудь на досуге выделить расшивку обычный Звездовским акрилом с Фейри.Даже после часа- двух после высыхания краски замечательно удаляются излишки. Единственное- я Фейри побольше добавляю...
Удачи, Олег.

Так как я покрываю акриловы лаком, то выделяю расшивку масляной краской на пинене. Акрил по акрилу - не пойдет. Сейчас на модели финишное покрытие - полуматовый лак, а по нему смывку не сделаешь уже

Цитата:
А что бы модель не испортить смывкой - предварительно, перед проливкй - обдуйте её глянцевым лаком всю. И смывку убирать проще, и убирается игра оттенков - мат-полумат. А потом уже финализировать как обычно.

Я так и делаю - после окраски - шкуркой убираю ступеньки от краски границ камуфляжа, потом слой глянцевого лака (футура, если есть или Х-22), затем деки, потом опять гляцевый лак и смывка (повторюсь - масло на пинене). Финишное покрытие 2 слоя полуматового лака: тамиевские Х-22 и матирующая основа Х-21.

7 марта 2011 года, 19:16

Модель: Spitfire Mk.IX, 26 ГвИАП, Ленинград, 1944 год

Цитата:
Машина Кировоградца А.Мациевича (племяника Л.Мациевича) Он литал на этой машине , это его борт.

Вот этого не знал - спасибо за информацию!

7 марта 2011 года, 19:10

Модель: Bf 109 E3

Стойки действительно удивили. Такие вещи надо исправлять. И цвета RLM02/71 - в оба цвета Вы не попали. Подложку надо обрезать по контуру. В радиаторах не хватает разделительной переборки. Швы надо шпаклевать и/или шкурить - снизу на капоте они хорошо заметны.

7 марта 2011 года, 19:03

Модель: Ил-2, машина Емельяненко. Italeri 1:48

Сделан отлично.

7 марта 2011 года, 19:00

Модель: Spitfire Mk.IX, 26 ГвИАП, Ленинград, 1944 год

Цитата:

Борис, я же пошутил.) Я написал что это я так для порядкУ.

Игорь, да какие шутки - на фото может быть много чего не видно, хотя я очень старался - встал сегодня пораньше, пока солнце было немного - во первых, оно у меня только утром бывает, во вторых, через 10 минут после начала фотосессии исчезло совсем, доснимал с фотовспышкой. Может, конечно, зря я по декам смывкой не прошёл, но не хотелось пачкать - на одной модели (неудачный опыт был) пришлось деки переделывать из-за того, что грязь по ним развёл.

7 марта 2011 года, 16:14

Модель: Spitfire Mk.IX, 26 ГвИАП, Ленинград, 1944 год

Цитата:
Или макрофото позже прикреплю

Прикрепленные файлы:

7 марта 2011 года, 15:54

Модель: Spitfire Mk.IX, 26 ГвИАП, Ленинград, 1944 год

Цитата:
хороша модель, Боря!
кстати, только сейчас обратил внимание, что у тебя от модели к модели цвет патрубков меняется... с чем это связано? на большинстве спитов они черные, а на некоторых ржавые (коричневые)...
Андрей, есть хорошая статья, про имитацию выхлопа на машинах разных типов камуфляжа и разных стран, причём с привязкой к тамиевским краскам. Так что - читаю и экспериментирую

7 марта 2011 года, 15:49

Модель: Spitfire Mk.IX, 26 ГвИАП, Ленинград, 1944 год

Цитата:
Выхлоп: показался шлейф от патрубков изначально утонченным, вроде как коптит только последний патрубок. И момент по недоливу: может в таких случаях есть смысл врезать кусочек пластика так как шпатлевка дает усадку на такой площади?

Самое неприятное, что когда зашпаклевал всё и окрасил, было нормально. Но прошло полгода, вчера приклеил зеркало и сфотографировал, и выяснилось, что шпаклёвка дала усадку.

Насчёт коптящего последнего патрубка - да выхлоп же сдувает приличным скоростным напором...

7 марта 2011 года, 15:14

Модель: Spitfire Mk.IX, 26 ГвИАП, Ленинград, 1944 год

Цитата:
у звёзд подложку видно немножко
деки обрезал ножом ровно по границе (как всегда)- подскажите, где увидели?????

7 марта 2011 года, 14:00

Модель: Spitfire Mk.IX, 26 ГвИАП, Ленинград, 1944 год

Цитата:
Борис, здравствуйте. Очень поравился самолет. Придирусь для порядка.)) Боковые декали - бортовой номер и звезда не углубленны в расшивку. Или просто на фото не вдно.
Видете, и я чему-то научился.))
Удачи!

Игорь, углублены. Просто я по ним смывкой специально не проходил, поэтому в глаза и не бросается. Я такие вещи не пропускаю. Если что - Redvostok видел эту модель вживую - может подтвердить. Или макрофото позже прикреплю

Прикрепленные файлы:

7 марта 2011 года, 13:53

Модель: Ki 43-III Ko Hayabusa

Понравилось, аккуратно. За доработки - отдельный "плюс". Окраска реалистичная. Только расшивка снизу выделена контрастно, по-моему

7 марта 2011 года, 13:21

Модель: «Avenger»

Для тех времён - нормально. Конечно, деки сейчас режут глаз, как и ниши, да и выпуклые блистеры, помнится, были только на английских машинах. Но за давностию лет - нормально смотрится

5 марта 2011 года, 23:16

Модель: Ki-36 Kisaragi

Редкая машинка.
Такую собранную всего раз четвёртый вижу.
Декали надо было по контуру обрезать и по одной буковке приляпывать. Потом лаком задул бы и нормально получилось.

5 марта 2011 года, 21:26

Модель: bf-109G2/R6 trop

Понравилось - для "изи кит" сделано нормально. Показалось, что сильно развалены колёса. Антнена и правда, убийственная - согласен с Вами, что надо было из проволочки сделать.

5 марта 2011 года, 18:37

Модель: И-16 тип 10

Доработка впечатляет. Очень приятная работа. Андрей, какой литературой при постройке пользовался?

5 марта 2011 года, 18:21