Все комментарии пользователя Борис (BorisV)

Модель: FW190A-8, Karl-Heinz Koch

Цитата:
оч хорошо исполнено... но заметил несколько косячков...
1. отсутствуют "солдатики"
2. трубка Пито явно переразмерена по диаметру
3. внизу, ближе к килю, какие-то неровности (фото 12)


Цитата:
- Борь , согласен с Андреем ... мне показалось , что и у пушек стволы толстоваты(?) Есть ещё один момент - клёпка на фонаре ( о которой ты упоминал ) и "дикие "рояльные петли на капоте ...




Леша, стволы из иглы 0,6 мм, множим на 72 - получаем 4 см. Из них - 2 см калибр, 1 см толщина стенки ствола - из этих соображений и выбрал данный диаметр иглы.
Рояльные петли - так у тамии лучше, не спорю. Но в таком масштабе я их не делал (хотя это и отговорка, конечно, попытаться может и стоило)


Андрей, солдатики я не делаю. Можно попробовать на последующих моделях - согласен, они её очень оживят. Но тут сразу же возникает доугой вопрос: делать их толщину масштабной - это 0,1 мм (мужской волос или леска). Если их делать из проволоки чуть толще (0,3 мм) - тогда убирай замечание про толщину трубки Пито и стволов... :-)))))
Кстати, насчёт трубки Пито - возможно и толстовато, спорить не буду... Хотя и вряд ли это существенно, ведь она не в два раза толще... Максимум на 1/3. Вот из-за чего она тоще -это моя ошибка: красил кисть, вот 2 слоя акрила толщину и прибавили. А надо было дуть из аэра.

Как уже говорилось мною - многие мелкие детали на модели, особенно в 72-м масштабе, немасштабны по своей сути, а часто гипертрофированы в силу или улечшения восприятия или в силу технологии изготовления...

Вот что действительно заметно на фото - это микронеровности, да - есть немного. На фото видно, в жизни - незаметно....

Модель: И-185.

Модель понравилась, вложенный в неё труд виден, и это заметно.
Что и подкупает в твоём исполнении данного И-185
Но, как правильно подметили, проще модель сделать из современной разработки АРТ-Модел, там нет неопределённости с движком...
Кстати, оба элероона вниз отклонены - они же вроде на этой машине обычные были, не зависающие?

Модель: FW190A-4, Вальтер Новотны

Цитата:
Борис, я выложил перевод не всех статей по машинам Новотны :) Есть еще информация. Тем более я привел фото машины в зимнем, а вы в летнем. Я пока не буду утверждать на 100%, раз есть сомнения, позанимаюсь этим вопросом. Там нужно смотреть по сериям машин и по кое-каким архивным документам. Я выложу потом результаты, дам ссылку. Сейчас занимаюсь турецкими А-3, и еще кое какой материал собираю - нет времени копаться.
По следам от выстрелов. Есть очень, очень много фотографий, на которых видно чистоту нижних поверхностей - это грубый ответ. Если детально, напишите мне на почту я Вам дам очень развернутый ответ по этой теме :)

Хорошо, спасибо, договорились. Отпишусь. Тема интересна.
Окраску, повторюсь - я делал не абы как, а по упомянутой книге (хотя и там могла быть ошибка, несмотря на авторитет издания "ОСПРИ").
Но всё же хотелось бы разобраться в этом вопросе, хотя бы постфактум. Так как есть желание сделать ещё одну машину Новотны и не хотелось бы ошибиться.

Модель: FW190A-4, Вальтер Новотны

Цитата:
А в целом модель понравилась. Есть одно замечание: у машины "белая 8" Новотны нижняя часть руля направления была желтая и внешних пушек не было.

Что понравилась модель - спасибо.
Сейчас пошарил в интернете (мир тесен!!!)- нашёл Ваш же перевод статьи из журнала "Luftwaffe im Foсus" 11.2007.
(Автор Аксел Урбанке. Перевод статьи и адаптация текста Алексей Сулла. (Sulla)
http://reibert.info/forum/showthread.php?t=81263)

Там тоже про "белую 8" не всё так однозначно...

Модель: FW190A-4, Вальтер Новотны

Цитата:
Есть одно замечание: у машины "белая 8" Новотны нижняя часть руля направления была желтая и внешних пушек не было.

Про нагар - честно говоря, странно: у всех был, а на фоккере не было? Почему? Интересно.
Про жёлый низ РН. А можно узнать - откуда такая информация? По тем источникам, которыми я пользовался - там киль весь белый был. И про внешние пушки тоже... Насколько мне известно, внешних пушек не было на другой машине, Fw190A-5, WNo.1501,"Белая 4".
Приведённый здесь боковик - понятно, что не очень весомый аргумент, просто не могу пока найти фотографию

Модель: A6M5b ZERO type 52 Otsu

Цитата:
... если краска облетает то ...скорей всего отлетит в местах наибольшего посещения персоналом, в местах подверженых загрязнению,в местах наиболлее подверженых изгибу, кручению или вибрации обшивки ...
Вы сами и ответили... согласен.

Модель: P-47D “Little Chief”

Цитата:
Здравствуйте, Борис! Недавно пересматривал американский документальный фильм на канале Galaxy 44-го года выпуска. Так вот там, подробным образом была продемонстрирована тактика боевого применения P-47D в варианте бомбардировщика в небе Италии. Запомнилось то, что машины показанные в этом фильме имели глубоко матовое ЛКП. Кстати Борис, Вы сами вставили архивное фото, где это прекрасно видно. Ни одного скола я не заметил (хотя это не удивительно, техников там наверное загоняли, когда узнали что их эскадрилью собираются снимать для хроники). Стволы пулемётов помоему излишне серебрятся, хотя пороховой нагар на крыльях присутствует. Совсем не понравились покрышки колёс, я не думаю что, америкосы были родоначальниками традиции начищать шины гуталином зубной щёткой, которая до сих пор практикуется в нашей армии:) В целом, модель конечно достойная. Стараюсь быть объективным.
Без обид. Игорь.
Игорь, поверьте - и я много матерала и фильмов посмотрел. Покрыие на самолётах не матовое (за исключение зимнего камуфляжа, там легкосмываемая белая краска имела матовость и соответсвенно шершавость, что съедало до 15 км/ч скорости). Потёрности - ну не могли они не быть на машинах, как минимум 8 пулемётов надо снарядить, а техники не в балетках по крылу ходили. Я был техником на МиГ-21 и нарушение ЛКП хорошо себе представляю. Покрышки у меня из настоящей резины, я их не гуталинил. У тандерболта не стволы блестящие, это кожухи пулемётов, так что они не цвета воронёного металла, а по крайней мере в ЛеБурже я их видел именно блестящими, хотя понятно - что музейный экземпляр, надраенный

Модель: FW190A-4, Вальтер Новотны

Цитата:
Показалось здесь:)

Андрей! .... стыдно сказать.... ещё раз взял в руки модель - да, есть щёлка... Пришлось модель к носу своему поднести - воспринимал её как потёртость всё это время... Все два с лишним года... Как-то неудобно самому даже...
Да..., однако...
А ты глазастый! :-))))))

Модель: FW190A-4, Вальтер Новотны

Цитата:
Цитата:Винт черный или кажется?
Не, не черный. На одной из фоток это хорошо видно.
Хорошая работа, мне зимний очень понравился: и потрёпанность камуфляжа, и характер потёртостей. Очень сложно имитировать зиму, но по-моему у тебя вышло. Для приличия попристаю немного... На левом крыле спереди вроде как недошпатлевано. На сдвижной части фонаря с одной стороны есть маленькая щель, на другой - отсутствует. Нелогично:).
Тем не менее, общее впечатление - гуд!
Кстати, я понимаю что обещанного 3 года ждут, но тема твоего зимнего мессера еще актуальна:)))

Цитата: Нагары - грубые что ли... Не в защиту Бори, а правды для... На первый взгляд кажется что границы грубоваты, но камуфляж-то зимний, отсюда и контраст который режет глаз. А вот, например, фото нагара в обычном.




Андрей, за комменты спасибо! про нагар и контраст - оценил, в принципе - ты прав и сформулировал точнее меня.
На твои замечания отвечу: на фонаре щелей нет. Просто с одной краску продрал, а с другой - только сейчас понял - забыл. Держу модель в руках - недошпаклёвок спереди на левом крыле не вижу. Если не трудно, обведи на фото место, где тебе это показалось?

Модель: FW190A-4, Вальтер Новотны

Цитата:
красив, камо хорошо получился, впрочем как всегда Борис. где то читал, что наши пилоты JG54 называли "зеленая ж..па" это как, правда или вымысел??

Я тоже много слышал про "зелёные жопы" - но с обратной сторны: якобы так их называли лётчики из других "гешвадеров".