Версия 2.0

Все комментарии пользователя Борис (BorisV)

Модель: Bf110С-4

Цитата:
Я понял , что вы её рисовали , мне интересно , как она на Матчбоксе переводилась .

Фиг его знает. Когда покупал лет 20 назад эту модель на московском клубе, мне продавец дал ещё до кучи и декаль от "матчбокса". Сохранилась она у меня - посмотрел сейчас. Но тогда спиртомя деки не приваривал - не было такой технологии у меня. так что как она переводилась - не скажу.

29 июля 2011 года, 21:41

Модель: Bf110С-4

Цитата:
По моему, от нарисованной головы, самолет только выиграл в исполнении. Браво!
Выбора не было. На декалях было только тело осы

29 июля 2011 года, 21:39

Модель: Martlet F-4F

Отличный "Мартлетт". Хорошая конверсия получилась.

Цитата:
По цвету, такой был и кроме того на фото он выглядит темнее..

По цвету - с поправкой на цветопередачу - такой и был.

Цитата:
По элеронам я кажись ошибся, но только в том плане что они оба должны свисать в другую сторону когда крылья собраны.

По элеронам - таки да. Когда крылья сложены, проводка к ним отсоединена. И они свисают в одну сторону

29 июля 2011 года, 21:30

Модель: Учебный Девуатин 520

Володя, по фоткам коллеги правы. А модель такую я никогда не видел - респект

29 июля 2011 года, 20:56

Модель: Messerschmitt Bf.109G-2

даже при минимуме доработок аккуратная сборка и покраска делают свою работу.
Давно, кстати, мессеров не было - а сегодня аж два на каропке.
Модель понравилсь - да и не удивительно.

Цвета спорны - Вы правы. Я бы такие не стал делать.
Но это нисколько не умаляет достоинств самой модели

29 июля 2011 года, 20:53

Модель: Ki-115

Сделана хорошо.
Первый раз увидел модель этого самолёта от какой-то японской фирмы в 89-м году в Москве на клубе. В коробке чуть ли не из газетной бумаги. И больше не встречал.
А здесь литьё очень приличное

29 июля 2011 года, 19:27

Модель: DH.103 Sea Hornet F.Mk.20/PR.Mk.22

Цитата:
Цитата:Такой прием я уже применил с ведженсом , си фури , фаерфлаем... Рекомендую .

Цитата:
С этого момента поподробнее... под протокольчик...Это есть состав перступления )))
Какие материалы, методы и технологии применяются для форм и отливок...

Да, и мне то же интересно :-))))

29 июля 2011 года, 19:23

Модель: Dewoitine D.520

Володя, 520-й от хаси я ни разу за свою жизнь не видел.
SMER есть - и его буду клеить, ждёт своего часа лет 20 уже

29 июля 2011 года, 19:22

Модель: Bf 109 G6

Серёжа, нормально. Сделал и сделал - покраской поправил некоторые изначальные недостатки фиксовского набора так, что и не заметно.
Мне так очень понравилось

29 июля 2011 года, 18:16

Модель: Macchi C.200, 22 Gruppo Autonomo C.T., Сталино, 1941 г.

Цитата:
Цитата:а это немецкий или итальянский???
Обычный адрес "учите матчасть" не поможет.Тут нужно учить историю и историю авиации.
Для облегчения задачи - это итальянский самолет итальянского экспедиционного корпуса в России. Благодаря действиям которого , как и прочих союзников под Сталинградом и прекратила свое существование 6я армия Паулюса.Это если верить Германским историкам.

Есть снимок - Мёльдерс в кабине Макки 200.
Итальянцы на этих машинах летали практически до конца войны.

29 июля 2011 года, 18:13

Модель: Macchi C.200, 22 Gruppo Autonomo C.T., Сталино, 1941 г.

Цитата:
а втулка здесь вот смотрится монолитным куском её бы надо выделить контрастной тонировкой)
А - вот ты про что! А здесь и не делал сильно - а максимум Х-19 нанёс на устройство изменения шага винта (такие три цилиндра между лопастями :-)))))

29 июля 2011 года, 18:12

Модель: Macchi C.200, 22 Gruppo Autonomo C.T., Сталино, 1941 г.

Цитата:
Борис смывку ведь не всегда надо делать одинаковой) вот на этой фотке где красные стрелки можно было сильнее и темнее всё же отклоняемая поверхность а где жёлтые там совсем чуть чуть, откуда там взятся таким суровым линиям и грязным разводам))

Убедил, Андрей. Только здесь я ещё и постшейдингом добавил прилично!

29 июля 2011 года, 18:10

Модель: F4U-1D Corsair

Серёжа, с возвращением!
давно не видел твоих моделей - знаю ,сейчас тебе не до них.
Модель - как и все твои работы - на высоком уровне

29 июля 2011 года, 18:07

Модель: Macchi C.200, 22 Gruppo Autonomo C.T., Сталино, 1941 г.

Цитата:
Не часто встретишь эту модель, смотрится замечательно. Поздравляю!

Цитата:
Отлично!

Спасибо. Я старался.

29 июля 2011 года, 13:25

Модель: Macchi C.200, 22 Gruppo Autonomo C.T., Сталино, 1941 г.

Цитата:
Красивая модель, поздравляю!) со смывкой кое где перебор а вот на втулке винта смывки можно бы добавить;)

Андрей, смывкой боялся переборщить. Поэтому проходил несколько раз слабым раствором. Наверное, это постшейдинг резкий (я его делал Х-19 Smoke) и кажется - что смывка резкая?

По втулке смывку делал, кстати, не MIG, а тамиевской Х-19

29 июля 2011 года, 13:24

Модель: Macchi C.200, 22 Gruppo Autonomo C.T., Сталино, 1941 г.

Цитата:
Все очень красиво, и камуфляж просто радует, супер!

Да уж: с камуфляжем я поизголялся. Одни маски чего стоят. Во время покраски боялся, что хоть одна отлепиться. Но пронесло :-)

29 июля 2011 года, 13:21

Модель: Macchi C.200, 22 Gruppo Autonomo C.T., Сталино, 1941 г.

Цитата:
Камуфляж интересный, а самолёт на редкость уродливый.Напоминает рыбу: фюзеляж утолщённый и выгнутый сверху, а голова маленькая.Скажите, а после отлепления масок из пластилина на модели не остаютсякружочки засохшей на краях маски краски?
Да нет. Проблемы такой не замечал. После снятия масок вымыл тёплой водой с "фейри" и в общем-то, всё.

29 июля 2011 года, 13:15

Модель: Bf110С-4

Цитата:
Модель понравилась , представляю , сколько было возни с переплётом. На модели от Матчбокс вроде оса целиком давалась .
На матчбоксе - да. Здесь голову рисовал.
Преплёт нормально получился - проблем у меня с фонарями никогда не было. Так что возня в памяти не отложилась

29 июля 2011 года, 13:14

Модель: Macchi C.200, 22 Gruppo Autonomo C.T., Сталино, 1941 г.

Цитата:
Красивая и замечательная работа. Мне понравилось! Надо будет такого собрать.

Иван, бери - не раздумывай.
Материалы пришлю

29 июля 2011 года, 13:13

Модель: Macchi C.200, 22 Gruppo Autonomo C.T., Сталино, 1941 г.

Цитата:
Красивый пепелац.Всё на уровне. 1 Но единственный момент много бликов на поверхностях. Я думаю мало Х21 насыпано в х22.Моё мнение самолёт не должен так бликовать. Ведь реальная машина использовалась на открытом солнце те при хорошем освещении..и чем меньше она бликует, тем лучше она закамуфлирована..А у тебя Боря при хорошем освещении постоянно видно что машина бликует. Светится как конфети на ёлке..2 на макро видна зернистость поверхности, при сборке не написанно технологической шлифовки после нанесения 1го и 2го слоя футуры мелкой шкуркой скажем тамия 2000. А неплохо бы нанеся камок и укрыв его футурой, немного шлифануть бугры, шкуркой с водичкой, для порядку...

Андрей, блики есть - не спорю. При съёмке солнце было такое яркое, что глаза слезились. В реале машина чисто полуматовая (как куриное яйцо), я Х-21 не жалел, когда лак мешал. Насчёт поверхности - шлифовал, но, возможно, мало. Это ты прав - не спорю. Но это же макро и мы прекрасно понимаем, что глаза этого не видят. Хотя, в следующий раз и пошлифую побольше... Здесь три месяца я модель делал - и честно: подустал от неё.

29 июля 2011 года, 10:08