Версия 2.0

Все комментарии пользователя Борис (BorisV)

Модель: supermarine Spitfire Mk XIVC

Володя, спасибо на добром слове!
Модель понравилась!
Хорошо, что открыл кабину - я, к сожалению, этого не сделал
Замечание только к расположению полей камуфляжа

26 ноября 2011 года, 17:12

Модель: supermarine Spitfire Mk XII пилот - командир41dyon RAF Том Нейл -Англия ,1944год

Цитата:
Модель я перепиливал по чертежам.На них выколотки на крыле есть . И длина такая же. Впрочем там был еще и чертеж ранней машины - нужно посмотреть , может быть она и короче. Кстати , декаль на вариант EBB был в польском наборе. С ним (вернее EBJ) был сделан "Спитфайр 12 " из НОВОвского. Сейчас он отмокает в "Кроте"

Володя, может быть, у нас разные чертежи....
Бывает и такое!
Вот, кстати, нашёл в своей библиотеке фото твоей машины :-)))
Обрати внимание - на написание серийного номера

Прикрепленные файлы:

26 ноября 2011 года, 17:02

Модель: supermarine Spitfire Mk XII пилот - командир41dyon RAF Том Нейл -Англия ,1944год

крыло без выколоток

Прикрепленные файлы:

26 ноября 2011 года, 16:55

Модель: supermarine Spitfire Mk XII пилот - командир41dyon RAF Том Нейл -Англия ,1944год

Цитата:
Редкая модель редкой модификации. Если не ошибаюсь, XII-тых Спитов было сделано всего лишь несколько десятков?
Модель симпатичная! Вот только киль несколько непонятной формы. На этих Спитах кили были подобными килям VIII-й модификации. На модели как-то не очень похоже. Да и зеркало заднего обзора на козырьке фонаря на мой взгляд слегка великовато. В остальном неплохо)))
Спасибо!
С уважением!
Олег.

Володя ,модель отличная, согласен с Олегом!
В целом понравилось и очень.
О окраска и доработка.
Но меня смущает, что ты сделал классическую ошибку при конверсии этой модели: я не вижу перепила капота - а он у 12-го был короче (и это заметно!) и расшивка его панелей была другая, в частности стык панелей вертикальный, а не под углом. Патрубки то же другие, не круглые. Каплевидной выколотки на крыле не было. В связи с этим отсутствие люка за кабиной слева уже некритично. Кстати, не только киль меньше и хорда РН тоже меньше, чем у 14-го - здесь ты его оставил без изменений? Или уменьшил её - прости, не разглядел.

P.S. Я в своё время пилил "двенашку" из НОВОвского 14-го и помню работу, какую надо было проделать.

Прикрепленные файлы:

26 ноября 2011 года, 16:06

Модель: "Зибель на Севере" или Si-204 АвиаАрктика

Редчайшая окраска - и как говориться, "зацепило".
Хоршая модель получилась

Цитата:
.. вот насчет популярности, позвольте не согласиться. В 80-х годах бала очень популярна у наших моделистов, хотя материала, практически, не было ... С уважением - Сергей.
Кстати, согласен с Сергеем Пархоменко - модель была популярна в Союзе, и очень популярна. Собирал её в начале 80-х - воспоминания о модели добрые.

25 ноября 2011 года, 23:38

Модель: E-2C Hawkeye.Зоркий сокол флота.

Красивая модель у Вас получилась

25 ноября 2011 года, 20:31

Модель: ИС-1

Цитата:
А что действительно клеился легко? У меня сборка шла очень тяжело., я даже забросил её до лучших времён, собрав фюзеляж.

Кристо, я прочитав эти слова, вспомнил Довлатова: пришёл он в свой литературный институт в Лениграде, уже спустя какое-то время после его окончания. Так вот, сидят они в аудитории со своим преподавателем, рядом студенты что-то строчат - контрольную (кажется, про творчетсво Пушкина). Учитель его и спрашивает: "тебе сколько времени надо, чтобы раскрыть эту тему"? Довлатов отвечает - месяца три. Преподаватель - "мне и трёх лет не хватит, а эти напишут за 30 минут - и считают, что тема раскрыта".

Немного назидательно, молодой человек (если обидел этими словами - прошу простить), но несмотря "на лёгкость сборки", работы тут ещё непочатый край.

Вы молодец, что сделали эту модель. Она далеко не проста для начинающего. И молодец, что выставили.
Если Вам надо будет совет - обращайтесь. Не надо - творите дальше, только материал изучите (в том же инете его море), да напильником и шкуркой работать не забывайте. И всё у Вс получиться. Я в Вас верю.

25 ноября 2011 года, 19:26

Модель: A6M2 Type 21 - вакушный "ноль" от МАВИ

Цитата:
Борь, ну тут ты на меня конкретно наехал)) Хоть убей - не соглашусь)).

Ну тебя... "хоть убей"...
лучше при встрече давай посидим - "приляпаем" :-)))))

Про движок потом поговорим, завтра - сейчас литературу смотреть не буду, поздно уже, да и давление "колбасит" - но я остаюсь пока при своём мнении.

P.S. я работал по книге, где чуть по-другому всё выглядит.

25 ноября 2011 года, 1:13

Модель: A6M2 Type 21 - вакушный "ноль" от МАВИ

Андрей, молодец!
Процесс представляю и хорошо помю - собрал в своё время много вакушек: денег не было, а модель сделать хотелось. До сих пор несобранных осталось штук 40, в т.ч. и такой же "Зеро" - один собрал, а второй так и остался несобранным. Хоть сам процесс сборки вакухи и не сложный, но многих он почему-то пугает, а зря. Мелочёвку только надо делать полностью самому, но это и сейчас мы делаем :-)
На западе они до сих пор распростанены, хотя и не так широко, как лет 20-40 назад.: их вытеснила смола, Resin Kit. Редкие прототипы делали в осном раньше только по этой технологии. Например, Ер-2 с двигателями М-105 пока существует на протяжении 20 лет только в таком исполнении.

Отвлёкся: твой результат очень и очень понравился - только при пристальном рассмотрении понимаешь, что это не литьё.
Работа - Супер! Смотрится лучше многих фирменных "изкоробок"
Доработка в меру, зрелищная. Только бы добавил движок из смолы (я его и в хасевскую модель впихнул - она от этого только выиграла).
Или хотя бы из пластика от завалявшейся модели соорудил - здесь это всё-таки уже недоработка и толкатели клапанов это только подчёркивают - за ними просто фон (кстати, они чуть по другому располагались)
Стойки шасси показались заваленными внутрь чуток. Шарнир привода элерона был закрыт крошечным обтекателем.

24 ноября 2011 года, 23:03

Модель: F4F-4 Wildcat (uss lexington)

Вот, что нашёл за 2 минуты в интернете (даже не пришлось лезть в свою библиотеку).
Без обид - учите матчасть

Прикрепленные файлы:

24 ноября 2011 года, 0:41

Модель: F4F-4 Wildcat (uss lexington)

Извиняюсь за первый короткий коммент.

Для начала очень и очень неплохо.
Если не остановитесь на достигутом - скоро мы будем любоваться вашими отличными моделями.

P.S. Литературу по "Уалдкэту" смотрел последний раз лет 15 назад, поэтому могу и ошибаться. Но, навскидку, на "тройке" было 4 пулемёта и другой капот, козырёк фонаря... но можно поговорить...
Так что у вас "четвёрка".

24 ноября 2011 года, 0:21

Модель: F4F-4 Wildcat (uss lexington)

Это F4F-4

22 ноября 2011 года, 21:25

Модель: Lockheed P-38 L/M Lightning

Лучше взяли бы дрэгон или академ

21 ноября 2011 года, 0:34

Модель: Пе-8OH

Цитата:
Белесые разводы - это ... пыль от лака которую еще надо снять ( на фотках самолет в процессе просушки) и блики от линз бестеневых ламп... Пролить спиртом - увольте, полезет эмаль. Микросол сминает звездовские декали в гармошку. Как боротся со звездовскими деками на эмали это пока в стадии эксперимента. То что вы укзали это не косяк лака, а косяк грунтовки который вовремя был не замечен...

Тогда, может, имеет смысл закончить модель, убрать пыль и снять её получше, а не выкладывать промежуточные этапы?
Тогда бы и вопросов не было бы.
Тем более, что собрана модель очень хорошо (как и предыдущий Ваш В-12).

Насчёт спирта - я же пользуюсь... Проблем нет. Правда, кажется, что у нас технологии отличаются (Олег тоже об этом сказал) - сначала лак, потом деки, спирт (микросола нет, хотя, наверное, вещь хорошая) и финишный слой лака опять. Звездовские деки ещё не пробовал, врать не буду. Но от других производителей их много через мои руки прошло.
Цитата:
... Фонарь - смотрите внимательно там просто хреново стерта смывка.
Насчёт фонаря - вот что я имел ввиду - обвёл кружочком... Это явно не смывка. Щели

Прикрепленные файлы:

21 ноября 2011 года, 0:19

Модель: DO 217 K

Цитата:
Боюсь выставлять- он совсем страшненький у меня получился...

Олег, да я бы не сказал, что страшный - выставляй

20 ноября 2011 года, 22:13

Модель: Колдунья

Прикольно.
Понравилось.
Размеры малюсенькие - сложно было?

Эк тебя, батенька, от авиации забросило, однако!

20 ноября 2011 года, 22:11

Модель: P-39N Airacobra. А.И.Покрышкин

Работа хорошая, и видно - что труда вложили много.
Жаль - фото подкачали (как "сюжет", так и качестов) и это смазывает впечатление.

20 ноября 2011 года, 21:41

Модель: Пе-8OH

Чисто и акккуратно собрано.
Вопрос к покраске -непонятны белёсые разводы, да низ "завозюкан" почему-то сильно. В-общем, хотя использовались два цвета АМТ-4 и АМТ-7, вся машина получилась пятнистой. У звёзд видна подложка (да и у остальных декалей) - стоило её обрезать по краю, да спиртом пролить, чтобы она в расшивку легла. Лак финишного покрытия лёг "шарушками" - это к примеру видно на фото стыка табилизатора и фюзеляжа
Под козырьком фонаря щель незашпаклёвана - заметно. Не увидел БАНО (ни красного и зеленго на крыле, ни белого) - хотя может, это просто из-за большой зернистои фотографий не видно. Хотя размеры БАНО должны позволить их увидеть.

Прикрепленные файлы:

20 ноября 2011 года, 21:24

Модель: Douglas C-47 Skytrain

Для чисто "изкоробки" - хорошо получилось.
Покраска аккуратная.
Ниши только пустые абсолютно, да движки "страшненькие" - но т.к. изкоробочный подход был обозначен изначально, то это замечание оставим на совести фирмы Italery

20 ноября 2011 года, 21:22

Модель: DO 217 K

Цитата:
Почему модель не выпускается?
очень даже выпускается... Только под родным лейбаком Итала, продаётся стоит ~800-850ре... Звезда перепаковывала итал некоторое непродолжительное время.
Так что модель сегодня легко доступна. К сожалению других альтернатив по моделям До-217 нет...
Там у итала и До217Е, и До217К, и с Hs293, и с Fritz-x короче полный расклад...

Хочу себе тоже такой сбацать.. Но вижу что модель не простая, действительно над расшивкой биться придётся долго

Андрей, тоже "сбацать хочу". Лежит италовская модель "К-1" уже 20 лет... Вопрос есть по краске - "перелопатил" на прошлой неделе литературу: в одних источниках 72/73, в других на выбор - тот же вариант 72/73 или 70/71.

20 ноября 2011 года, 21:19