Версия 2.0

Все комментарии пользователя Борис (BorisV)

Модель: Napier Saibre Series IIB

Цитата:
Механикам на радость.
Если только так - "на радость". А просто на радость - это вон движок от "жигулей" :-)

17 февраля 2015 года, 13:18

Модель: BMW801

Цитата:
ОТлично!
Виктор, спасибо. Буду рад, если этот материал используешь при постройке модели

16 февраля 2015 года, 22:57

Модель: P&W Double Wasp R2800 B-series

Цитата:
Спасибо Борис, очень интересно и познавательно, впрочем как и предыдущие обзоры двигателей. С уважением Сергей.
Сергей, спасибо!

16 февраля 2015 года, 22:41

Модель: P&W Double Wasp R2800 B-series

Цитата:
Борис, обзор замечательный!
А Аллисона 1710 v12 нет в таком же качестве?

Костя, нет. Есть Napier Saibre Series IIB, RR Merlin, Bristol Centaurus

16 февраля 2015 года, 22:38

Модель: P&W Double Wasp R2800 B-series

Цитата:
Отличный обзор! Обязательно пригодится. Пошёл смотреть другие движки.
Виктор, не подведи :-)
ожидаю от тебя модель этого двигателя не только в 1:32, но и масштабе 1:1 :-)))

16 февраля 2015 года, 22:37

Модель: P&W Double Wasp R2800 B-series

Цитата:
Цитата:
:А почему -немецкий? Разве не американский?
вот и мне так же видится, что это Прайт энд Уитни ?

А чёрт его знает,почему так написал.
видимо, после предыдущих обзоров двух немецких двигателей на автомате написал
Спасибо, коллеги, что обратили внимание, счас быстренько поправлю :-)

16 февраля 2015 года, 22:33

Модель: P&W Double Wasp R2800 B-series

Цитата:
Красивая звезда .
Да. И в общем-то, распростраенная. В любом случае, многим пригодиться

16 февраля 2015 года, 0:35

Модель: BMW801

Цитата:
И эти фотки очень пригодятся! Мерси огромное!

Надеюсь, что пригодятся!
Пожалуйста

15 февраля 2015 года, 21:37

Модель: Ил-28У

Какой-то флуд пошёл, вне обсуждения модели.
даже читать не хочется.
а сама модель издали понравилась, вблизи же - грустновато.
но в слюбом случае - с завершённой моделью! Однозначно, собранная и стоящая на полочке лучше лежащей в коробке на антресоли :-)
А сам прототип видел в полёте живьём в 1983 году. Тогда самолёт ещё летал

15 февраля 2015 года, 21:37

Модель: P-40B/C Tomahawk Mk.IIB

очень хорошая модель

15 февраля 2015 года, 21:16

Модель: P&W Double Wasp R2800 B-series

Цитата:
Борис, огромное спасибо за фотки этого двигла. Очень кстати!
пожалуйста.
Для постройки модели должно пригодиться.
Движок, похоже, прямо из упаковки, со склада

15 февраля 2015 года, 21:05

Модель: DB605A

Цитата:
Первый снимок с инициалами: будто двигатель личная разработка Б.Вырыпаева )
вариация на тему Bf-109 ! (факториал по количеству версий и исполнений и моделизме) о том, как сделать похожий движок с потеками и деталировкой ...
:-)
я только спутники-шпиены разрабатывал

14 февраля 2015 года, 22:59

Модель: Crosby CR-4

занятный аппарат. Если собирать серию "гонщиков", то коллекция будет очень зрелищной

14 февраля 2015 года, 22:25

Модель: Туполев И-4

Дима, спасибо за обзор ранней модели Александра Николаевича Кохырева.
Первый раз вижу АНТ-4 от него, хотя наслышан давно и собранные модели из этого набора видел не единожды.
И не подлежит осуждению, что поделка от "Накотне" и рядом не лежала, лабухи откровенно облажались с этой моделью (как, впрочем, и со всеми своими разработками)
Цитата:
...может быть,И-4 вскоре выйдет в смоле. Очень может быть, по крайней мере, надеюсь на это

14 февраля 2015 года, 17:24

Модель: Caudron Renault C. 712

Из этого самолётика развился в итоге "истребитель для бедных" CR.714.
Дима, интересно, а альтернатива модели Caudron C.712 существует?

14 февраля 2015 года, 17:20

Модель: BMW801

Цитата:
Двигатель BMW шёл с завода одним агрегатом с капотами.Думаю движок или новый или после ремонта.После войны таких трофеев странам победителям досталось очень много.
Александр, точно с капотом? Он ведь не только на 190-й шел, но и некоторые модификации 88, 188, 217. А там капоты другие

14 февраля 2015 года, 0:24

Модель: BMW801

Цитата:
А я всегда недоумевал, зачем такому двигателю вентилятор,неужели потока воздуха не хватает? Борис, я где то читал, что этот вентилятор делал больше оборотов, чем винт, такое разве возможно, он,что разве не на валу закреплён?

Цитата:
Там был редуктор,частота оборотов менялась.
он выполнял ту же роль, что закрываемые жалюзи на капоте (например у И-16)

14 февраля 2015 года, 0:18

Модель: BMW801

Цитата:
Цитата:
:Хорошие фотографии.Судя по бумаге на ступице и патрубках,только с завода.
Александр, т.е. считаете, что б/у капот надели на новый движок?Возможно, наверное и так может быть, хотя мне показалось, что движок "летавший".

может, на новый движок надели старый вентилятор и капот?
похоже на то
Или же пескоструйкой чистили. Но тогда краска точно не родная

13 февраля 2015 года, 13:40

Модель: BMW801

Цитата:
Хорошие фотографии.Судя по бумаге на ступице и патрубках,только с завода.

Александр, т.е. считаете, что б/у капот надели на новый движок?
Возможно, наверное и так может быть, хотя мне показалось, что движок "летавший".

13 февраля 2015 года, 13:37

Модель: BMW801

Цитата:
Серьезный обход.Сколько ж афтемаркета нужно ,что б это все воспроизвести хотя бы в 48-м так хоть на 75 % по похожести : ?) Алексей Клюев будет точно доволен ) памятуя постройку своего Фоки

Игорь, всё это есть в смоле.
Но ты прав - что Алексей Клюев, что Виктор Клочков, что Константин Абдуллин (и прошу прощения, кого не упомянул, сейчас на работе, пишу-тороплюсь) - им афтемаркет не нужен, они всё своими ручками сделают :-)

13 февраля 2015 года, 13:35