Все комментарии пользователя Борис (BorisV)

Модель: Ki-61 I (1/32)

Впечатляет всё: И труд автора, в первую очередь. И проработка конструкции, и ислледования прототипа, и окраска, и описание.

Модель: Spitfire Mk.VB Станислава Фейфера

Цитата:
Цитата:а хорош мерзавец!))) у мну вопрос-на крыльях идет довольно хорошо пролитый шов, но возле ОЗ он прерывается... хочу прояснения))))
с уважением!
да модель супер, а по поводу прерывания шва, так это дека просто в шов не зашла видимо прижег плохо или толстая подложка у декали, одно из двух.
сборка и покраска на все 5+, у меня только положительные эмоции от модели=)))


Пржигал долго и нудно - весь вечер, сначала тамиевской, потом ревеловской жидкостью. Потом моё терпение лопнуло и банально приварил чистым спиртом. (Вообще, расход спирта на модель таких размеров - полстакана :-))) Основное приходится на промывку аэра. Купил как-то бутылку водки - промыть ею аэрограф так и не смог)

Модель: Spitfire Mk.VB Станислава Фейфера

Цитата:
Исполнение в норме. Чувствуется "подход".
Деки от Траверс требуют химии для приварки. Отличный цвет, хорошая полиграфия, но очень толстая сплошная лаковая подложка. Для самой деки минус, а для моделиста плюс - можно на плях малевать и ваять самопал.
Я сам очень люблю Траверс и предпочитаю его (имею запас еще с середины 90-х). Сохраняется великолепно, но чего-то вроде Сета и Сола так и просит (и просил всегда).

Коптиться Спиты могли и похлеще (фото я уже выкладывал), однако на таком "паровозе" совершенно неподранный планер выглядит негармонично.

Троссовку антенн от стабилизатора к фюзеляжу Вы игнорируете?

Траверс люблю, у самого большущий зпас с 90-х.
Тросы - раньше писал уже. На чертежах есть, согласен, но далеко не на всех фото её видно.
А насчёт закопчёности - и новый паровоз может быть чумазым. А модели я всегда делал с нагаром - нравится, ИМХО

Модель: Kawanishi N1K1-J Shiden

Цитата:
Цитата:Цитата: изготовлена по ГОСТ 18188-72.
Да! И мои именно по нему!

А все остальные - по ТУ, а не по ГОСТ. И чего они туда набодяжли, один чёрт знает

Модель: Самолёт Сент- Экзюпери

Насчёт машины Экзюпери споров много. По идее, они должны бы были закончится с её находкой лет 5 назад (вроде), ан нет.
Понятно, когда делалась эта модель - инфы было очень немного.
Переделки понравились, а то, что спешили - заметно, ну да сами знаете

Модель: Hurricane Mk.IIC

Аккуратно и чисто сделано. Хорошая модель у Вас получилась.

Модель: Kawanishi N1K1-J Shiden

Цитата:
Борис, модель на высоте, оч хорошо получилась, но сколы правда выглядят неественно, а так в остальном глаз не оторвать, красота "Япона мать" а что за краска такая тамиевская и чем ее бадяжить??? я имею ввиду низ которой покрашен???

Алексей, краска AS-12, нитра в баллоне. Из колпачка вынимаешь синюю вставку, вставляешь туда носик одноразового шприца (без поршня) или коктейльную трубочку, стравливаешь сколько надо краски в пузырёк. (только ход шприца или трубочки в баночку прикрой целофаном или хоть клочком газеты, а то испачкаешься). Сейчас разбавляю родным тамиевским растворителем, а поначалу 646-м. Только с 646-м намучался - у всех производителей он разный (как ни странно), у одного - хороший, от других - краска сворачивалась... Бери в этом случае тот, у которого на этикетке написан ГОСТ, а не ТУ. Хотя тоже гарантий мало.

Модель: F4U-1A Corsair

Кстати, Алексей, там фольга наклеена - имитированы многочисленные лючки, может ты границу фольги принял за выделение расшивки?

Модель: Boeing B-17G, из старых запасов

Тесторсом я с тех пор не крашу. Краска липла ещё месяца 2-3. Сейчас моделисты со стажем, поделились, что у всех были такие проблемы тогда. Предполагаем, что дело было в растворителе.
Маски были из БФ-6
Сейчас ползуюсь серебрянкой тамия AS-12, нитро в баллоне под давлением.
Стравливаю её - столько, сколько надо для покраски. Развожу 646 (сейчас родным растворителем).
Смотри про эту краску в обсуждении моего N1K1-J

Модель: FW PII (комбинир. двигатели)

Бекен, Вы маньяк Luft'46 в самом хорошем смысле этого слова. Я только начал пока эту тему разрабатывать.
Модель смоляная? Хорошо получилась у Вас.
Колесо на левой стойке вывернуто только.