Все комментарии пользователя Борис (BorisV)

Модель: Kugisho R2Y1 KEIUN

Хорошо получилось.
Аккуратно и собрано и покрашено. Если не секрет, какой литераурой пользовались при постройке? После Вашей модели и модели Олега захотелось такую же. Насколько я понял, орнажевая краска от "ганце"?

Модель: Chance Vought F4U Corsair

Цитата:
Борис, спасибо за комментарий, нравятся многие из Ваших работ от этого и приятней!
Маленькое уточнение: собирали из коробки, соответственно ровнялись на инструкцию, там 2 цвета, не три, проверил! Честно говоря именную машину делать не планировали (рано пока), но деки нанесли именно эти, как оказалось именные! Ну не отдерать же их, сами понимаете, потому что нам модель (пусть по нашим любительским меркам) понравилась. Бомба - на каробке у Моделиста и у Академи он именно с бомбой и именно он... Чтож, поверили. Борис, про камо и ниши уже писали выше, просто чтоб не повторяться. Антена по инструкции под знаком вопроса - "хочешь, не хочешь?" Выбрали 2-ое дабы чуть облегчить покраску, ломаются бывает. По вооружению черпали инфу из разных источников, но спорить не будем и не хотим, т.к. не считаем себя спецами по матчасти. Но перед моделями стараемся готовиться, черпать реальные моменты. Но иногда прямая превращается в кривую, как с данным самолетом )))! Про Блэкберна и т.д. уже знаем, спасибо! Борис, просто мы любители были и будем и никогда наверное (связанно больше с различными временными рамками, а не с желанием) не будем знать матчасть на отлично чтобы вступать в споры из-за различных мелочей (вспомнили перепалку Вашу с Игорем из Ставрополя из-за зеркала на Спите ))) )извините уж, что напомнили ))), так что по матчасти критику всегда принимаем, но проверяем )))! Борис, с Вашей стороны хотелось бы услышать оценку по сборке и по самому результату покраски! Спасибо!


Ну за добрые слова спасибо: когда писал - боялся, что обидитесь на критику.
Насчёт любителя - и я себя отношу к любителям. Так что уровень свой поднимете - ещё меня "за пояс заткнёте", я в этом не смневаюсь - всё впереди у вас.

Банально, конечно, но сборку модели надо начинать с поиска многочисленной информации. Матчасть собираемого самолёта надо знать, чтобы и лишних деталей не было, и наоборот, недостающее что изготовить и покрасить достоверно. При этом инструкции, за редким исключением, доверять надо в последнюю очередь. Иногда нужные материалы ищешь годами, а модель собираешь всего за месяц. Во-вторых надо определить для себя, что и в каком объёме дорабатывать. В вашем случае я бы посоветовал то направление, которого придерживется Олег Вехов: дорабатывать немного, но то, что бросается в глаза: ремни в кабине, выступающие пулемёты, антены и другие детали. (От себя добавлю - ниши шасси, тормозные шланги на стойках шасси, выхлопные патрубки).
На данном этапе, как и Олег, основное внимание уделить окраске:
1. это грамотный подбор схемы окраски (чтобы, например, вместо RLM75 не оказался RLM83 и т.д.)
2. подбор правильного оттенка выбранного колера (можно не мешать самому, а взять готовый цвет, например АКАН, Ганце Саньо).
3. чёткое соблюдение границ полей камуфляжа (распложение и четкая/размытая граница).
4. Тонировка и смывка
5. Нанесение декалей - без серебрения, морщин и пр.

Тогда и на доработки время тратится не очень много, но при этом модель смотрится отлично: поглядите на те же модели "Вехыча".

Ну а со временем можно будет и травление использовать и смоляные детали, и самодельный афтемаркет - тут уж кому что нравится. А можно и на таком уровне доработки остановится - это уже от многих факторов зависит.


Насчёт дурацких споров - да там, как Вы поняли, не в зеркале было дело. Я сам по мелочам терпеть не могу вести пустые разговоры. (Кстати, с критикой: кроме спитфайра, подобная ситуация была и с Не111Н, только там были возражения, почему модель 20-летней давности оценивают лучше современных). А дело было в том, что человек говорил ради разговора, при этом не понимая самой сути этого разговора.
Было очень смешно, вся "каропка" уссывалась над этой ситуацией и мои друзья в и личке и комментах тоже смеялись вместе со мной над этой ситуацией (это и Паша, и Олег Вехов, и Саша Никитин, и Антон Иванов и Лёша Клюев и многие-многие-многие), но сделать никто ничего не мог - у нас можно писать почти всё, при этом и обзывать человека и гадости говорить. Если написано на грани фола, фифти-фифти, то банить за это не будут, как все уже поняли. И некоторые каропчане этим пользуются.

Про зеркала я и сам знал - я же указал в некоторых моделях фото и прямо написал об этом, что фото нашёл после сборки. А про последнее заркало машины Станислава Фейфера Саша Никитин материал нашёл. Критика вызывает уважание, когда человек не тыкает пальцем в небо, даже иногда попадая при этом в цель, а сам находит аргументы, своей головой и своими руками.

Модель: Chance Vought F4U Corsair

Белые полосы перед кабиной прямые, не скруглённые.

Модель: Chance Vought F4U Corsair

Цитата:
Ваш самолет из более ранних версий, у них были 2 фюзеляжных, синхронезированных пулеметов Кольт 7,62 мм и 2 12,7 мм пулеметов Браунинг М-2. Если ошибаемся, поправьте!

Этот вариант вооружения был только на опытной машине.
На, как Вы говорите, ранних версиях было также по 3 пулемёта в каждой консоле крыла. Кстати, гильзосбросы надо было прорезать.

А вот и сама машина Блэкбарна. Хорошо виден трёхцветный камуфляж, и цвет Intermediate Blue даже на ч/б фотографии бросается в глаза...

Модель: Дикая лошадь P-51B 1:48



Модель понравилась, но фонарь, конечно, испортил первое впечатление от самолёта. Повторно поглядел - если на пару мелочей не обращать внимание (шли-шарниры и на пневматиках, как-будто семенв от овощей прилипли,не понял этого), то очень хорошо.

Цитата:
для того, чтоб краска не отслаивалась вместе со скотчем, нужно ей просохнуть очень хорошо, торопитесь )))
Пользуюсь для масок исключительно тамиевским скотчем. Из 45 собранных за 3 года моделей ни одну не грунтовал, при этом краску ни разу не сорвал. До нанесения масок слой ЛКП сохнет дня три.

Цитата:
- как правило , под фонарём америкосы писали фамилию пилота и механика.
- "купание" - это полное окунание детали в ёмкость с лаком , с последующей просушкой.

Тоже хотел это написать, Алексей меня опередил.

Модель: BF109G-6

Для первой модели отлично. Если недостатки ещё не знаете - пишите в личку

Модель: Me 163 S

отличная модель!

Модель: F6F-3 Hellcat, 1995 год

Вы знаете - наверное, это сила привычки. Недаром говорят - "привычка - вторая натурва. Модели начал собирать с 6 лет, с 1971 года, а когда в стране появился НОВО, это было наверное, в отчественном моделизме, сродни событиям 1988 года, года рухнула берлинская стена. Пошли интересные модели, реально похожие на самолёты. И так я и остался верен 72-му масштабу с тех пор. Хотя ещё с 78 по 85 год собирал бумажные модели из польского журнала "Малый моделяж". Эти были в 32-м и даже в 25-м масштабе. Четыре из их сохранились до сих пор.

Думал недавно собрать что-нибудь в 48 и даже в 32-м, например Зеро от Тамии. Но посмотрел залежи несобранных моделей, а их наверное, штук 200, точно не знаю даже, и травления и смолы и декалей к ним - море. И оставил эту мысль

Модель: PZL -50/1 Jastrzab

Володя, любопытная машина. Чувствуется, что ты к "шаховницам" неравнодушен.
Мне из поляков интереснее те, которые повоевали, особенно те, что летали у румын против нас в 41-м.