Версия 2.0

Все комментарии пользователя Борис (BorisV)

Модель: Vultee V-11 штурмовик из Китая

Цитата:
Спросил у автора красок, так он морозится Мол у меня все классное у вас руки кривые Может у кого была такая проблема?
Сори за офтоп.

Он, Аканихин, такой - он один Д'Артаньян, а остальные все у него криворукие.
Акан попробовал - не понравилась краска. Другие её (правда, далеко не все) хвалят, а у меня - ну не идёт. А вот "Тамия" и "Ганце Саньо" отлично ложаться, так что я с Аканихиным больше не хочу связываться.

22 июня 2011 года, 21:19

Модель: Me 262B

Володя, для тех лет - отлично

22 июня 2011 года, 21:14

Модель: Me 262B

Цитата:
Сам я все эти нюансы не учитывал в то время и просто собирал из коробки.
Моя модель 93 года (так раньше собирал модели), сейчас смотришь и задумываешься. Может в песочницу её отправить
Теперь есть РЕТРО с моей подачи - туда модель и отправить

22 июня 2011 года, 21:12

Модель: Focke-Wulf Ta 152C-1/R-31

Всё-таки выложу первый том книги Luftwaffe Fighter Aircraft in Profile.
Думаю, многим он пригодится, кто будет делать модели немецких истребителей.

http://karopka.ru/community/warehouse/download.php?id=219381

недельку полежит - что-нибудь новое выложу. обновляю где-то раз в неделю информацию

22 июня 2011 года, 19:29

Модель: Focke-Wulf Ta 152C-1/R-31

и ещё такая:

Прикрепленные файлы:

22 июня 2011 года, 18:57

Модель: Focke-Wulf Ta 152C-1/R-31

Цитата:
Есть ряд авторов изданий по 190-м и Та.152 которым можно верить: Хичхок, Вагнер, Родейке и Крэндэлл (ну еще архивные материалы). Все остальное, особенно японские, польские и чешские мурзилки типа Кагеро, нужно смотреть с боооольшой осторожностью.

Про "Мурзилки" в курсе.
Хичхок, Вагнер и Крэндэлл - нет
Rodeike есть, Dietmar Harmann и ещё такая книга:

Прикрепленные файлы:

22 июня 2011 года, 18:54

Модель: Focke-Wulf Ta 152C-1/R-31

Цитата:
Цитата: Я завтра в личных файлах размещу эту книгу и дам ссылку на скачивание, хорошо?
Кстати, там вообще много интересных окрасок, на разные машины, не только на Та152С

У меня есть эта книга, Борис, там есть замечательный боковичок, как и еще много так же замечтальных но далеких от реальности. Но еще у меня есть отчет фабрики Mimetall-Erfurt за апрель 1945 года и данные Хичхока, который сегодня является самым известным специалистом по Та.152, на которые я и опирался, когда писал свое замечание.

А, есть... А я уже сейчас собрался её выкладывать. Поясню, почему обрадовался, что её увидел - в монографии Война в воздухе 082 FW190D-Ta152 есть страница 49, привожу её здесь. В ней говориться о трёх машинах Та152С, бывших в штабной эскадрилье JG301

Прикрепленные файлы:

22 июня 2011 года, 18:50

Модель: Focke-Wulf Ta 152C-1/R-31

Цитата:
Борис, то, что вы сделали хорошую модель по боковику, авторы которого были несколько не правы, не недостаток модели. Я всего лишь сделал замечание о правильности информации о прототипе. Вы коллекицонируете модели, я (вот уже 8 лет) помимо моделизма, ищу и собираю документы, чертежи и фотографии о Fw.190 и Та.152
Выкладываю парочку фотографий заводских документов по Та.152 С, в знак дружбы:

Спасибо! Интересно. Где смогли найти их?

22 июня 2011 года, 18:43

Модель: FW-190D-9, Jagdverband 44

Цитата:
Были сомнения по поводу антенны, но уже уверен на 99% что она провисала при открытии фонаря. Если добавите недостающий процент - буду рад:). Да и, думаю, не один я интересуюсь этими моментами на форуме. Заранее спасибо.

Цитата:
Трос который идет от киля к фонарю, это не антенна - это растяжка антенны, антенна - это то что идет от хвостовой части фюзеляжа к тросу. На всех Та.152 механизм натяжения отсутствовал, поэтому трос вместе с антенной висел при открытом фонаре.

Андрей, это так - натяжитель отсутствовал и антена провисала

22 июня 2011 года, 18:41

Модель: FW-190D-9, Jagdverband 44

Цитата:
Цитата: Нет, но косяки в любой модели найти можно. Главное, чтобы они большими не были и легкоустранимыми. А лучше, чтобы их вообще не было, но такое бывает, если только модель - полностью самоделка

Борис, Вы меня не правильно поняли. Я не ищу косяки, потому что мне нравятся Ваши модели, и просто не хочется ни до чего докапываться! Я не хотел Вас обидеть. Вы знаете, если нужна любая информация по 190-м или Та.152 - можете обращаться.

Спасибо за высокую оценку. Я наверное неправильно выразил свои мысли. Но понял я именно тка, как сейчас здесь Вы прокомментировали. По доброму выразились и я по-хорошему понял. Конечно - не обижаюсь и даже не думал обижаться! Тем более и сейчас считаю, что уровень у меня выше среднего, но люди делают модели и получше моих. Просто я когда их делаю - мне "сам процесс нравится" :-))) Как говориться - душой отдыхаю.

За предложение - спасибо! Обращусь, конечно.

22 июня 2011 года, 18:39

Модель: Focke-Wulf Ta 152C-1/R-31

Цитата:
5-ть фотографий и две строчки описания своего "творчества" .Обычно на такого рода "произведения" не обращаю никакого внимания - ну разве что "модель" редкая .Вы - Борис - "приятное" исключение из правил .Фотообзор - подробнейший !Описание протатипа - пожалуйста !Нюансы сборки,покраски - вот вам !Профессиональный подход к своему хобби .Очень мне это нравится !Опять-же в ответах своим аппанентам Вас отличает от очень и очень многих - интелегентность .Так держать !!!!!!!!!!! Желаю быстрейшего выздоровления и выхода из творческого перерыва .

Спасибо. Выздоровление.... скажем так, консервация (фиксация) текущего состояния здоровья- теперь это звучит точнее.

21 июня 2011 года, 23:36

Модель: Focke-Wulf Ta 152C-1/R-31

Цитата:
Можно мне внести некоторую ясность для моделистов, которые в дальнейшем захотят построить эту машину.

"И вот под новый 2010 год в первом томе книги Luftwaffe Fighter Aircraft in Profile на страницах 122 и 123 я наткнулся на давно разыскиваемую информацию. Там был изображена искомая машина с W.Nr 110028. Сомневался только в цвете бортового номера «13»– там давался зелёный, я склонялся к желтому. "

По документам, до конца войны всего лишь два Ta.152 C1 были полностью построены. Это были С1/R31 фабрики Mimetall-Erfurt (заводской код для Та.152 mct или REWE), которая получила заказ на постройку 24 машин Та.152 С1. Им был дан блок 600000. До конца войны были построены только две машины, о чем есть акт передачи в Stab/JG301. Есть предположение, что это машины с W.Nr 600001 и 600002, как первые в серии. Бортовые номера этих машин не известны.
Та.152 С вообще не могла нести W.Nr.110028, так как блок 110 (это машины V серии завода Sorau код ncc) закончился на машине Ta.152 V25 W.Nr. 110025 - возможно, какая то из машин серии V и стала С, но об этом нет данных.

Я завтра в личных файлах размещу эту книгу и дам ссылку на скачивание, хорошо?
Кстати, там вообще много интересных окрасок, на разные машины, не только на Та152С

21 июня 2011 года, 23:34

Модель: FW-190D-9, Jagdverband 44

Цитата:
Борис радует моделями самолетов Курта Танка, очень приятно. Я даже уже перестал искать косяки в Ваших моделях.

У модели вообще ниши не правильные, там мотор должен просматриваться, как на всех Дорах.

Нет, но косяки в любой модели найти можно. Главное, чтобы они большими не были и легкоустранимыми. А лучше, чтобы их вообще не было, но такое бывает, если только модель - полностью самоделка

21 июня 2011 года, 19:44

Модель: FW-190D-9, Jagdverband 44

Цитата:
Цветное фото "Красной 1"

Цитата:
Еще фото, не вошедшие в первую книгу о Дорах из цирка

А вот этих фото у меня нет! благодарствую.

21 июня 2011 года, 19:42

Модель: Focke-Wulf Ta 152H-1, Stab/JG 301

Цитата:
Цитата:Олег, спасбо. Думаю ещё такого взять - кажется, он лучше Дрэгона. Попробую крылья в кипятке выправить.
У Та-152, впрочем, как и у всех других Fw.190 и прочих монопланов одно крыло, и две плоскости левая и правая. :)
я знаю :-))) Про них и говорю.
всё-таки опыт есть: 3 года до института школы лётчиков космонавтов, потом 6 лет в КуАИ, спецальность самолётостроение, лейтенант-авиатехник (МиГ-21), и 16 лет авиазавода.

21 июня 2011 года, 19:41

Модель: Focke-Wulf Ta 152C-1/R-31

Цитата:
Мастерски сделано. А с новыми фотографиями смотреть приятнее.

Цитата:
Цитата:
Легендарный самолет и отличная модель.

Полностью согласен.Модель действительно смотрится отлично!

Модель необычна из-за того, что вариант окраски редкий - сам самолет был практически только в опытных вариантах и модельные фирмы дают окраску только опытных машин.

Смотрится хорошо, но самому обидно - поторопился - здесь есть косяки, хотя в эту модель много старания вложил. Торопиться только не надо, ребята... :-)

21 июня 2011 года, 19:29

Модель: Focke-Wulf Ta 152C-1/R-31

Цитата:
а надо было пошлифовать потом ватманом и простой бумагой!)) до лака конечно. Но стволы то кривые.....))

Цитата:
Боря, правильно сделал что перефотографировал. Тут немного видна ступенька на фонаре (на стыке сдвижной части с козырьком), и пятна жирновато поддуты местами. А так вроде норм.
П.С. Надо как-то порыться у тебя на личной, думаю что-то полезное и интересное найдется)). Ты там еще, кстати, 110 обещал на днях...

Да, лишний раз понимаешь, что сильное желание сделать модель в итоге приводит к ухудшению её качества. Вот "Дору" из "папагайштаффель" делал не торопясь - и нормально получилось. Здесь же и материала много было и время - неделя зимних каникул. А и нжичком пошкрябал и иглы скривил. Причём я-то потом всё увидел уже, но переделывать не стал (сделанная через полтора года антена - не в счёт). Наверное, какое-то время спустя, может переделаю эту модель. Именно эту. Есть желание в 48 или 32

21 июня 2011 года, 19:23

Модель: Як-7Б

Николай, да вам и наборы не нужны - всё сами сделаете!
Хорошо!
Только БАНО местами поменять надо - красный с зелёным. И, наверное, из-за того, что фотоаппрат близко к модели был - показалось, что высота фюзеляжа и корневая хорда крыла большие.

21 июня 2011 года, 19:15

Модель: Як-7Б

Николай, да вам и наборы не нужны - всё сами сделаете!
Хорошо!
Только БАНО местами поменять надо - красный с зелёным. И, наверное, из-за того, что фотоаппрат близко к модели был - показалось, что выстота фюзеляжа и корневая хорда крыла большие.

21 июня 2011 года, 19:15

Модель: FW-190D-9, Jagdverband 44

Цитата:
Хорошо поработал. Отлично вышел переход камуфляжа на фюзеляже, характер пятен и расположение - в яблочко. Все на уровне, зритель доволен:)
Цитата:
Зритель аплодирует!!!
Отличная работа, Борис!!!
Цитата:
А чё очень хороший попугайчик вышел... Всё по делу, очень приятное впечатление от просмотра.
Цитата:
Из 3-х Танковских машин, этот "полосатый" больше всех нравится.
Цитата:
Классный самолёт!

Рад, что понравилось. Хоть и делалась модель достаточно давно

21 июня 2011 года, 19:10