Версия 2.0

Все комментарии пользователя Борис (BorisV)

Модель: Re.2000 Heja I

Цитата:
Красивый аппарат... вот чёто в венграх есть...
Исполнение всё классно, и всё по делу..

Андрей, так литературы кучу перелопатил и старался воспроизвести интересную машину с нашего фронта - как обычно, отдаю при равном выборе машинам, которые наши деды валили или на которых сами летали.

Хотя и в варианте интальянца машина бы была красивой. И про шведа думал....

9 августа 2011 года, 0:23

Модель: Re.2000 Heja I

Цитата:
Цитата:Добавлю только, что надо было брать более тонкую швейную иглу, но конструктивня идея обернуть её фольгой и полчить в сечении "каплю" пришла уже полсле вклейки её в фюзеляж и подгонки "вакушного" фонаря. А я так долго его подгонял (пять вечеров), что жалко было отрыватьЦитата:Антену делал - вспомнил опыт Фуада. Он их из швейных игл делает. хорошая идея - и прочно и уже спрофилировано.Так вот, здесь стержень из иглы идёт до нижней части фюзеляжа, жесто фиксируюясь.Затем, подогнанный вначале фонарь (а здесь он "вакушный" и на подгонку ушли все вечера на целой недели - зато и сидит "как влитой") насадил на эту иглу. А свершу обернул мачту толстой дюралевой фольгой, придав в сечении её каплевидный профиль. Свершу оставил1/3 мм припуск. И когда в самом конце работы делал антену - завёл её в выступающую часть фольги, и сплющил потом.

Привет, Борис.
Может пригодится, - я использую для изготовления антенн пилочки для лобзиков, старые - советского образца. Новые слишком тонкие. Считаю, что лучше материала для этих целей нет. Они до сих пор попадаются на барахолках.

А вот это интересная технология.
Вот за это - спасибо.
Думаю, в следующей модели использую

8 августа 2011 года, 22:49

Модель: Re.2000 Heja I

Цитата:
Я так понял, это камень в мой огород?...
Олег.

Олег, в-общем то, да, в твой.
Но не надо все слова примерять на себя!
Ты всё таки по мизеру, но модели чуток дорабатываешь.

Ежели тебе что-то не понравилось в моём высказывании - скажи прямо, (лучше в личке, а не здесь. Не надо выносить свои обиды на публику, только народ посмешишь. Хочешь, чтобы над тобой как над клоуном смеялись?). Если я задел тебя чем-то невзначай - извинюсь. Ты это знаешь прекрасно.

Я вот, кстати, даже обиделся поначалу на тебя за такой коммент, мне очень неприятно стало, (я человек жутко мнительный), как будто (по твоим словам) у меня камней за пазухой хренова туча. Не ожидал от тебя такого. Честно, не ожидал...
Как-то грустно вдруг стало....

Я вообще-то никого конкретно не имел ввиду, просто вспомнил, что небольшая часть каропчан, кроме инструкции (судя по выставленным моделям), ничего и не читали. К сожалению. К большому сожалению...Если мы с тобой сможем помочь им, то хорошо...

А работу над моделью надо начинать с проработки литературы, уж простят меня читатели за повторение "прописных истин".

Я не кидаюсь словами просто так, как ты, и не обижаю людей, как ты. Модели могу прокомментировать по существу, но без странных неадекватных высказываний (которые, к сожалению, иногда встречались в высказываниях других членов сообщества "Каропки") и ВСЕГДА подкрепляю свои слова конкретным матералом, который нашел сам. А уж свои модели когда делаю, то стараюсь промотреть литературу по-максимуму.

Насчёт цветов камуфляжа - если уж я сделал именно так, что имею на то основания. Не надо меня пытаться подловить на чём-то. Со мной это у тебя никогда не получиться, уж поверь старшему коллеге. Даже не пытайся это делать.
Пробуй на других, если конечно, у тебя это получиться. С мной, Фуадом, Иваном Куликовым и многими другими моделистами - не выйдет. Выжить с сайта ты человека сможешь, а делать модели лучше него - нет.
Поверь, для этого на просторах "Каропки" у тебя возможностей выше крыши. Со мной же - как говорят китайцы: "не будите спящую собаку".

P.S. Так что ты меня не обижай и не приписывай мне чужие слова и мысли.

8 августа 2011 года, 22:45

Модель: B-34 "Ventura"

Антон, молодец!
За постройкой глядел, результат, зная первоначальный набор, отличный

8 августа 2011 года, 22:34

Модель: F4U-1D CORSAIR

Красавец. Очень интересно смотреть достаточно быстрое становление мастерства.

Делал эту модель около 20 лет назад - тогда "хася" была пределом мечтаний

8 августа 2011 года, 19:11

Модель: Re.2000 Heja I

Цитата:
Боря, приветствую! Мне очень понравился твой очередной итальянец. Камуфляж надул тонко, видно что и старался, и аэр настроил как надо. У этой работы, как по мне, всего парочка незначительных слабых мест: показалось что мачта несколько переразмерена, я бы сточил ее или заменил на что-нибудь тоньше. Стык мачты и нити несколько грубоват, я в таких случая набрасываю "петлю" а на второй точке крепления просто сажу на клей (делаю из чулка).
Да и стык верхнего заборника немного выдает щель.
Все остальное - очень похвально.

Андрей, я про антену уже Гоше отвечал, процитирую ещё раз.

Добавлю только, что надо было брать более тонкую швейную иглу, но конструктивня идея обернуть её фольгой и полчить в сечении "каплю" пришла уже полсле вклейки её в фюзеляж и подгонки "вакушного" фонаря. А я так долго его подгонял (пять вечеров), что жалко было отрывать
Цитата:
Антену делал - вспомнил опыт Фуада. Он их из швейных игл делает. хорошая идея - и прочно и уже спрофилировано.
Так вот, здесь стержень из иглы идёт до нижней части фюзеляжа, жесто фиксируюясь.
Затем, подогнанный вначале фонарь (а здесь он "вакушный" и на подгонку ушли все вечера на целой недели - зато и сидит "как влитой") насадил на эту иглу. А свершу обернул мачту толстой дюралевой фольгой, придав в сечении её каплевидный профиль. Свершу оставил1/3 мм припуск. И когда в самом конце работы делал антену - завёл её в выступающую часть фольги, и сплющил потом.

8 августа 2011 года, 19:09

Модель: Re.2000 Heja I

Цитата:
Это просто шикарно, Борис, 5!

Спасибо.
К вашим комментариям отношусь особо: ведь первая модель, которую я прокомментировал на "кароке", была ваша модель CS-199 (правда, я потом его удалил - показалось, что моим замечанием обидел Вас).

8 августа 2011 года, 19:02

Модель: Re.2000 Heja I

Цитата:
Красивая модель, хорошие фотографии.

Спасибо. За фото я как раз волновался: погода была пасмурная, у меня лучше получается при ярком солнечном свете

8 августа 2011 года, 19:00

Модель: Re.2000 Heja I

Цитата:
Борь, а хочешь прикол?..
Рассматривал твою фотографию еще раз и понял!!! А пятна-то двух цветов были!!! Посмотри внимательней.
Удачи, Олег.

Олег, как ты знаешь, я всегда всё смотрю внимательно. И честно, дружище, мне очень не нравится твой назидательный тон что в комментариях к моим моделям, так и часто оскорбительный тон в комментариях к моделям других "Каропчан". Ты уж будь вежливым, пожалуйста, администратора грубость не красит.

Но обо всём по порядку.

И модели просто так из коробки не собираю, как минимум - читаю литературу, часть из которй я привожу в описании модели. Это раз.

Во-вторых, я фото, которые выкладываю, иногда смотрю и сам (шутка, конечно). Это я к тому, что это фото выложено было с целью показать, что фон эмблемы - белый.

В третьих, насчёт внимательности - посмотри, что моя третья фотография, которую ты приводишь заново, это не машина Хорти. Его машина на двух последних фото в описании(и то, одна - это фрагменты эмблемы с номером, а вторая - звезда шерифа).

В четвертых, опять же насчёт внимательности - все-таки, как друг, читай пожалуйста моё описание модели. Там я высказался по поводу двух- и трёх-цветности камуфляжа верхних поверхностей и сослался на итальянскую, заметь, ИТАЛЬЯНСКУЮ литературу, откуда и взял выбранный мной камуфляж. Не из инструкции и не с боковика коробки, а из книги.

Хотя, не спорю, тёхцветный выглядит и эффектней. Но надо будет надуть "лозенг" из 15 цветов - надую и его, для меня это проблемой не было и не будет.

8 августа 2011 года, 18:58

Модель: Regiane Re 2005 Sagitario

Володя, для "ретро" - модель хорошая. Есть проблемные места, которые сразу заметил (потому что сам недавно такую), но это недоработки производителя набора, а литературу тогда достать было очень сложно, в "доинтернетовские" времена.
Насчёт "италы" - не знаю, я в последнее время очень сильно в ней разочаровался (это и Р-47M, и Re2000 и Spitfire).
А вот модель от SWORD, собранная мною недавно, оставила благоприятное впечатление, несмотря на технологию ЛНД (как Re2005, так и Re2001, обзоры моделей я тоже выкладывал здесь). Так что рекомендую собрать эту модель, а не ждать полуфабриката от "итальери".

8 августа 2011 года, 18:49

Модель: Бе-12

Цитата:
Да. Но вот так - живее
http://gallery.rumodelism.com/gallery/img149/m2999.shtml
Стоило его немного подстарить...

Да, Макс Гуменюк - фанат. С его моделями трудно равняться.

А эта, от А-модел: понравилась. Тем более качество у этой фирмы традиционно какашное

7 августа 2011 года, 18:38

Модель: Re.2000 Heja I

Цитата:
Все, решено! Тоже пойду какого нибудь итальянца приобрету. Вдохновило, что тут еще скажешь!!!!
Тогда Макки 202. Красивая машина. И делать с нашего фронта.
Или Макки 200.

7 августа 2011 года, 18:28

Модель: Re.2000 Heja I

Цитата:
Боря, отличная работа! Мне очень понравилось! Чувствуется рука мастера.
Антон, спасибо за отзыв.
Когда сам ещё итальянца выставишь (один-то у тебя уже есть - 205-я)

7 августа 2011 года, 12:11

Модель: Re.2000 Heja I

Цитата:
Красотища! с удовольствием посмотрел!)
Спасибо. Хотелось, чтобы модель удалась. Хотя и нарушил своё правило - "передержал" модель в сборке.

7 августа 2011 года, 10:54

Модель: Re.2000 Heja I

Цитата:
Примите и мои поздравления! Как раз то что "доктор прописал", все в меру, приятно смотреть. Очень понравилось подробное описание процесса. В общем все на высоте...
Удачи

Спасибо. И в обсуждении я ещё добавил описание сборки. Надеюсь, кому-то пригодиться, может быть

7 августа 2011 года, 10:30

Модель: Re.2000 Heja I

Цитата:
одна из лучших моделей на "Каропке"
Поздравляю !

Володя, спасибо.
Первый вакушный фонарь, который у меня сел идеально, причём при большой линии контакта на криволинейной поверхности... Правда, и подгонял его целую неделю. А после "футуры" прозрачность идеальная.
Ну и "фишку" здесь использовал, придуманную мною при сборке Re2001 и Re2005 - это делать удлиннительные трубы фюзеляжных пулемётов из медных труьок и обтачивать их заподлицо с капотом. Вид капота при этом мгновенно меняется в лучшую сторону - фото процесса привёл в описании этих моделей.

7 августа 2011 года, 10:29

Модель: Re.2000 Heja I

Цитата:
Борь, привет!!!
... Да и трубка Вентури- темная!....
Олег.

Да, про трубку забыл сказать... Тёмная. Но могла и облезть... Шучу. Наверное, подкрашу. А скорее всего, не буду. И так отлично всё. На макки, кстати, я её вначале забыл сделать, при фотографировании вспомнил. После доработки, фотографии с трубкой довыложил. Так вот там тоже сначала серебрянка, потом зелёный цвет. Так на мелких деталях натуральнее имитировать "обшкрябанность" острых кромок и т.п. В противном случае при макросъёмке заметен на малюсенькой деталюшке толстый слой серебрянки и начинаются вопросы... "Про толстый-толстый слой..."
И здесь может так сделаю. А может и нет.

По крайней мере, я её рассверлил с двух сторон и расточил. И серебристая внутри она останеться. А если сверху зелёная - хороший контраст получиться

7 августа 2011 года, 10:25

Модель: Re.2000 Heja I

Цитата:
Красотища!Классный самолёт.Камуфляж очень понравился.

Спасибо! С камуфлюжем намучался - не сложно, аэрограф с соплом 0,15 позволяет делать это лего. Утомительно - во первых, множество мелких элементов, во вторых они все разной формы и всё время приходилост контролировать из взаиморасположение. В-общем, пришёл с работы вовремя (часто задерживаюсь) и с 8 вечера до часа ночи занимался окраской - сначала фон, и, дав немного времени ему просохнуть, затем дул пятнышки.

Получились размытые, и граница перехода очень маленькая при этом.

В кабине - у меня неплохо получается окраска привязной системы итальянцев из набора фототравления - с "потертостями". (эта деталь набора ит "Эдика" ушла в макки 2000, здесь - родная из набора, изначально не крашенная)

P.S. Забыл сказать - первым делом задувал оперение в цвета венгерского флага. Досточно долго мешал зелёный цвет, с промежуточными выкрашиваниями. Что бы попасть в оттенок, ушёл час, использовал 4 краски.
Сначала белый (естественно), потом красный. Затем зелёный. Деку от "италы" не стал использовать. Я и кольца вокруг фюзеляжа всегда крашу, даже если дека в цвета попала точно (это, почему-то, на моделях спитфайров встречается всегда - Sky S почти не у кого не получается)Да и поверхность большая, и заканчивается окраска на острых кромках, здесь сложно погонять деку.

7 августа 2011 года, 10:22

Модель: Re.2000 Heja I

Цитата:
Отличный результатю Поздравляю. Очень понравилось
.........
Ты трос антенны к стойке прямо к верхушке прихватываешь? Не очень смотрится, как по мне. Я бы отсверлил, на 0,5 мм ниже.

Ну и напутствие - пора начинать клепать. Машина вон какая "шипатая". Ревитеры от RB - знатная штука (с разным шагом). Хотя и часовые колесики тоже ничего.

На второй вопрос отделльно отвечу.
Антену делал - вспомнил опыт Фуада. Он их из швейных игл делает. хорошая идея - и прочно и уже спрофилировано.
Так вот, здесь стержень из иглы идёт до нижней части фюзеляжа, жесто фиксируюясь.
Затем, подогнанный вначале фонарь (а здесь он "вакушный" и на подгонку ушли все вечера на целой недели - зато и сидит "как влитой") насадил на эту иглу. А свершу обернул мачту толстой дюралевой фольгой, придав в сечении её каплевидный профиль. Свершу оставил1/3 мм припуск. И когда в самом конце работы делал антену - завёл её в выступающую часть фольги, и сплющил потом.

Насчёт клёпки - думал. Давным-давно клепал колёсиком от часов. Может, действительно, вспомнить молодость?

7 августа 2011 года, 10:17

Модель: Re.2000 Heja I

Цитата:
Отличный результатю Поздравляю. Очень понравилось
Традиционную ложку (ну ложечку):
Фонарь и верхний заборник на капоте. Шовчик не ахти. Со вторым еще куда ни шло, но по фонарю абсолютно не выделена сдвижная часть и направляющие. В результате он смотрится как монолит. Я бы или переплет сдижки фольгой (скотчем) выделил или микропилкой стык обозначил.

Гоша, привет! Фонарь тончайший, я когла маски прорезал из скотча, в одном месте лего его проткнул. Так что выделять - только фольгой, в данном случае.
На счёт шовчика - с одной стоны циакрин вылез, согласен. Думал, что отшкурил - но, как оказалось, с одной стороны не до конца. После покраски, конечно видно.
Но, повторюсь, за 3,5 месяца подустал, а окрасил за последние 3 вечера, после работы. И переделывать не захотелось - на фото видно, в руках - пратически не заметно, ещё и в слиу пятнистого камуфляжа - в глазах рябит.

7 августа 2011 года, 10:11