Все комментарии пользователя Борис (BorisV)

Модель: P-47D-25, пилот Бенджамин Майо

Цитата:
Борис! Очень аппарат Ваш понравился! Я с просьбой. Как бы на кабинку посмотреть. Ну уж очень хочется....)

в выходные попробую снять в режиме макро

Модель: P-47D-25, пилот Бенджамин Майо

Цитата:
Борь я только хотел написать и второй давай выставь а ты тут как тут!
красавец получился!
Пока ты Париж смотрел, я фото кадрировал. Их там всего 14, так что времени много не заняло

Модель: P-47D-25, пилот Бенджамин Майо

Цитата:
Всё красиво и аккуратно. А почему сволы пулемётов серебристые,или это кожухи некрашенные?

Это кожухи. Вот фотография, конечно это современный снимок и пулемётов там нет, но выглядит как-то так примерно

Модель: Macchi C.205V Veltro

Цитата:
ой чёвойто не проникся я макки 205. Тандерболт выложенный аффтором сегодня на мой вкус сделан
интереснее...

А о данном макки скажу не понимаю я такую мышиную окраску итальяшек. Не в этом их красота и шарм..
Она в пятнистом африканском 3х цветном камке леопарде...

Тот пятнистый камуфляж был у самых первых 205-х, I серии, без пушек. А я хотел сделать вариант с MG151. Здесь доработок на порядок больше, чем в тандерболте, и окраска сложнее. Но итальянцы - это на любителя. Впрочем, как и американцы и прочие. Вам, вот к примеру, нравятся гидросамолёты, и они у вас отлично получаются... Кому-то - истребители. Или разведчики... Тут уж кому что...

Модель: messerschmitt bf109e3

Цитата:
- по правде говоря , сначала смутили ОЗ на крыльях снизу , но благодаря этой фотке ( её , на "Скале" выставил Мансур Мустафин )всё стало на свои места. Модель , как по мне , собрана и покрашена хорошо .

Присоединяюсь - сначала тоже удивился ОЗ на нижних поверхностях. Для изкоробочной сборки - очень аккуратно, очень добротно. Что увидел ещё - надо было добавить в преднюю часть обтекателей водорадиаторов вертикальную пластину - она очень заметна (как и её отсутствие).

Модель: Macchi C.205V Veltro

Цитата:
Очень хороший аппарат! Снимаю шляпу...Сначала даже подумал, что 48 масштаб))))

Не, я только в 72-м работаю, по старинке. Хотя, согласен, 48-й смотрится эффектней, да и приложить руку к "фаршированию" всякими мелочами там немного попроще. Здесь, к примеру, когда делал по два отверстия в кронштейнах крепления щитка шасси к стойке, сломал единственное сверло 0,3 мм - было грустно.

Модель: P-47D-30RA, “Balls Out”

Цитата:
Хороший кит. Жаль ракурсы фото не позволяют оценить Векторовский движок.
Пару слов без протокола:
1. Трубка Пито не совсем то. Характерного "гарпуна" нет.
2. Руль поворота я бы почетче выделил, особенно в месте зализа горизонтального оперения.

Боря, а в подвеске бомб ты уверен (положение оперения стабилизатора)?

Двигатель от "Вектора" надо было снять при постройке модели, отдельно - сейчас так думаю. Попробую, конечно, снять здесь крупным планом, но видно его не очень. Собирал его легко, а вот вставать под капот он не очень хотел - подпилил и капот сбоку и по 2 боковых цилиндра в каждом ряду с обеих сторон. Жалко не было, т.к. как раз эти цилиндры видно плохо и подпилы абсолютно не заметны. (Вообще, кстати, векторовский движок очень пригодился , когда делал A6M2-N, у хаси зеровские движки - просто ужас).
Трубку, наверное надо было потом доделать, соорудив "гарпун" из фольги, но уже в тот момент усталость накопилась (такой марафон на 3,5 месяца сделал - одновременно 8 спитфайров, 2 москито и 4 тандерболта: после этого около 5 месяцев за модели не брался, макки 205 - это первая, после длительного перерыва). Сейчас, после такого замечания - доделаю обязательно.
РН - думаешь, надо посильнее выделить....Мне кажется, он у меня контрастнее, чем расшивка... Или ещё глубже прорезать, чем я её прорезал - ты это имел ввиду?

Про подвеску бомб - ты заметил!!! Когда увидел - переделывать не захотел. На другой машине (WZ-P, 42-26551)сделал уже правильно.

Модель: Macchi C.205V Veltro

Цитата:
Боря в хитросплетении шлангов и проводов вижу какие-то гофрированные душевые шланги... Из чего это, поделись секретом! До банального просто. На толстую проволочку намотал тонкую, поверх слой краски. Это трубопровод от двигателя к водорадиатору и от него обратно. Жёлтые трубки по правому борту - топливная система. Тоже медные проводочки, крашениые, естественно

Модель: Macchi C.205V Veltro

Цитата:
Борис! Супер! Не смотря на то, что ты изменил 48-му отлично! Боря в хитросплетении шлангов и проводов вижу какие-то гофрированные душевые шланги... Из чего это, поделись секретом!


Иван, я в 48-м никогда не работал. Ни одной модели в нём не сделал. Это я 72-му никогда не изменю! Коллекцию начинал ещё в те годы, когда про сорок восьмой и слыхом никто не слыхивал. Запас несобранных самолётов такой, что дай бог их к пенсии все собрать... Так что ни о каких других масштабах я и не думаю (хотя может быть и зря).

Модель: Macchi C.205V Veltro

Цитата:
и на мой взгляд толстый слой жёлтой краски на капоте))

Цитата:
достойная красивая работа,деталировка отличная! тем более удивлят откровенно небрежность в районе фонаря слева: как приклеены козырёк ,сдвижная часть и мачта!

Спасибо за оценку.

Слой жёлтой краски - не толстый. Жаль, не могу саму модель показать.
Насчёт мачты - не понял. Про сдвижную часть лучше смотреть ветку группбилд - я там шкурил и шлифовал слой клея. Конечно, при мкросъёмке можно и не такое разглядеть (у меня брат мух-пауков фототографирует, так это вообще - "жесть"), но фотографии крупного план я не мог не дать, хотя то, что Вы видите на фото, в жизни вы не увидите.

А вот про козырек - да, после того, как на фото увидел, согласен. Но переделывать уже запала не хватило.