Все комментарии пользователя Борис (BorisV)

Модель: Messerschmitt Me.163 Komet

Цитата:
...Я уже тебе говорил- почему бы не свести все три "Кометы" в один обзор, чтобы не скакать по страницам?..


Все ТРИ????
Я только что выставил этот обзор, после выставления его мы с тобой не общались.
Наверное, ты меня с кем-то спутал :-))))

Модель: С-22 Илья Муромец, корабль Киевский

Классная работа!

Модель: Ла-5ФН интерьер

Николай, правила есть правила - минимум 5 фотографий

Модель: Р-40Е kittyhawk

Пока не буду говорить про окраску этого борта - тема очень "мутная" полно в ней неясностей.
Поговорю про общее впечателение.
Модель сделали и это хорошо.
И покрашено, в принципе аккуратно", и "везеринг" присутствует.
Вопросы всё же есть. Расшивку углубили зря - и сильно, и не очень ровно. Рулевые поверхности надо было прорезать. Стойки немного "врастопырку". Антену лучше сделать из волоса, бантика, мононити - но потоньше всё должна быть. Фонарь. Переплёт козырька, как мне кажется - сделан как у более поздней мдификации (М или N) - но уточню попозже (может и ошибаюсь, а лезть сейчас в книги неохота). Но главное - краска на фонаре просвечивает, с интерьером непонятки. Сначала надо было задуть интерьерным, чтобы он проглядывался, а потом уже дуть камуфляж на фонарь. Ниши шасси серые. Почему именно серые - непонятно.
Вообще, с цветами интерьера пролёт полнейший.
Обычно, если нет материала на конкретный пиндосский самолёт - красят, как правило просто Interrior Green или Zinc Chromat. И Вы бы угадали бы.
Если интересно, как поточнее красить - вот ссылка на статью Мартина Валигорски, там и про Р-40 описано во второй части.
http://hobby-plus.narod.ru/us_interior_colors_1939_1945/us_interiors_2.htm

P.S. Да, забыл про лопасти спросить. Почему они серебристые? И без жёлтых законцовок?
P.P.S. Нагар от среза стволов присутствует, а порты чистые... БАНО на киле закрашен... На снимке "вид с хвоста" виден перекос фонаря.

Модель: Ме262А

Цитата:
Борис, модель от ХоббиБосса очень хорошая. bek делал обзоры на линейку 262ых от Хобика.
У меня же лежит Me 262 A-1a/U5.

Запятовал... но мне простительно - мой масшьаб 72-й, а в наборах в 48-м и 32-м я не силён.
Но погляжу ещё раз обязательно - машина уж больно знАковая.

Модель: Як-1 травление

У Анатолия работы просто замечательные.
То, что у меня есть - вызывает просто восторг.
В-общем: с удачным приобретением.

Модель: Ме262А

Цитата:
Cпасибо, Борис.
Видел нете этот экземпляр, сейчас мой большой Ме262 в заброшенном состоянии.
Можно ли верить музейной окраске, в частности - стойки в РЛМ66, створки (внутр)- РЛМ76 и внутр. поверхность под предкрылками окрашена как и верх (в инструкции РЛМ02)и внутр. поверхность закрылок окрашена как и низ (в инструкции РЛМ02)? На ч/б докум. фотках не разобрать.


Бекен, мне кажется, что самолёт перекрашивали уже через много лет после войны.
И уверенности в его полной аутентичости у меня нет

Модель: Ме262А

Цитата:
носовой пневматик сияет глянцевее, чем на формуле-1 )
Производит впечатление абсолютно новой резины...
Как-будто вчера с завода подогнали :-)))
В английских музеях они поюзанные, а здесь - как гуталином надраены...
Немецкий порядок :-))))

Модель: як-9 К

Цитата:
Если модель действительно первая, то честь и хвала за такую работу.
Аккуратно собрано и покрашено.
Фотосессия слабенькая, прежде всего тёмные снимки и мало что можно рассмотреть.
Ну и полагалось бы в описании побольше написать: что дорабатывалось, какими красками красилось итп

В-общем то всё уже Дмитрий сказал.
Просьба переснять: больше фотографий, как крупных планов деталировки, так и общих видов.
48-й позволяет более детально проработать мелочёвку, что и требуется показать.
Ну и описание подправить.
Сейчас фотографии очень мелкие - я почти ничего не увидел.
И оценить, соответственно, пока модель не могу.
А хотелось бы :-)))