Все комментарии пользователя Борис (BorisV)

Модель: УТИ-4 (И-16 тип 15)

Цитата:
Спасибо за обзор!Всё просто замечательно. Но скажите мне недотепе какая сволочь на Нашем Ишачке намалевала свастику?!Это же просто в голове нн укладывается.
Андрей, свастика у финнов как ОЗ существовала задолго до прихода к власти фашистов в Германии, с которыми мы её и ассоциируем. У кого то из балтийских карликов до второй мировой ОЗ были с красной свастикой.
Более того, и первые годы после Великой Октябрьской социалистической революции в советской символике свастика тоже присутствовала. Вообще, это тема отдельной статьи, ведь символу свастики много тысяч лет.

Модель: УТИ-4 (И-16 тип 15)

Цитата:
Отличный детальный обзор, Боря!
Спасибо!
Дима, спасибо

Модель: УТИ-4 (И-16 тип 15)

Цитата:
И мне понравился обзор! Спасибо!
Матвей, спасибо

Модель: УТИ-4 (И-16 тип 15)

Цитата:
Прекрасный обзор!
Рад, что он понравился, коллега

Модель: УТИ-4 (И-16 тип 15)

Цитата:
Классный обзор! Спасибо,Борис. Кстати из заинтересовавшихся, новый амоделовский УТИ купил кто? Как впечатление? На обзоры ссылки можно не давать.
Вадим, я держал в руках набор - товарищ взял из первых отливок.
Понравилось, подумываю, чтобы взять (хотя дорого, на Хобби-фор-ю что-то около 1500 было, и пока не покидает мысль пилить из ИСМ)

Модель: УТИ-4 (И-16 тип 15)

Цитата:
Цитата:Цитата:Вы таки добрались до Вантаа!
Как удалось снять ниши шасси?

Добрался!
Как удалось сфотографировать? Да просто лег под самолет на спину и сфотографировал. Там коврик, чисто :-)
Плюс этого музея - отсутствие посетителей, никто не мешает. Был в музее с 10 до 17, народу не было, за весь день не более дюжины человек. Смотрителям музея я тоже был не интересен.

Хотел дать обзор музея, но пока в голове не сложилось, как подать материал. Я такого хаотичного и бестолкового нагромождения самолетов еще не в одном музее не встречал.
Там была верёвочка под которую я лезть постеснялся. Я решил, что стрёмно приехать в Хельсинки и сразу же накосячить, хотя очень хотелось.

Больше всего расстроили Вампиры, которые не получилось нормально посмотреть и заснять из-за скученности. Места было так мало, что два наших МиГа выставили за дверь.

МиГи да, на улочке, как и DC-3. Но в отличие от Полированного, в идеальном состоянии Дугласа, "Мигари" в засранном состоянии.
Что касается пролезть за ограждение, то тоже побаиваюсь. Но финну- смотрителю было все пофигу.
В Англии вот гоняли меня, но про Косфорд (где Ки-46 и Ме-410) я писал, что когда меня загоняли смотрители, я у них в каморке показал Каропку, рейтинг (я тогда на первом месте был) и отношение резко изменилось, они дали "карт-бланш", и даже кабину "Шторха" открыли, я там все отснял.

Модель: УТИ-4 (И-16 тип 15)

Цитата:

Всё это держится практически только на личном "энтузазизме", по этому говорить о возможности построить более крупные ангары не приходится, хотя если брать саму "землю", то место конечно есть.


Андрей, этого не знал. Честь и хвала финским энтузиастам. Но всё равно - так не годится. Хотя если сравнивать с состоянием самолетов в музее Самары (несколько лет назад я делал обзор), финны всё же в выигрыше.

Модель: МиГ-15бис [1:50]

Старичок "Пластикарт". Ностальгия, однако.
Паровозная клёпка, окраска декалями.
Собирал такой в конце 70-х... И в точно тком же исполнении, чеха.
До сих стоит в шкафу на даче.
Модели мой тридцать пять лет, а выглядит, как ваша :-)

Модель: Royal Air Force: Pre-War. Hawker Fury I, Bristol Bulldog IIA, Gloster Gladiator I, A.W. Siskin IIIA.

Да у меня тоже есть их и ОЗ и номера
Я про именно варианты для поршневых самолетов спрашиваю, ибо видел у них практически только реактивы одни