Все комментарии пользователя Борис (BorisV)

Модель: P-39 Аэрокобра

Понравилось, хотя в реальности так самолёт не выглядел, конечно.
И с Покрышкиным вы вольно обошлись

Модель: MILITAR HISTORISCHES MUSEUM Flugplatz Berlin-Gatow (часть 1)

Саша, хорошо получается.
Выскажу небольшое замечание, но оно уже из-за того, что сам делаю подобные обзоры. Моё личное мнение, что кгда делается обзор музея целиком, то хорошо бы подписывать экспонаты прямо на фото, а то иногда непонятно, что изображено на фото, или понятно, но не до конца (какая модификация, вариант исполнения и т.п.)
И ещё, фото 43 (стремянка на МиГ-21) малоинформативно, такое фото лучше в обзоре на машину. Здесь же лучше бы подошёл общий вид МиГа

Модель: Грушин П.Д. "Октябрёнок" (1:144, самодел)

Игорь, хорошо что выставил модель.
Такая кроха, да и ещё в 144-м.
Понравилось.

Модель: Kaman HH-43 Huskie 1/72

Знатные дрова. Так и хочется написать: "после сборки обработать рашпилем" :)

Модель: Hughes HF 11 , 1/ 72

Мдя. Набор заготовок. Благо прототип не вычурный. Но все равно шпаклевать и пилить. Во многих местах усиления напрашиваются, чтоб конструкцию не повело.

Модель: Технический музей в Берлине

Цитата:
Спасибо!
Благодаря Вашим обзорам, словно посещаешь тот, или иной музей.
Там реально интересно. И хочется поделиться тем, что увидел.
И ещё занятно, что там теряется чувство времени.

Модель: AVRO 504

Знакомый ангар N3. :-))
Спасибо за обзор

Модель: Технический музей в Берлине

Цитата:
Обалденный музей и шикарный обзор!
Были там с семьей в июне: обычно на любой музей хватало 2-х часов, а в этом такой объем всего и все ТАК интересно, что трех с половиной часов не хватило. Тоже, к сожалению, не успел посмотреть автомобили и паровозы :(. Много интеракивных фишек для детей. Жаль, что большинство информации на немецком.
Борис, с большим удовольствием просматриваю Ваши обзоры. Для себя считаю их эталоном. Пытался сделать нечто подобное, но понял, что то ли опыта маловато, то ли... :) Во-первых, у Вас, похоже камера по-лучше: снимки с тех же ракурсов у Вас и светлее и четче, чем мои (например, Мессершмидт-109, который под потолком). Трудно было вообще ракурс удобный для него найти, да и темновато там наверху. Во-вторых, аккумулятор фотоаппарата у меня постоянно, садился и, чтобы дать ему "отдохнуть" приходилось переходить на телефон. В-третьих, хотя жене и сыну там ОЧЕНЬ понравилось, для обзоров в музеи лучше ходить самому - слишком много времени требуется. Плюс еще одну ошибку я допустил: был уверен, что все знаю или потом разберусь и не фиксировал названия экспонатов: у Вас это очень профессионально и удобно.
Спасибо за обзор!
P.S. В Гатов не заезжали?
Александр, спасибо на добром слове.
Да, на этот музей и нескольких дней мало будет. Тоже самое было в Дойче Музеум в Мюнхене - времени хватило только на авиационную экспозицию.
Здесь я "завис" на третьем и четвёртом этажах, мельком пробежали по первым двум этажам, где корабли, "Бибер" и пр., а на другие здания музея уже не было времени.
Во все музеи ходим с супругой, она просто дремлет почти всегда, устроившись на кресле или диванчике, только в конце экскурсии сфотографирует меня на фоне некоторых самолётов. Фотик у меня - самая простая зеркалка, купленная на распродаже в Медиамаркте в 2008-м, Кэнон450, да и качеством снимков своих я не доволен. Обязательно фотографирую таблички, иначе можно запутаться в экспонатах.

В Гатове был. С погодой не повезло в нём - целый день ливень лил.
Ещё в Ганновере в музей выбрался.

Модель: Технический музей в Берлине

Цитата:
Борис,отличный обзор!Спасибо.Меня так же Не-162 заинтересовал.Ломаный камуфляж не видел на этой машине.Если есть еще фото,можно подробнее его осветить.Заранее спасибо!
Александр, выложу обязательно.
Тем более, Frogger уже давно об этом просил.