Все комментарии пользователя Борис (BorisV)

Модель: Spitfire Mk. VIII

Цитата:
Вы умышленно не показали ракурс - с переди. Колёса вроде не очень верно поставили.
А в целом хорошо получилось.
Вот для этого я и прошу сделать фотографии таким образом, как прописано на странице 33 в разделе «Администраторы раздела: Авиация., Все вопросы, связанные с самолётами-вертолётами – сюда», ссылка
https://karopka.ru/forum/forum153/topic11818/?PAGEN_1=33
Т.е. прошу сделать такую фотосессию, чтобы подробно рассмотреть работу.

Процитирую часть поста: «…поясняю, почему именно ПРОШУ, чтобы в фотосессии всегда присутствовали шесть фотографий в плане - по аналогии, как чертежи в шести проекциях - строго сверху, снизу, справа, слева, спереди и сзади.
В этом случае легко оценить, как сделана модель:
- выдержана ли геометрия;
- не разъехались ли стойки шасси вбок и вперед/назад;
- выдержано ли поперечное V крыла (а также одинаков ли этот угол у консолей);
- если есть подкосы - под одинаковым ли углом они установлены;
- не завалена ли ось винта (обычно вниз, но иногда и вбок);
- как установлены колёса на стойках (одинаковы ли углы оси колеса в разных плоскостях);
- иногда из-за дефектов литья киль заваливает набок и т.д. и т.п. и т.д. и т.п...
Желательно, чтобы общее количество фото было в районе 16-20, чтобы все зрители могли рассмотреть Вашу работу подробно, с разных ракурсов. Крупные планы приветствуются. В частности, кабина, ниши шасси, стойки шасси, двигатель ("звезда"), возможно водорадиатор - они бывают "хитрые" часто), стрелковые башни и бомбоотсеки на бомберах и т.п.

Модель: B5N2

Работа хорошая.
Цитата:
А что так "много" фото?! А вот с фотографиями пожадничали, как и моделью Су-2.
Общие требования к фотосессии написал в комментарии к Су-2, прочитайте их, пожалуйста, и доработайте фотосессии во всех выставленных в прихожку работах.

Модель: Ki-61-I

Работа хорошая.
Цитата:
А что так "много" фото?! А вот с фотографиями пожадничали, как и моделью Су-2. ТАм их восемь, здесь вообще только шесть снимков.
Общие требования к фотосессии написал в комментарии к Су-2, прочитайте их, пожалуйста, и доработайте фотосессии во всех выставленных в прихожку работах.

Модель: Су-2

Хорошая изкоробка, а по краске не понравился только фонарь: краска не переплёте получилась прозрачная, надоб было задуть предварительно основу, т.е. цвет внутри переплёта.

Цитата:
Модель понравилась, фоток только мало
Здесь согласен, и хотел написать тоже самое. Восемь фотографий слишком мало, чтобы подробно рассмотреть работу.

Общие требования к фотосессии: прошу сделать фотографии таким образом, как прописано на странице 33 в разделе «Администраторы раздела: Авиация., Все вопросы, связанные с самолётами-вертолётами – сюда», ссылка
https://karopka.ru/forum/forum153/topic11818/?PAGEN_1=33
Т.е. прошу сделать такую фотосессию, чтобы подробно рассмотреть работу.

Процитирую часть поста: «…поясняю, почему именно ПРОШУ, чтобы в фотосессии всегда присутствовали шесть фотографий в плане - по аналогии, как чертежи в шести проекциях - строго сверху, снизу, справа, слева, спереди и сзади.
В этом случае легко оценить, как сделана модель:
- выдержана ли геометрия;
- не разъехались ли стойки шасси вбок и вперед/назад;
- выдержано ли поперечное V крыла (а также одинаков ли этот угол у консолей);
- если есть подкосы - под одинаковым ли углом они установлены;
- не завалена ли ось винта (обычно вниз, но иногда и вбок);
- как установлены колёса на стойках (одинаковы ли углы оси колеса в разных плоскостях);
- иногда из-за дефектов литья киль заваливает набок и т.д. и т.п. и т.д. и т.п...
Желательно, чтобы общее количество фото было в районе 16-20, чтобы все зрители могли рассмотреть Вашу работу подробно, с разных ракурсов. Крупные планы приветствуются. В частности, кабина, ниши шасси, стойки шасси, двигатель ("звезда"), возможно водорадиатор - они бывают "хитрые" часто), стрелковые башни и бомбоотсеки на бомберах и т.п.


Прошу доработать фотосессию.

Модель: Английский истребитель Sea Hurricane Mk llc

Приятная модель, и точ, что предварительно изучили материалы, а не просто красили по инструкции, вызывает уважение.
Ниши шасси... склоняюсь всё же, что они в серебрянке.
Что резануло глаза - расшивка убойная. Очень уж она контрастная, на белом то фоне.
Пожалуйста, добавьте два вида: строго сверху\снизу в плане. И работа тогда уйдёт в галерею.


Подробно прописал на странице 33 в разделе «Администраторы раздела: Авиация., Все вопросы, связанные с самолётами-вертолётами – сюда», ссылка
https://karopka.ru/forum/forum153/topic11818/?PAGEN_1=33
Т.е. прошу сделать такую фотосессию, чтобы подробно рассмотреть работу.

Процитирую часть поста: «…поясняю, почему именно ПРОШУ, чтобы в фотосессии всегда присутствовали шесть фотографий в плане - по аналогии, как чертежи в шести проекциях - строго сверху, снизу, справа, слева, спереди и сзади.
В этом случае легко оценить, как сделана модель:
- выдержана ли геометрия;
- не разъехались ли стойки шасси вбок и вперед/назад;
- выдержано ли поперечное V крыла (а также одинаков ли этот угол у консолей);
- если есть подкосы - под одинаковым ли углом они установлены;
- не завалена ли ось винта (обычно вниз, но иногда и вбок);
- как установлены колёса на стойках (одинаковы ли углы оси колеса в разных плоскостях);
- иногда из-за дефектов литья киль заваливает набок и т.д. и т.п. и т.д. и т.п...
Желательно, чтобы общее количество фото было в районе 16-20, чтобы все зрители могли рассмотреть Вашу работу подробно, с разных ракурсов. Крупные планы приветствуются. В частности, кабина, ниши шасси, стойки шасси, двигатель ("звезда"), возможно водорадиатор - они бывают "хитрые" часто), стрелковые башни и бомбоотсеки на бомберах и т.п.

Модель: Английский истребитель Spitfire Mk. Vb

Это уже диорама, с такой подставкой и лётчиком.
Сменим раздел?

Модель: Палубный истребитель Wildcat F4F-4

Цитата:
По поводу фотографирования работ, постараюсь учесть на будущее. А что касается этой работы, она не новая, к сожалению фоток готовой модели больше нет, а что бы сделать новые фотографии, её надо отреставрировать. Могу добавить еще несколько фотографий процесса сборки.

С Уважением, Андрей.

Хорошо, если мы достигли взаимопонимания, то эту работу размещаю, а последущие вы сфотографируете, как мы догворились

P.S. Хорошо, когда люди идут на компромиссы, ибо из них состоит вся жизнь, как показывает опыт. К примеру, автор соседней с вами по прихожке модели Ки-200 отказался добавить одно единственно фото и заявил, что никогда не будет выкладывать теперь работы. Что ж, "хозяин - барин", хотя яя такого упрямства никогда не пойму. Ситуация практически из анекдота "назло маме отморожу уши, но шапку не надену" :)))))

Модель: мессершмитт bf-109e

Цитата:
Три "китА" моделизма: сборка, покраска, подача. Что-то одно упустил, считай, везде потерял))

А сама модель понравилась!
Разве что откадрировать покрупнее и лишний фон уже не бросался бы в глаза)

С уважением!))

Модель тоже понравилась, а вот подача... прихрамывает немного, сейчас поясню.
Во первых, всё же надо откадрировать снимки, ибо много пустого места на фото и модель теряется на снимке, она просто маленькая в кадре.
Во вторых, сначала думал, что фон светло-бежевый. Но на предпоследнем снимке фон белый. Значит, "уехал" баланс белого цвета. Соответственно, и все цвета на модели тоже "уехали".
Без обид, прошу переделать фотосессию.

Модель: Ki-200

Цитата:
Цитата:Хорошо.
Не знал об этой модели, и хотел делать Ки-200 из академовского 163го. Думал там щели зашпаклевать, сделать предкрылки и фонарь.

Кстати, в этой связи, прошу сделать шесть фото в плане - тогда различия будут заметны сразу

Какие фото в плане?

Вот здесь подробно расписал про фотосессию - можно прочитать на странице 33 в разделе «Администраторы раздела: Авиация., Все вопросы, связанные с самолётами-вертолётами – сюда», ссылка
https://karopka.ru/forum/forum153/topic11818/?PAGEN_1=33

Модель: Моска-Быстрицкий МБ бис

Красавчег!