Все комментарии пользователя Борис (BorisV)

Модель: Hanriot HD.2

Андрей, надо полноценную фотографию с ракурса 'вид сверху".

Правила, раздел II. Требования к фотографиям модели

а) Для полноценной оценки модели должны быть представлены фотографии со всех ракурсов... Желательно наличие крупных планов для просмотра деталировки

Опять бы хотелось движок рассмотреть и пулеиеты, а вот кабину Вы уже показали

Модель: ЛаГГ-3 11-я серия

Саша, отлично получилось.
За стройкой смотрел.

С Праздником!

Модель: Ла-5

Макс, хорошая работа!
Этотсделатьэтоэтоэто ВЭС дрова, маранье Оттавой модели только мечтали.
У тебя получилось сделать из него презентабельную модель.

И с Праздником!!! Действительно, этот день дорог нам всем

Модель: Бристоль Бленхеим МК. I

Цитата:
Фото постараюсь переделать. Не получаются они у меня. Из-за этого удалил другие своим модели с сайта(
Зачем так радикально то? Надо было просто их переснять.

По "Блениму" - до 11 мая работа будет видна всем, т.к. видимость в прихожке для всех 5 дней. Апотом, если не успеете обновить фотосессию - перемещу в личные. Когда разместите новые фотографии, подайте заявку заново.
Одновременно и просьба и требование: сначала добавьте новые фотографии, ТОЛЬКО ПОТОМ удалите старые. Если сначала удалять старые фото, то работа исчезнет навсегда со всеми написанными комментариями, и работу надо будет подавать заново.

Модель: И-153 "Чайка" 1/72 ICM

Хорошая работа.
С праздником!

Модель: Fiat CR.32

Модель отличная.
Просьба дополнить фотосессию видом снизу. Как сделаете, модель улетит в галерею

Модель: Бристоль Бленхеим МК. I

Хорошая работа. Расшивка аккуратная. Мне понравилось.
С выхлопными коллекторами начудили, это не колхозный трактор.
Там, горелая сталь - я не один Бленхейм видел, и ни на одном таких ржавых коллекторов нет и быть не может

Фотографии затемнены, поэтому прошу их переделать.

Модель: Messerschmitt Me.262 A-2 Shturmvogel.

Повторю то, что написал в соседней с Вашей работой (Bf109E).

Так как реакции на моё замечание никакой нет, модель уйдёт в личные.
В данном статус-кво без вариантов.

Но ваша работа была последней каплей, как пример человека, не читающего правила.
Прошу обратить на раздел II, пункт а.
Для ясности расшифрую его.

"Требования к фотографиям авиационной техники: обязательны виды спереди, сзади, сбоку 1/4, 2/4, 3/4 ракурса с обеих сторон, сверху и снизу; виды под углом сверху со всех перечисленных ракурсов; отдельно крупные планы важных элементов конструкции, в том числе кабины, ниши и стойки шасси, для военной авиации - подвески вооружения и баков. Также должны быть предоставлены фотографии, где видны двигатели: поршневые - "звёзды", маслорадиаторы, водорадиаторы и выхлопные патрубки для "рядных", сопла и воздухозаборники для реактивных; автомат перекоса, хвостовая балка и несущий и рулевой винт для вертолетов.

Приветствуется дополнительное (но не обязательное) размещение нескольких фотографий "внутренностей", сделанных в процессе стройки, которые не видны в окончательной конфигурации (так называемые "суслики").

Художественное боке не допускается в преобладании на всех снимках. "Провалы" по теням и "пересветы", не дающие рассмотреть фрагмент модели ни на одном из ракурсов не допускаются".

Модель: СВВП "Сокол", 1/72, самодел

Интересная работа.
Помню такую картинку, на основании которой сделана модель.
В общем, респект

Модель: УТИ-4 (И-16).

Цитата:
Цитата:

Осталось добавить фотографию вида снизу. Насколько я помню, у Амоделовского Ишака ниши были странные, не круглые, а обрезанные спереди

Да,пожалуйста,только я предупреждал:зрелище не для слабонервных...

Вид снизу так и не появился, несмотря на "да, пожалуйста".
Хотя информации по ним море, даже здесь, на Каропке, я давал обзор на Финский УТИ-4 из музея в Хельсинки.

Модель уходит в личные до доработки фотосессии