Версия 2.0

Все комментарии пользователя Борис (BorisV)

Модель: Panzer IV серии G (из бумажки.ру)

Даже не мог подумать, что так из бумаги классно получиться может!

15 февраля 2011 года, 19:27

Модель: Avia B.35.2

Хорошая очень модель.
Зрелищная.

15 февраля 2011 года, 19:24

Модель: the BEAST

Прикольный агрегат - как из "Безумного Макса" времён видеосалонов

15 февраля 2011 года, 17:42

Модель: Spitfire Mk.VB Станислава Фейфера

Цитата:
Я смывку делаю по глянцевому лаку Тамия. Т.е. сперва окраска модели, далее глянцевый лак - > декаль - > смывка (пастель + фейри с водой)-> полуглянцевый лак Тамия из баллона.
Андрей, почти также. После нанесения полей камуфляжа прохожусь шкуркой, чтобы выровнять "ступеньки" между полями камуфляжа. Пото наношу глянцевый лак (тамиевский Х-22) - деки - опять глянец (Х-22, или когда есть - "футура") - смывка - {иногда ещё слой глянцевого лака}-полуматовый лак (Х-22 с добавкой матирующего состава Х-21).

15 февраля 2011 года, 17:30

Модель: Spitfire Mk.VB Станислава Фейфера

Цитата:
Цитата:пинен это растворитель для красок-ищите именно в худмагах-это из ихних девайсов.
Спасибо ! Теперь запасусь и буду пробовать.
Называется "растворителья для художественных красок №4"
Типа уайт-спирита, но сохнет, мне кажется, побыстрее и менее вонюч.
Уайт-спиритм, кстати и можно заменить

Цитата:
Спасибо, что отозвались. Я смывку делаю по глянцевому лаку Тамия. Т.е. сперва окраска модели, далее глянцевый лак - > декаль - > смывка (пастель + фейри с водой)-> полуглянцевый лак Тамия из баллона. А Вы масленную краску любую берёте, т.е. по составу ?

Краску тоже беру в магазине для художников. Пользусь двумя масляными художественными красками производства ОАО Гамма (г.Москва) - "Карельская чёрная" №702 и "Сиена натуральная" №109. Но это - не принципиально - пойдёт любая масляная краска для художников. И жидко-жидко разводите её в пинене. Советую там же в магазине купит и маслёнку для краски - такая малеькая чашечка с крышечкой, рублей 30 стоит.

Недавно приобрёл смывку MIG, но т.к. пять месяцев уже ничего не делал, то пока и не испробовал, что это за "зверь". Есть подозрение, что это тоже самое, чем я пользуюсь.

15 февраля 2011 года, 17:14

Модель: Messerschmitt Bf-109 F2

Цитата:
Как только перестали красить осколочным камо, а это уже конец 1940, так про трафареты почти забыли. Были типа Боремского или Раля, но и тут можно поспорить.

Цитата:
Не забывали про трафареты. А схем окраски трафаретные Os. 8.109F Os. 8.109G Os. 8.109K как существовали, так и существуют.
По этим схемам можно даже год выпуска и завод-изготовитель определить

Хотел написать про схемы, но Мансур Мустафин меня опередил. Да, именно это я и хотел написать - что можноо по схеме определить и год и изготовителя машины

15 февраля 2011 года, 16:36

Модель: Spitfire Mk.VB Станислава Фейфера

Цитата:
Очень качественная работа. Прямо филигранно все исполнено. Чудо.

Спасибо!
Кстати, с Вами связан мой самый первый комментарий на "Каропке" (про AVIA199 - к сожалению, удалённый потом; но упоминание о нём всё же осталось в последующем комменте D@N, в котором он назвал меня дяденькой Борисом)- так что, считайте, Вы мой "крестник" :-))

15 февраля 2011 года, 16:21

Модель: Spitfire Mk.VB Станислава Фейфера

Цитата:
И что из того, что выступающие стволы пулеметов на Вашем BV Олег увидел после приведенной Вами же схемы. Да ничего- Вы взяли и переделали их!... у Вас- тупое, глупое упрямство!!!

Потому что Олега Вехова я уважаю - за человеческое и ровное отношение ко всем коллегам Каропки. И заметьте, он сам лично делает аргументацию своим замечаниям (как и я - ВСЕГДА САМ ДЕЛАЮ ЭТО!)- документами, фотографиями, монографиями, техописаниями. Потому я и переделал стволы на BV155 и огни на тех трёх "Спитфайрах", где забыл их сделать. Причём, как Вы сами тогда заметили - мгновенно переделал. Ибо критика конструктивна и сделана из добрых побуждений, что для меня важнее иногда даже приводимым аргументам.

Как уважаю и всех остальных грамотных каропчан, врочем.
Александр Никитин нашёл фото - я с ним согласен. Я сам нашёл фото - отлично, сам и переделаю.

А ваша критика, к сожалению, не конструктивна. Вы всё время тыкаете наобум пальцем в небо, при этом заставляя других людей делать за Вас работу по поиску информации и категорически не желая делать это самому.

P.S. В голове не укладывается, зачем Вам всё это...

P.S.S. Но промолчать я не мог - не люблю, когда без причины обзываются "тупым, глупым и упрямым".
Если только это не самокритика, но к сожалению, это не так

15 февраля 2011 года, 15:54

Модель: Spitfire Mk.VB Станислава Фейфера

Цитата:
Послушайте, Уважаемый!!!
.....
С уважением, Игорь.

Игорь, давайте Вы не будете фарисействовать.
Ну какой я для вас уважаемый, когда Вы в большинстве постов к моим моделям стараетесь задеть лично меня, а мои модели для Вас только предлог? Поэтому я и назвал Ваше поведение склочничеством.
Вот определение из толкового словаря Ушакова: "Склочничество - Склонность к устройству склок; мелкое интриганство, склоки".

На крупное интриганство это не тянет... Мелкое - вот самое верное определение. Куснуть - без аргументации - и смотреть, что дальше будет. Пускай человек нервничает, ищет - что он сделал неправильно. Вы ведь прекрасно знаете, что если у Олега девиз "Что сделано - то сделано", то я стараюсь модели по результатам оценки доработать. Хотя, думаю - Олег прав. Сделал - и "по барабану", что там говорят... "поезд ушёл".

Думаю теперь не распыляться на бессмысленные посты - а поступать также. Жаль только время - модели 3-4 мог бы спокойно сделать за время этого сутяжничества.

15 февраля 2011 года, 15:42

Модель: Spitfire Mk.VB Станислава Фейфера

Цитата:
+5! Модель шикарная ! У самого 2 спита в коропках лежат, хочу попробовать тонировку маслом на пинене. Вот только не знаю как её делать по уму. Как она вообще по сравнению с пастелью или гуашью на фейри с водой ?
Андрей, я пробовал много разных способов - масло на пинене понравилось больше всего, хотя требует чуть большего внимания при нанесении. Так я покрываю перед тонировкой модель акриловым лаком, то как раз этот способ подходит - ведь основной принцип, чтобы лак и тонировка имели разные основы. Пастель - это сухая тогнировка, частицы пастели остаются внутри расшивки. Кто-то закрепляет их лаком, кто-то нет. Мне не очень понравилось, но, естетсвенно - это моё личное мнение. Попробуйте - "Опыт сын ошибок трудных". Лучше всё-таки испытать различные техники самому. Я вот в итоге так и выбрал "масло на пинене".

15 февраля 2011 года, 15:34

Модель: N/AW A-10

Классно получилось.

Цитата:
Аппарат впечатляет..понятно, что экспериментальный, но без оружия-не смотрится. Чисто ИМХО))

Ну если не вешали на него оружие, что делать-то. Ведь человек не Luft'46 делал, где полёт фантазии практически не ограничен, а модель реальной опытной машины

15 февраля 2011 года, 12:53

Модель: Spitfire mk.VIII

Мне понравилось. Получилось хорошо. Про убирающуюся заднюю стойку у восьмёрки уже сказали. На РН белый огонь слелали бы и снизу оранжевый строевой. Девственно чистая модель смотрится как музейный экспонат - но тут уж на любителя. Диски колёс не "люминиевые" были. И может - это только моё ощущение, надо порыться в фото, но движок утрированный вышел

15 февраля 2011 года, 0:08

Модель: Messerschmitt Bf-109 F2

Модель - думал, что 72-й.
Хотя, конечно, для третьей модели нормально получилось, так что с почином Вас! Так сказать - "добро пожаловать в семью".

О недостатках немного - на будущее, без обид.
С фонарём - косяк. Балансиры на элероных забыли.
И вопрос по цветам. Скажите пожалуйста, Вы какие цвета хотели изобразить? Более светлый оттенок зелёного мало на что похож... Можно было с натяжкой сказать, что это схема 82/83, но в том периоде времени её ещё не применяли.
Сильно также смущают границы полей камуфляжа. Они у Вас, скажем так... авторские... - как вы их видите. Немцы же (как и англичане) всё-таки их по трафаретам делали, и в этом отношени были большие педанты. Встречались, конечно, и нестандартные схемы, но на Ф-ках эта бОльшая редкость.
Антену если уж начали делать, то надо было делать до конца - отсутствует ввод её в фюзеляж. И проводку к тормозам из проволоки надо было сделать - 48-й требует таких мелочей.

14 февраля 2011 года, 23:37

Модель: Focke-Wulf 190A-6 GALLAND

Фотографии серые, трудно что разглядеть. Вида снизу нет.
Вроде неплохо - но надо всматриваться, чбы что-то разглядеть (сам раньше этим грешил - такими фото).
Граница камуфляжа сверху капота - не по линии разъёма, а дальше проходит, по диагонали.
Выдвигающаяся подножка развёрнута на 180 гр. - скос ступени должен подниматься к задней части (ведь самолёт на земле стоит под углом, в таком положении, как у Вас - нога застрянет в углу ступеньки).
Вообще, когда смотрел - думал, что это 72-й масштаб. В 32-м действительно, надо было бы поизголятся - клёпу сделать, мелочей побольше - те же закрылки, управляющие поверхности отклонить, жалюзи капота проработать...

13 февраля 2011 года, 19:45

Модель: Me-262 A-1a NACHTJAGER

Модельдостаточно аккуратно сделана.
Приятно посмотреть.
Немного серебрятся деки, портит вид антена.
Диски всё-же зря серым покрасили.
Двигатели для 48 смотрятся немного грубовата, хоть смывкой бы подчернили делаи, что-ли

13 февраля 2011 года, 18:14

Модель: Ju-87 Stuka G-2

Глянцевый лак, как Олег сказал. Я к примеру, тамию дую, Х-22. Потом деки и спиртиком немного. А потом опять глянец. Уж потом - смывку.

13 февраля 2011 года, 17:56

Модель: HELLCAT Mk.1

Да, модель хороша.
Пулемёты только почему в цвет камуфляжа окрашены и антена не получилась.
Трубки на стойках крепились к ним хомутами.
Хотелось бы увидеть вид снизу

13 февраля 2011 года, 2:09

Модель: P-51

Цитата:
НО! невозможно истратить банку олив драба, на один самолет(в 48м, п-51) кистями, и легко я потратил при помощи аэрографа с соплом 0.2 и и разбавив водкой тамию раза в полтара-два. слоя 2-3 получилось, таких что заклепки не скрылись...

За других говорить не буду неблагодарное это занятие - а скажу только за себя.
У меня на 2 тандерболта в 72-м ушло по 1 мл XF62 Olive Drab и по 1 мл XF53 Neitral Grey на обе машины (это 10% от банки, если кто не знает). Так что Вы кудесник - банку на истребитель, пусть и в 48-м не каждый сможет потратить.

13 февраля 2011 года, 2:05

Модель: Ju 87 B1 штука

Аккуратно, но очень странные цвета. Впрочем, это уже раньше отметили

12 февраля 2011 года, 20:12

Модель: Hs-129 B2

Цитата:
Так что будем считать что зеркало техники прикрутили после фотосессии ввиду участившихся атак истребителей. Чего там делов: шуруповерт и два автомобильных саморэза)) Оно-то в ладошку...

Да, согласен. Пусть будет так - техники прикрутили, тем более что всё-равно это их не спасло - наши сбили :-)

Тем более тема зеркала - это для меня уже как анекдот. Посмотри ветку про мой "Спитфайр" http://www.karopka.ru/community/user/9985/?MODEL=197453
Там один прилип ко мне, как банный лист к попе, еле-еле его отодрал...
Задолбал меня этим зеркалом, вся "Каропка" уссывалась уже над ним - друзья мне и писали и звонили - устали стебаться над этим парнишкой.
Я и так-то лояльный ко всем, а тут вообще спокойный стал - завистников много, на всех ещё нервы свои тратить - не стоят они того. И тебе того же советую - поспокойней относится к неадекватным комментариям и людям, их дающим.

12 февраля 2011 года, 19:02