Версия 2.0

Все комментарии пользователя Борис (BorisV)

Модель: Ta-152 H-1 гордый хищник Люфтваффе.

Цитата:
Модель понравилась.сам к такой присматриваюсь но после ихнего биркета немного стрёмно.Насчёт антены у всех 190 антена всегда натянута как в открытом так и в закрытом положении фонаря .
Не у всех - учите матчасть

6 июля 2011 года, 20:36

Модель: Ta-152 H-1 гордый хищник Люфтваффе.

Андрей, мне понравилось, сделан отлично. Чувствую, литературу ты использовал по максимуму. Всё проработано детально, впрочем, это как раз и отличает твои модели.
Обратил внимание, что ты предпочёл сделать часть нижних поверхностей неокрашенными - я сделал окраску однотонной (но здесь сомнения всегда в пользу автора, т.к. достоверной информации нет).

Так что, как говорит мой сын - "респект и уважуха".

Один только недостаток пока бросается в глаза - разная ширина "полос защиты рейха"- красной и жёлтой.

6 июля 2011 года, 20:35

Модель: P-51D

Цитата:
Здравствуйте, Борис.
Отлично сделано.
Лежит у меня хасевский, толко "К". Не могу решить - есть ли смысл ниши углублять?.
Владимир, я тогда этого не делал - показалось, что они нормальные. Сейчас бы поставил смоляные от Айрес.

6 июля 2011 года, 20:28

Модель: P-51D

Цитата:
расшивка внешняя? еще на нижней части капота должна быть решеточка.
Перерез. А решёточки нет - не сделал

4 июля 2011 года, 21:06

Модель: P-51D

Цитата:
Красивый Мустанг, что еще сказать.
Насчет липнущей краски - у меня такая лажа тоже была. Собрал однажды (лет 5 назад) Боинг-307, отдал красить знакомому, он его покрасил, но при этом сломал, почему я не стал платить за покраску. Так вот, этот злополучный Боинг лип не менее года, в связи с чем был заброшен. Намереваюсь переделать заново, но не знаю когда руки дойдут.

Валера, причём у меня такое было только с краской тесторс. То ли она с растворителем не подружилась, вынесенного с завода, то ли старая была, когда я её на московском клубе взял, не знаю до сих пор

4 июля 2011 года, 21:06

Модель: P-51D

Цитата:
Неплохо для 90х. Тем более - переделка Хасегавы. Большинство модели этой фирмы просто собирали и красили.
Сборка , покраска - неплохо и по нашим временам. не очень только подтеки , нанесенные кистью или зубочисткой. Что до копоти по бортам , то вполне оправдан ассиметричный рисунок - ведь винт поток не только толкает назад , но и закручивает.

Да, хасю в то время большинство так и собирало - прямо "из коробки". К сожалению. Ведь чуть труда добавил - и модель уже вышла на новый уровень

4 июля 2011 года, 21:04

Модель: P-51D

Цитата:
Цитата:а почему нагар с одной стороны наверх уходит а c другой вниз? так и задумано было?
А потому что винт крутиться в одну сторону и, соответственно, с одного борта задувает выхлоп вниз, а с другого вверх.
У меня это 2-й Пэтти был от Airfix в свое время.

Да, именно так с нагаром и было задумано, причём на большинстве моих старых моделях это видно - посмотрите, к примеру, оба Р-40 и оба Харрикейна

4 июля 2011 года, 21:03

Модель: P-51D

Цитата:
Борис, приветствую!
Старая, добрая Хася))) Самый лучший Мустанг в 72-м на то время! Моя несбыточная мечта на протяжении многих лет))) Модель в руках не держал, видел только фото в каталогах. Я так понимаю, что расшивка переделывалась на внутреннюю? Ведь изначально на модели она внешняя.
Потом эти новые Мустанги пошли косяками. Это и улучшенный Хасевский (кстати, не совсем он удачный у них получился), это и Академовский (очень похожий на старую Хасю) и, наконец по-моему самый точный и качественный в 72-м - Тамиевский.
Твой Мустанг, Борис, мне нравится. Эдакая боевая, видавшая виды машина))) Только голубая краска неяркая получилась, но будем считать, что она слегка выцвела под ярким солнцем)))
Спасибо за модель!
Олег.
Олег, это древняя хася, досталась мне в числе нескольких моделей вполцены - в начале 90-х на клубе народ распродавл запасы, срочно переходя на новомодный 48-й масштаб. Всё, что ты опимал - в принципе видно на фото - расшивка и т.д. Видно, что ты труд оценил. Я много не писал - делаось то очень давно модель - но ты увидел. Респект. Сейчас тамия лежит у меня - собираюсь делать. А академовский, кажется, кривоват. Хася же тогда собралась достаточно просто, без приключений. И действительно, на тот момент была лучшей

4 июля 2011 года, 21:01

Модель: JU 52

Зимний камуфляж удался, а модель для "изкоробки" - хорошо получилась.

4 июля 2011 года, 20:57

Модель: Avia B.35

Цитата:
В планах снова сделать его . но уже на современном уровне.
Володя, я тоже думаю об этом

4 июля 2011 года, 20:54

Модель: Avia B.35

Цитата:
Спасибо! Приятно вспомнить. (ностальгия, знаете ли)
Сергей, все мы с таких моделей когда-то начинали. И вам спасибо!

4 июля 2011 года, 20:54

Модель: Avia B.35

Цитата:
Боря, вот тут уже не могу не завидовать тебе. Потому что у тебя такая МАМА! Я чуть не прослезился, честное слово. Привезти сыну аж 14 моделей из Чехословакии в то время, когда каждая валютная копейка была на счету! Памятник при жизни!

Фуад, всем хорошим мы обязаны нашим мамам. Кстати, что мои модели сохранились - целиком и полностью только её заслуга.

Так что спасибо тебе за добрые слова

4 июля 2011 года, 20:53

Модель: B-26"Marauder" 1/72 "Airfix"

Олег, твои модели можно определять вслепую, не глядя, кто автор, уже видишь прекрасный самолет

4 июля 2011 года, 20:51

Модель: F4U-4 Corsair

В-общем, переделал всё, до чего руки дотянулись.
И здорово получилось - придраться и сейчас не к чему

4 июля 2011 года, 19:38

Модель: Westland Lysander Mk.II

Олег, красивая модель получилась. Даже вначале не понял, что кистью красил.

Можно и в галерею было разместить

Я собирал в стародавние времена НОВО, он действительно в чертежи лучше ложиться. Но итам пилить надо много.

4 июля 2011 года, 19:36

Модель: Bf110С-4

Цитата:
Да этот Мессер можно было бы и в Галерею...

Нельзя её в галерею - по цветам споров много будет, а мне спорить уже неохота. Если бы сейчас красил - то да, можно сказать: взял такой-то номер Ганце Саньо или АКАНа - и оппонетам крыть нечем. А там - 17 лет назад - мешал "на глаз". Ну так вот я увидел цвета....

3 июля 2011 года, 23:19

Модель: Avia B.35

Цитата:
У Вас изначально было КН.

Значит, Олег поправил - я ничего не менял

3 июля 2011 года, 23:18

Модель: Bf110С-4

Цитата:
Здорово! Вы Борис просто молодец. С "оской" как раз не всем понятно, много молодежи.....А все же покритикую)))), где антенна?

Антена осталась там - в начале 90-х годов :-) Я их тогда не делал.

С осой всё как раз просто - на деках только туловище и крылья, а башку осы надо рисовать самому. Тут всё понятно - поверхность двойной кривизны малых радиусов, специальных жидкостей тогда не было, и дека в этом месте банально бы топорщилась.

3 июля 2011 года, 23:01

Модель: Me-262 B-1a/U1

Цитата:
Про камо скажу что для кисти и нитры очень хорошо вышло.

Тоже так думаю.
Для тех времён - нормально. Ниши только бы сделать надо было, тем более Ревелл ванну даёт, только прорезать надо

3 июля 2011 года, 22:57

Модель: Avia B.35

Цитата:
У меня он тоже есть, крашен кистью. Только Борис, измените название фирмы, она КР.

Валера, не понял...
Я так её и назвал КР (Ковозаводи простейов)

3 июля 2011 года, 22:54