Все комментарии пользователя Борис (BorisV)

Модель: Morane-Saulnier M.S.406 & M.S.410

Цитата:
Средненький набор чик.


Цитата:
Ну, шорт-ран он и в Африке шорт-ран. 406-й так лучше от Хаси и делать, колготни со сборкой меньше. А вот 410-й - не знаю, делает ли его кто в технологии ЛВД. Когда-то давно переделывал его из нововского. Интересно, а что это за MS327 на схеме окраски к 406-му?


Насчёт средненького - а хася лучше? Есть она у меня. Ниши как минимум неправильные.
Что касаемо собираемости - так к RS двух последних лет разработки лично у меня претензий никаких.

Начёт MS327 - посмотрю попозже, не проверял пока

Модель: Leduc 022

Валера, рад, что тебе пригодился мой обзор.
Честно, с этой целью его и выкладывал, т.к. ранее видел у своего товарища данный кит - инструкция там действительно бяка.

Спасибо - за редкую модель.
Впечатления самые положительные, тем более знаю, что из себя представляет исходный набор

Модель: Heinkel P.1080

Цитата:
Цитата:Надеюсь Phantom-а1976 от него хватит Кондратий.
Кирилл,Вы действительно этого желаете админу?...

Его не хватит. Это не его вотчина!
И меня не хватит... Конечно же хотелось получше рассмотреть нюансы, но в целом меня все устраивает...
Удачи. Олег.


Меня тем более :-) - для меня обзор нормальный

Модель: Ju-188 E-1

Андрей, только что вернулся из отпуска (полчаса, как дома) - и увидел, что юнкерс ты доделал!
Мне дюже понравилось - сам бы так не сделал.

Модель: IMAM Ro.57

Отлично получился.
красивая и очень зрелищная модель!

Пятнышек бы побольше (фото), а с их размером почти угадали.
Замечания мизерные: "усы" выхлопа, как мне кажется, под таким углом нереальны. Диски колёс у опытной машины были другие, а на модели соответствуют серийным машинам. Не помешало бы добавить проводку к тормозам на стойки. И винты Вы сделали вращающимися в одну сторону, а они вращались в противоположные. Передний стык нижнего блисера имеет заметную ступеньку.

Модель: Hawker Hurricane IIB

Цитата:
Неплохая работа. Вот только вопрос по патриотическим бортовым надписям: ошибка производителя или реально желтый цвет?
Чехи в журнале REVI, №43, дают такую окраску.

Модель понравилась, аккуратненькая такая.
Про размытость полей уже сказал Володя, а про пушки - Дмитрий.
Кстати, эта машина была 12 пулемётная, Mk.IIB
Звёзды снизу, я думаю, были всё-таки без окантовки
Ну и номерочек ВМ959 надо было нарисовать

Модель: Bf.109 Е-3 - трофейный

Андрей, хороший самолёт.
Цитата:
Цитата:А как наши смогли самолет захватить???
Фото бы...
И вправду захватывали, еще и как! Под Сталинградом трофеями Красной армии стало что-то около трех сотен 109-х, в большинстве своем исправных и никуда не улетевших ввиду отсутствия бензина. Но это были уже не Эмили, а более поздние варианты.
Был даже сформирован полк 2-х экскадрильного состава (24 самолёта), полностью личный состав переучился на 109Г-2... но.... в бой на мессерах он так и не вступил, а лётчиков переучили на Р-39, на которых он и воевали до конца войны...
Если кому интересно - позже найду номер полка (один из источников - книга Романа "Аэрокобры вступаю в бой")

Модель: Vultee Vengeance I (Northrop)

Цитата:
3. Я вижу неверность хвостовой ОЗ, размера "М" и круга рядом, а также неправильного воспроизведения надписи "East India Command". Что вы имеете ввиду?

Ширина белого поля на хвостовом флаге д.б. шире
Разные пропорции диаметров кокарды на фото и у Вас
Цитата:
4. Если честно на фото даже не ориентировался, камуфляжа на нем вообще не вижу)
На вашем фото камуфляж виден хорошо :-) Поля располагаются по другому, хотя сейчас думаю, это не очень критично. По "Венженсу" информации мало, к сожалению.
Цитата:
5. Уже писал в стройке насчет этого. На видео четко видна структура ниш тормозов http://video.yandex.ru/#search?text=v...5427-04-12
Ссылка "битая", посмотреть не удалось. А хотелось бы, т.к. непонятно, зачем так сделали, хотелось бы для себя этот момент прояснить, т.к. скоро буду делать этот самолёт
Цитата:
7. Да сечение должно быть как у козырька. А козырек очень даже от него и даже похож
Похож, да не очень... Вертикальная рамка упирается в линию основания фонаря, у Вас она не доходит до него треть дуги. Также угол наклона козырька другой (Хотя??? мождет мне так кажется, попробую потом фото вашей модели наложить на четрёж. Отложим данный вопрос).

Цитата:
Цитата:
Именно! Все в той же книге "Vengeance..." написано, что:
Дословный перевод из приведённого Вам текста: "построен на фирме "Нортроп" по британскому контракту".
Но самолёт-то разработан "Валти". А "Нортроп" в данном случае субподрядчик.

Давайте отвлечёмся и "пофлудим" на эту тему, да простят нас коллеги.
К примеру, знаменитый F4U "Корсар" разработан на фирме "Чанс-Воут".
Эти самолёты также выпускались компаниями Брюстер (Brewster) под обозначением F3A-1 и Гудъир (Goodyear) под обозначением FG-1...

Или другой пример: к выпуску FW190 были подключены заводы «АГО» в Ошерслебене, «Арадо» в Варнемюнде, «Физелер» в Касселе, «НДВ» (Норддойче-Дорнье-Верке) в Висмаре. Но мы же говорим "Фокке-Вульф 190", а не "Арадо 190" или "Физелер 190"?
Убедил?
Самолёт обозначается по фирме-разработчику, а не по производителю....

Модель: Bf-108B

Издали - нормально. Вблизи - не очень. Фонарь посажен досточно грубо, кроме того, сначала надо было его пройти RLM02, а у потом красить в цвет камуфляжа. По двигателю. Если уж его раскрыли, то электропроводку надо делать обязательно (да и арматуру тоже)- тем более, что это 48 масштаб.