Версия 2.0

Все комментарии пользователя Борис (BorisV)

Модель: XP-55 Ascender

Цитата:
Может в 48м кто его делает,а то уже всю голову сломал из чего это лодку сделать,и тут такой экземпляр для творчества.
Думаю - только самодел.
Возьми на вооружение технологию Марата Назмеева - и "вперёд и с песней" :-))))

3 октября 2012 года, 19:18

Модель: XP-55 Ascender

Цитата:
Борис, во сколько обошелся такой набор?
Что-то около 1000, точно не помню

3 октября 2012 года, 19:16

Модель: XP-55 Ascender

Цитата:
Занятная вещь. Но уж больно дровяная, Борь. Пилить - не перепилить. Ужас, летящий на крыльях ночи.

Фуад, мы же воспитаны на моделях НОВО!
Так что запил не страшен.
А самолёт занятный и будет в пару к моему ХР-56, тоже от МРМ

3 октября 2012 года, 19:16

Модель: FW-190D9

Цитата:
Всегда интересовал вопрос; почему многие делают нагар за стволами полностью игнорирую его на отверстии "гильзосброса"?
На это хорошее объяснение дал "профессор по 190-м" Сулла.
Смотрите комментарии к предыдущим "фоккеррам".
Винт - конечно "70".
Сколы - как у "джапа". ИМХО - перебор

2 октября 2012 года, 22:52

Модель: Ту-2Т

Макс, ОТЛИЧНО!

2 октября 2012 года, 22:44

Модель: Ту-154 М Легендарная

Антон, спасибо тебе за НАШ самолёт. Работал на нём, бусть бортпроводником, три года. Считаю - лучшая машина в своём классе.

27 сентября 2012 года, 12:04

Модель: Spitfire F Mk.21

Цитата:
Спасибо за обзор, Борис. Сделал для себя пометку.Текст в описании поправь))

Вадим, поправил - спасибо, что заметил.
Торопился перед командировкой выложить обзор - вот и просочила фраза "...получится неотличная модель" :-)))))))))))

26 сентября 2012 года, 13:55

Модель: North American Texan/Harvard

В-общем, выбор невелик. Я думаю - тогда "академ" закажу.

25 сентября 2012 года, 23:19

Модель: Spitfire F Mk.21

Цитата:
да помоему и 100% изкаробка хороша будет, законцовки аношки прозрачные грамотно продумали.

Да, я как сразу коробку вскрыл - понял, что лучшего Спита 21 пока нет на сегодняшний день.
А прозрачные законцовки раньше или самому приходилось делать, или на некоторые модели Quickboost выпускал их

25 сентября 2012 года, 23:17

Модель: Пантера-м10

Интересная модель.
Про саму операцию немцев читал с интересом, но до сих пор не пойму - зачем они Пантеру использовали? Ведь полно пиндосских трофейных танков было....

25 сентября 2012 года, 20:49

Модель: Fairey Swordfish mk 2

Хорошая работа!
А пламегаситель шёл в комплекте модели?

24 сентября 2012 года, 23:44

Модель: North American Texan/Harvard

Цитата:
Обзор отличный и архинужный ! Тем более что ждут своей очереди модели от Ревелл (Эллер) и Аирфикс. Один - в похожей британской окраске , другой - француз , отличившийся в Алжире как легкий штурмовик.

"Архинужный" - вспомнились институтские годы :-)))))

Володя, а по твоему мнению, какая из всех моделей стоит набольшего внимания?
Академка, хобик, ревелл или фикс?
А то я "созрел" для постройки этой модели (вроде и руки уже отпускать стало...)

24 сентября 2012 года, 20:11

Модель: North American Texan/Harvard

Цитата:
...Академ, по-моему, получше будет. у Хоббибосса интерьер кабины уж больно пустой, я туда пилотов посадил. А еще когда-то Тексан/Гарвард Фикс делал, но тоже очень давно.

Т.е. лучше "Академу" брать?

24 сентября 2012 года, 0:45

Модель: North American Texan/Harvard

Цитата:
Кстати, о Тексанах в Союзе. Первые 6 машин поступили в Союз через северные порты в начале весны 1943 г. Они попали в 6-ю авиабригаду в Иваново. Командир бригады Ю. Шумов участвовал в испытаниях Тексана в НИИ ВВС, которые шли с 21 мая по 6 июня 1943 г. Самолет получил самую положительную оценку, поставки были продолжены, однако в очень ограниченном количестве. Всего в Союз попало 84 Тексана модификаций АТ-6С и АТ-6F. Большинство поступило в запасные авиаполки, но не все. 1 самолет так и остался в НИИ ВВС, где использовался для фото- и киносъемок в полете. Несколько машин имел полк Инспекции ВВС Красной Армии. Сведений о применении советских Тексанов в боевых действиях нет.

Интересно. 84 - это для меня новость, до этого слвшал только о 54 машинах.
Фото у меня такое есть, только более позорного качества, но зато с текстом :-)

Прикрепленные файлы:

24 сентября 2012 года, 0:43

Модель: North American Texan/Harvard

Цитата:
Спасибо за фотографии.
На последнем фото, показалось, живой человек в кресле сидит. Оказалось, что манекен.
Видимо пора купить очки...

Пожалуйста :-)))
Там таких манекенов полно!
Посмотрите хотя бы мой обзор на Б-17

24 сентября 2012 года, 0:39

Модель: B-17g Flying Fortress

Цитата:
Цитата:Цитата:Из имеющегося ассортимента "крепостей" ("Академия", старый "Ревелл" и проч.), на сегодняшний день, вероятно, лучшая
Интересно всё-таки соотнести эту модель с "тётей Хасей".
Зная скрупулёзность японских производителей, трудно отдать безоговорочно первенство Ревеллу.

Тети "Хаси" у нас в городе нет...Ну именно этого борта! Интересно было бы конечно сравнить (т.к. ее тетины гражданские борты в мелких масштабах мне всегда симпотичны).

Спрашивал про пластик. А деки - вторичны и меня не интересуют.

24 сентября 2012 года, 0:38

Модель: B-17g Flying Fortress

Цитата:
Из имеющегося ассортимента "крепостей" ("Академия", старый "Ревелл" и проч.), на сегодняшний день, вероятно, лучшая
Интересно всё-таки соотнести эту модель с "тётей Хасей".
Зная скрупулёзность японских производителей, трудно отдать безоговорочно первенство Ревеллу.

23 сентября 2012 года, 20:54

Модель: North American Texan/Harvard

Цитата:
Цитата:Кстати, в СССР было поставлено около 50 штук этих аэропланов.
Кто будет делать модель в окраске наших ВВС - нашёл тройку фотографий
Я этот самый аппарат сделал из хоббибоссовского Тексана. Но он у меня не вышел, в связи с чем не выставлял.

Да, фонарь подкачал. Сожалею.
А вот какая модель лучше - академовская или хобби-босс?
Ревелл, насколько я знаю, старенький

23 сентября 2012 года, 20:46

Модель: Spitfire Mk.24

Цитата:
Цитата:

Низ у "Спита" хорошо дам из Музея Науки в Лондоне

Борис, а нет такой фотки 7ого или 14ого, режу крой просто последнее спорное место осталось, насчет круглого лючка и длинных панелей.

К сожалению, XIV не встречался ещё на моём пути. А XVI-й (тот же IX) в Ле-Бурже снизу не смог сфотографировать.
Но думаю, что "навскидку" у VII всё тоже самое

23 сентября 2012 года, 20:45

Модель: North American Texan/Harvard

А это наши техники "колдуют" с заморской машиной :-)))

Прикрепленные файлы:

23 сентября 2012 года, 16:28