Версия 2.0

Все комментарии пользователя Борис (BorisV)

Модель: Ju-52

Хорошая работа - модель понравилась!

26 мая 2013 года, 18:49

Модель: Немецкая телетанкетка (Sd.Kfz.301) Borgward-IV

Цитата:
...
либо нашли недавно, либо не из чего реставрировать. мне так кажется.
В 2010 году нащли. При строительстве вокзала Сюдбанхоф (кстати, в 200 метрах от музея, где танкетка хранится сейчас)

25 мая 2013 года, 23:16

Модель: Немецкая телетанкетка (Sd.Kfz.301) Borgward-IV

Цитата:
я так понимаю аппарат этот был предшественником голиафа?

Голиаф, как мне помниться, маленький был. Скорее - последователь

25 мая 2013 года, 23:15

Модель: 60cm Flakschweinwerfer (зенитный прожектор)

Цитата:
Эх,хорош прожектор.Понял, что лампа напругой 60 Вольт, а вот какова мощность той лампы? Интересный агрегат,жаль,в живую не глянуть вражью технику.

Я так понимаю, что 5400 ВА

25 мая 2013 года, 0:13

Модель: 60cm Flakschweinwerfer (зенитный прожектор)

Модельку его делают, причём похожую

Прикрепленные файлы:

24 мая 2013 года, 21:24

Модель: Немецкая телетанкетка (Sd.Kfz.301) Borgward-IV

Цитата:
У меня есть фото с Кубинки (вроде эта каракатица),но оно размыто,выгоняли уже из павильона- поздно приехали мы с приятелями в музей,вот и фото:

Да, жаль, что размыто.
У меня в Венском музее половина фоток размыта вышла: злыдни-служители музея запретили снимать со вспышкаой, хотя я заплатил за возможность съёмки.
Сейчас купил штатив для таких случаев, но вряд ли ещё попаду в тот музей :-(

24 мая 2013 года, 21:14

Модель: Немецкая телетанкетка (Sd.Kfz.301) Borgward-IV

и ещё моделька

Прикрепленные файлы:

24 мая 2013 года, 18:00

Модель: Немецкая телетанкетка (Sd.Kfz.301) Borgward-IV

Цитата:
А почему они ее не отреставрируют?
Думаю, потому что нашли недавно.

Не знал, кстати, что модель такая есть

Прикрепленные файлы:

24 мая 2013 года, 17:58

Модель: Ил-4

Добротная модель.
(Кстати, впервые вижу собранный пластикартовский Ил-4).

23 мая 2013 года, 23:27

Модель: Ki-46-III Kai (Dinah)

Хорошая модель.
Доработки оживили достаточно бедный пластик набора.
Что бы хотелось измениь - подачу материала.
Сначала самолёт, а потом уже внутренности. Т.е. первые семь фотографий переместить в конец
"аотаке" показался очень ярким. Я бы сказал - что получился цвет "электрик" (У моего сына в детстве была курточка точно такого же цвета :-)))))))

23 мая 2013 года, 21:38

Модель: Curtiss Soc-3 Seagull Hasegawa + US katapult PVI

Честно говоря - в ссылке на сказку о стройке всё подробно расписано.
Подробнее уж некуда

23 мая 2013 года, 0:31

Модель: Caproni Ca.310

Цитата:

Цитата:

В одном московском инет-магазе 900 р, можно с самовывозом.
Интересно, чем он отличается от азуровского же Са.310 артикул А065 (этот арт. А103)
Добавьте стоимость доставки - вот и 1150...
Второй комплект ( Перу) отличается коробкой , инструкцией и декалью. А также отсутствием лыж. Есть и третий набор - испанские и итальянские окраски.

Только пока этого набора я ещё в продаже не видел.
Хотел ждать его, да позарился на необычный норвежский вариант с лыжами.

А насчёт дороговато - за 900 может и взял бы ещё, но 1000 рублей уже психологический рубеж для такой модели. За 1200 однозначно бы уже не стал брать

22 мая 2013 года, 20:24

Модель: Caproni Ca.310

Цитата:
Интересный аппарат, даже цивильный вариант имеется. А вот смоляные движки чего-то не вдохновили...
Если не секрет, почем брал?
Мне модель понравилась.
Движки в наборе, кстати, я сравнивал с фотографиями двигателей, сделанными мною в Миланском музее. И по моему мнению, они досточно неплохи.

Брал за £14.67 = RUB694.58. Дороговто, конечно. Но альтернативы я не вижу.

21 мая 2013 года, 22:20

Модель: Morko-Morane

Цитата:
Ну что же отличная альтернатива древнему макетовскому изделию.
Так у "макетовской" модели, как мне помнится, "ноги растут" из ФРОГа?

21 мая 2013 года, 22:15

Модель: Curtiss Soc-3 Seagull Hasegawa + US katapult PVI

Андрей, филигранная работа.
Опять посмотрел с удовольствием, хотя "сказку" твою зачитал до дыр уже :-))

21 мая 2013 года, 21:50

Модель: Gotha P.60C1

Цитата:
Ой народ...
Вы какие строгие. Рейх как известно был первым в реальной разработке и применении реактивов..

А первым всегда сложнее, нет даже стройной теории. Они эту теорию на своей шкуре разрабатывают. В этом то и красота самолётов люфт 46 и первой мировой, в том что у них несуразные конструкции на современный взгляд.

Хотя не скажите Ju 287 обр. 1944 нефига себе разработка, у нас до постройки Cу47 в 1997 додумались. Да и то 287 явно машина по размерам больше.

Андрей, крыло обратной стреловидности - "крепкий орешек".
Проблему его скручивания только и удалось решить на С-47.

Что касается проектов - не спорю, у немцев было много их и, согласен - множество о-о-о-чень оригинальных.

21 мая 2013 года, 21:48

Модель: Tachikawa Ki-36/Ki-55

Цитата:
Особенно впечатляют у этой модели стойки шасси...Так же к стати,как и у Вэла.
Фуад, дружище, так разработка древняя. Сейчас так уж не делают

20 мая 2013 года, 22:34

Модель: МС.200

Цитата:
Хороший обзор.
У меня парочка моделей - Спешиал и Ревелл ( выпуска 80х , ещё без литьевого брака). Их и будем строгать...
У меня тоже есть неполный ревелловский - без фюзеляжа....
Володя, там много чего переделывать надо. И работа с ревеллом смахивает на мазохизм

20 мая 2013 года, 22:27

Модель: МС.200

Цитата:
Просто лучше не покупать у Х/Б аваицию с радиальными движками.
Зато посмотрите как здорово отлиты выхлопные трубы на капоте: там даже отверстия есть!

Можно выпилить имитацию двигателя, а под капот загнать векторовский

20 мая 2013 года, 22:26

Модель: МС.200

Цитата:
Не восхитило. Пилить из него все равно что из цельного куска полистирола. Мрак полный...
Спасибо, Борис, что рассказал про него. Грабли лучше видеть заранее и обходить стороной.

В общем-то, так и есть.
Фактически - это болванка, заготовка.

20 мая 2013 года, 22:21