Fundació Parc Aeronàutic de Catalunya (FPAC)
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Коллеги, продолжаю свою экскурсию по авиационным музям мира и представляю Вашему вниманию Fundació Parc Aeronàutic de Catalunya (FPAC). Фактически я бы назвал это аэроклубом с большим парком легкомоторной авиции (по моей оценке, не менее 200 самолётов, производства разных стран). Кстати, видел там и наши Як-55 и Су-26. FPAC-некоммерческая организация, состоящая из добровольцев, которые восстанавливают старинные самолеты и летают на них. Коллекция включает Piper Cub, AT-6 Texan, Дорнье Do-27, Zlin Z.526, Bücker 1131-E3 Jungmann, T-34 Mentor. В третье воскресенье каждого месяца (кроме января, августа, сентября и декабря) с 10 до 14 часов организован день «открытых дверей», где на стоянке можно увидеть некоторые самолёты, а часть из них и в полёте. В этот раз это были три «Юнгмана», Злин 526 и «Ментор». Но меня интересовала «Чайка», которая по слухам была у клуба FPAC в частной коллекции. Походив по стоянке и пообщавщись с членами клуба, я почти отчаялся – никто не понимал по английски. Но тут мне повезло – в стороке стояли два энтузиаста, которые на мой вопрос ответили на таком ломаном, как и мой, английском. Объяснив, что я любитель авиации, что моделист, решил прибегнуть к последнему козырю: в углу ангара стоял ноут, с которого вышли в «Интернет». Показав нашу КАРОПКУ с её 9000 каропчанами, а также свои модели (на счастье, среди моих работ был «Ишачок» в испанской окраске») и страницу «рейтинги», где они увидели мою физиономию на первом месте – убедил их окончательно. Меня подвели к президенту FPAC, джентельмену лет 75, объяснили на испанском, кто я. Он дал мне жилетку члена клуба, моим сопровождающим ключи от ангара и в такой экипировке мы пошли на край лётного поля в дальний ангар. Когда сняли замки, увидел её – «Чайку». И только в полном восторге отфотографировав её, в этом же ангаре увидел HA-200 Saeta. А на площадке стояла HA-220 Super Saeta и Т-33, но доступ к ним был закрыт. Ну а остальное хорошо видно на фотографиях. В том числе и самолёты в полёте, обзор которых последует в дальнейшем. P.S. Этот репортаж никогда бы не состоялся без искреннего участия моего очень хорошего друга - Татьяны, а также Дмитрия Черняковского. Они не только подробно всё узнали о Фонде FPAC, но и состваили детальный план путешествия. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99.1111 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.36 |
Борис 
Почётный спонсор Каропки
- Логин
- Д.Р.
- На сайте с
- 17 октября 2010 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Не показывать чат
Комментарии
54 года
На сайте с 21.10.2009
50 лет
На сайте с 17.08.2010
56 лет
На сайте с 09.10.2009
На сайте с 17.10.2010
Класс! А это мой. С колёсьями мы напортачили)))
Антох, а ведь очень похож!!!
А колёсики откуда? от мотолодки "Прогресс" :-)))))
На сайте с 17.10.2010
Здорово!
Василий, спасибо!
На сайте с 17.10.2010
Отличная фотосессия. И пропаганда "каропки" за рубежом !
Спасибо, Володь!
А пропаганда уже второй раз получилась - первый раз было в Англии.
58 лет
На сайте с 18.07.2010
На сайте с 17.10.2010
Очень интересные фото. И рассказ тоже.
Фото буду постепенно выкладывать, ведь это только предварительный обзор, чтобы показать, что же из себя представляет маленький частный музей и фонд любителей старинной авиации в городке Сабадель.
Которые летают на Бюккерах, которые старше их в три раза, на собственном энтузиазме реставрируют машины (все они волонтёры-добровольцы и не берут за свой труд ни копейки, т.е. песо, т.е. евро).
Кстати, в конце гражданской войны за этот город шли ожесточённые бои, и этот аэродром был военным, с него взлетали последние республиканские "моска" и "чатос"
58 лет
На сайте с 18.07.2010
40 лет
На сайте с 21.07.2010
На сайте с 17.10.2010
К нам в Киев сегодня тоже старинные самолеты прилетели. А пойти не могу. Последний день пребывания - послезавтра.
А откуда прилетели они, дружище?
что за выставка, что за шоу?
может, кто-нибудь из друзей сможет отснять их?
Киев город огромный, неужели не найдётся никого?
На сайте с 17.10.2010
Когда душа с крыльями, язык не помеха ) Отличный музей !
Да, мне он понравился.
Обидно, что был там всего 2 часа и к великому сожалению, 4/5 осталось за кадром :-((((
58 лет
На сайте с 18.07.2010
Цитата:
К нам в Киев сегодня тоже старинные самолеты прилетели. А пойти не могу. Последний день пребывания - послезавтра.
А откуда прилетели они, дружище?
что за выставка, что за шоу?
может, кто-нибудь из друзей сможет отснять их?
Киев город огромный, неужели не найдётся никого?Прилетели из Англии. Помотреть можно во многих местах, скажем, вот здесь: http://www.bagnet.org/news/ukraine/220670
На сайте с 17.10.2010
Прилетели из Англии. Помотреть можно во многих местах, скажем, вот здесь: http://www.bagnet.org/news/ukraine/220670
Посмотрел. Спасибо за ссылку.
Интересно очень, хотелось бы побывать на такой выставке
54 года
На сайте с 21.10.2009
На сайте с 23.08.2010
На сайте с 17.10.2010
Приветствую! Дядь Борь, а что за движок на чайке? На пропеллере заглушки- был четырехлопастным. Спасибо, было интересно!
Привет, Василий.
Думаю, что АШ-62
На сайте с 17.10.2010
Борь, колёса от Запорожца))))
Тоже уже раритет :-))))
На сайте с 23.08.2010
На сайте с 17.10.2010
Спасибо. Так и думал. На востановленные И-16 тоже их ставили. Кстати, не видел их там?)) В испанию несколько продали в 90-х....
Нет, не видел. Их там нет. Как мне помнится, "ишачки" в Новую Зеландию ушли, одному миллионеру - энтузиасту-коллекционеру, надо будет поискать материал.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий