Версия 2.0

Все комментарии пользователя Борис (BorisV)

Модель: Supermarine Spitfire Mk1 19(F)эскадрилия RAF Duxford май 1938

Да, интересная "единичка".
Хасю того периода делал, только P-51D, тоже с внешним кроем

16 октября 2011 года, 23:32

Модель: И 16 тип 24

Цитата:
...шлифовать и нарезать расщивку я умею...
Серёжа, я знаю :-))))

16 октября 2011 года, 23:19

Модель: И 16 тип 24

Сергей, в целом аккуратно и зрелищно.
В общем, всё понравилось - есть небольшие замечания.
Когда смтришь фото сзади - кажется, или фонарь смещён или куль ушёл влево.
С правой стороны киля шель заметна. И створки капота - тоже щёлки видны

Цитата:
... это самолет л-та Кричевского...

Дима, в книге "Истребитель И-16" Михаила Маслова (изд. Армада, 1997, стр.35) машина Кричевского немного другая, бортовой номер "27", на киле "1"

Прикрепленные файлы:

16 октября 2011 года, 18:53

Модель: Wyvern S.4

Цитата:
Вообще-то Wyvern начали разрабатывать еще в 1943 году, но из-за проблем с силовыми установками (на нем их примеряли целых 3, но все оказались проблемными) в серию он пошел только спустя 10 лет...

Ну, тогда не сильно и принципам-то изменил

16 октября 2011 года, 18:22

Модель: Wyvern S.4

Цитата:
А в магазине уже привыкли к моим причудам, это не в первый раз,- спокойно ждут, знают, что все равно никуда не денусь:)

Я так и знал!!!!!!
Один вирус у нас!!!!

16 октября 2011 года, 18:21

Модель: Як-3

Цитата:
Хорошую работу Вы проделали в 92-м (да и по нанешним временам работа ХОРОША).
Да, согласен полностью.
Модель хорошА!

Жаль только, что источник (МК) дал неправильные цвета

16 октября 2011 года, 17:59

Модель: ИЛ-14М

Отличная модель.

И машина легендарная - где только он не летал, по всему "шарику".

Навеяло о грустном. У нас в Самаре - бывшем Куйбышеве, этот самолёт стоял на площадке при авиационном институте. На нём ещё Сергей Павлович Королёв летал.
И ещё много других самолётов там было.
В прошлом году бывший ректор института - Сойфер В.А., пустил и эту машину и остальные под бульдозер, на металлолом. По словам преподвателй, они портили внешний вид института и его имидж.

Грустно

15 октября 2011 года, 20:15

Модель: Wyvern S.4

Цитата:
Ага, шутите... А я вот задумался:)
И заказ свой в магазине отменил...

А это зря...
У тебя форы предо мной 10 лет, не забывай.

Прости, друг, что так получилсь....

15 октября 2011 года, 20:10

Модель: Як-3

Цитата:
Як-3 от EasyModel - серийно собранная и окрашенная версия ХоббиБоссовской модели

По крайней мере, наглядная пропаганда моделизма.
Хоть так, по китайски, молодёжь теперь приобщается к нему

15 октября 2011 года, 20:08

Модель: P-47D THUNDERBOLT

Cмотрится аккуратно, "задние крылья" и киль покрашены хорошо.
Ниши и колеса у "академы" подкачали, но как "изкоробка" - пойдёт

15 октября 2011 года, 18:47

Модель: Wyvern S.4

Цитата:
Ой,мужики,давайте закругляться!А то сейчас раздуем по типу обсуждения НЕ УМИРАЙ.Админы приговорят к пяти годам расстрела!

ладно... уговорил

14 октября 2011 года, 23:13

Модель: P-40М/N

Цитата:
ХоббиБосс ее драл 1:1, только провис полотна отличается (ну, и кабина, есессно).
Не удивительно.

Мне кажется, "академики" тоже не особенно страдают при копировании: Р-40 В/С и Темпест - это перешитые внутрь фроговские модели. А Ю-87 передрали с фуджими

14 октября 2011 года, 22:11

Модель: Wyvern S.4

Цитата:
Цитата:
Хотя конечно, понимаю всё... 46 лет, болячек туева хуча... Останется после смерти несобранных моделей до хрена :-((((((

А я у себя на огороде выкопал гробницу и начал потихоньку сносить в неё коробки с несобранными моделями.Кто знает,как там сложится.Может будет свободное время.

Цитата:
Епрст, тронул я тему...(

Да... вот и поговорили...
Теперь мавзолями меряться будем, что ли....

Евгений у нас с 411 модельками пока лидер....

Женя, привет!!!!!! это мы шутим так, не обращай внимания

14 октября 2011 года, 22:08

Модель: Як-3

Цитата:
Понравилось то, что фюзеляж имеет правильное прямоугольное сечение (в отличии от Хаси и ей подобным, с неисправимым овальным сечением).
Да, по этой причине хасю и не взял - "по мотивам" у неё моделька

14 октября 2011 года, 22:05

Модель: JU87G-1 "Stuka",1/72,ACADEMY

Очень уж Fujimi напоминает. Не с него ли слямзили????

14 октября 2011 года, 22:02

Модель: Wyvern S.4

Цитата:
Цитата:
И свербит меня сделать несколько машин с той войны: "Wyvern" и F4U-7 французский.
"Sea Hawk" я делал НОВОвский в жёлто-чёрными полосами - в конце 80-х. Переделал там ниши, кабину, расшивку - кто эту модель знает, тот поймёт.

Примерно такой? http://karopka.ru/forum/forum189/topic8893/?PAGEN_1=2
Схалтурил я на ней, в контексте предыдущего поста. Но удовольствие - получил! :))))

Миша, ты кокетничаешь.
Халтуры я здесь не вижу. И не хочу видеть. Модель мне нравится, а этот пост я и раньше видел, так что оценил модель давно.
Кстати, Олег (olten) там отлично высказался:"Смотрите Шура, что можно сделать из простой швейной машинки Зингера!" - О. Бендер"

А делал почти такой же, только шасси выпущено.

14 октября 2011 года, 21:51

Модель: Wyvern S.4

Цитата:
Борь,клянусь не помню!Но точно знаю,что оно существует.

Как там у нас говорил Юрий Никулин??
"БУДЕМ ИСКАТЬ!"

14 октября 2011 года, 21:48

Модель: Wyvern S.4

Цитата:
Немного оффтопа: я как-то посчитал количество коробок в загашнике (ну, в районе 400 вышло, и процесс не останавливается), потом прикинул среднюю ежегодную производительность, потом разделил первое на второе, почесал репу, и желание устраивать супер-мега-запилы постепенно начало сходить на нет. Не то, чтобы совсем пропало, оно безусловно присутствует, но если есть возможность "заключить сделку с совестью", и получается особо не заглядывать в графику - я и так соберу. И в этом плане Ваше стремление ко всем коробкам добавлять "приложения", безусловно, внушает уважение, как к человеку, по-настоящему увлеченному нашим хобби, но все таки......

Михаил, эти мысли у меня крутятся постоянно.
В-общем, я заключил сделку с совестью: решил, что в моём случае моделизм - это болезнь, а вылечит её только новая моделька.

Хотя конечно, понимаю всё... 46 лет, болячек туева хуча... Останется после смерти несобранных моделей до хрена :-((((((

14 октября 2011 года, 21:47

Модель: Wyvern S.4

Цитата:
Ай-я-яй! Борис, где же Ваши принципы? :-)
В рамки второй мировой эта машина не влазит!
Я правда тоже грешен, подумал и включил Виверн и Ганнет в сферу своих интересов, больно аппараты красивые.
Будет интересно взглянуть на готовую модель.

"А пгинцпы, батеньга, мы сам устанагливаем", как говаривал Владимир Ильич.

Евгений, да чёрт с ними, с принципами. Нравится мне этот урод.

В-общем, здесь всё посложнее... ноги растут из студенчества.
Предистория такова: переводили мы с другом статью в середине 80-х годов из "Скшидлаты Польски", в нескольких номерах она была, про Суэцкий кризис 1956 года и операцию "Мушкетёр". И сделали самиздатовскую книжку и лежит она у меня до сих пор, кстати. надо отсканировать и вывесить здесь. Там очень интересный материал. Очень.

И свербит меня сделать несколько машин с той войны: "Wyvern" и F4U-7 французский.
"Sea Hawk" я делал НОВОвский в жёлто-чёрными полосами - в конце 80-х. Переделал там ниши, кабину, расшивку - кто эту модель знает, тот поймёт.

14 октября 2011 года, 21:43

Модель: Wyvern S.4

Цитата:
Боря,привет!Ищи травло на подкрыльевые тормозные щитки.Это самое вкусное в этой модели(ИМХО).Я пока травлёнку найти не могу и по этой причине не начинаю сборку этой кофемолки.На полке стоит доработанная Нововская(когда то выставлял на КАРОПКЕ).Удачи.Вадим.
А чьё травло, Вадим?? Эдик или ПАРТ???

14 октября 2011 года, 21:36