А показалось конкретно из 2-й фото снизу - шов вдоль фюзеляжа под кабиной стрелка. Если это просто такой оптический эффект, то я рад за модель и за автора (но не рад за свои глаза). Подозреваю, что расшивка просто кажется такой из-за макросъёмки, думаю в любом случае расшивочную тему кита пора закрывать - люди, воочию лицезревшие пластик, подробно изложили суть...
Как на Мачбоксе - не значит что формы матчбоксовские, я просто хотел сказать, что мне показалось расшивка излишне глубокой и широкой, и не более того. Я уже, блин, начинаю жалеть, что обронил словцо про эту расшивку. Конкретно по мачбоксу скажу что модели этой фирмы имеют, зачастую комбинированную расшивку, типа фюзеляж - внешняя, крыло - внутренняя. Яркий представитель - Веллингтон, там на крыле и мотогондолах именно вот такая грубая, хотя и внутренняя расшивка.
типа я тоже не понял чем тебе конкретно расшивка на ревельном Хе 177 неугодила? Внутреняя тонкая.
Ну я ХЗ на счёт тонкой, может из-за глянца на крупных планах она показалась такой, как на Матчбоксах старых - траншея одним словом. Я вживую то не видал, это субъективно...
Цитата (tomheat): Камрады - скажу сразу расшивку ваапще не трогал ... ну в некоторых местах
облой ? где ? я не заметил ...
Да я вообще констатировал факт такой расшивки, просто это камень в огород производителей. А про облой я говорил тот, который на пневматиках воспроизведён производителем - ну эти полосочки радиальные, проще сказать.
Мдя, труд виден не малый, тем не менее для полноценного восприятия модели, мне кажется не хватает ракурсов всей модели целиком, и освещение придаёт окраске причудливые оттенки. Ну из того что бросается в глаза - облой покрышек шасси, ИМХО, переразмерен, я бы чутка попритёр его наждачкой. Крупные планы выявили ещё "траншейную" расшивку, толстоватую кромку руля направления. Но, повторюсь, модель вызывает уважение.
Не дурно, живенько, но жаль краска легла шагренью, пожиже надобыло разводить. Стяжная лента у вас в одном месте чего-то жульканая какая-то. И хотелось бы видеть облупившуюся краску на винте, сымитированную более мелкими мазками.
Уважаемый Мишутка, не изобретайте велосипед - купите зелёный прозрачный лак от Tamiya, и будет вам щастье. Использовал при тонировке верхних стёкол на своём Грифоне, мне понравилось.
Ну на самом деле крыло не каждой модели легко поддаётся обработке. Если крыло собирается из двух равных половинок, то тогда конечно не сложно обточить, а ведь бывает, когда крыло дано с зацело отлитой заднй кромкой, да ещё и фактурой какой нибудь - тогда крах. Не знаю как на ай си эмовском ките...
Да я спорить и не собирался, конечно есть и такие фото, просто я уже как то говорил, что преимущественное большинство фоток в сети именно с закрытыми створками, и видимо задумано конструкторами всё таки чтоб они оставались закрытыми на стоянке.
Serg78
Я тоже это и имел ввиду, просто при просмотре многих фото, этой тросовой антенны не видно вообще, вот и думаю - были ли модификации без неё, или просто она очень тонкая, что не заметно на фото?
Очередная Муся с отвисшими сис... створками шасси. Интересно, найдётся ли ещё смельчак, выполнив мустанга с закрытыми, как ему и положено створками? Ну а вобщем впечатление приятное. Serg78, что вы подразумекваете под тонировкой? Уж её на мой взгляд хватает, мелочи типа колёс шасси не в счёт - не стоят они упоминания. Интересно по антенне - я не уверен, что на всех Мустангах она присутствет в виде растяжки, на многих фото её нет. Если вы сильны в мат. части (в отличии от меня) то поправьте! Принципиально сужу о модели не по запиленным миллиметрам, а по внешней эффективности, потому трудно оценить данную модель - пять былобы преувеличение, четыре маловато...
Приятно созерцать варинат Мустанга корейский, а то американцы оскомину набили уже. Вот только не пойму это повальное увлечение открытыми створками шасси - ну практически все пытаются их открыть на стоянке. Их ведь таких абсолютное меньшинство на фото. Тонировочки не хватает однозначно, похвально стремление воспроизвести листовой эффект, но почему то один из серебристых оттенков получился неоднозначным. Границы антиблика показались не идеально ровными. В целом твёрдая "4".
Оценивать сей раритет лучше не надо... Я тогда уже знал конечно, что есть такое чудо под названием пульверизатор, но причислял обладание сем только "небожителям". Потому, увидев это 15-20 лет назад, пИсал бы кипятком!
А показалось конкретно из 2-й фото снизу - шов вдоль фюзеляжа под кабиной стрелка. Если это просто такой оптический эффект, то я рад за модель и за автора (но не рад за свои глаза). Подозреваю, что расшивка просто кажется такой из-за макросъёмки, думаю в любом случае расшивочную тему кита пора закрывать - люди, воочию лицезревшие пластик, подробно изложили суть...
Как на Мачбоксе - не значит что формы матчбоксовские, я просто хотел сказать, что мне показалось расшивка излишне глубокой и широкой, и не более того. Я уже, блин, начинаю жалеть, что обронил словцо про эту расшивку. Конкретно по мачбоксу скажу что модели этой фирмы имеют, зачастую комбинированную расшивку, типа фюзеляж - внешняя, крыло - внутренняя. Яркий представитель - Веллингтон, там на крыле и мотогондолах именно вот такая грубая, хотя и внутренняя расшивка.
Цитата (EXPrompt):
Томкат
типа я тоже не понял чем тебе конкретно расшивка на ревельном Хе 177 неугодила? Внутреняя тонкая.
Ну я ХЗ на счёт тонкой, может из-за глянца на крупных планах она показалась такой, как на Матчбоксах старых - траншея одним словом. Я вживую то не видал, это субъективно...
Цитата (tomheat):
Камрады - скажу сразу расшивку ваапще не трогал ... ну в некоторых местах
облой ? где ? я не заметил ...
Да я вообще констатировал факт такой расшивки, просто это камень в огород производителей. А про облой я говорил тот, который на пневматиках воспроизведён производителем - ну эти полосочки радиальные, проще сказать.
Мдя, труд виден не малый, тем не менее для полноценного восприятия модели, мне кажется не хватает ракурсов всей модели целиком, и освещение придаёт окраске причудливые оттенки. Ну из того что бросается в глаза - облой покрышек шасси, ИМХО, переразмерен, я бы чутка попритёр его наждачкой. Крупные планы выявили ещё "траншейную" расшивку, толстоватую кромку руля направления. Но, повторюсь, модель вызывает уважение.
Не дурно, живенько, но жаль краска легла шагренью, пожиже надобыло разводить. Стяжная лента у вас в одном месте чего-то жульканая какая-то. И хотелось бы видеть облупившуюся краску на винте, сымитированную более мелкими мазками.
Очень живая такая восьмёрочка. Портит реальность иллюминаторы, которые не зашли в отверстия до конца.
А модель кистью окрашивалась? Такое впечатление создается по фактуре краски.
Мда, в таком масштабе - это не более чем игрушки. С такими в войнушку с солдатиками поиграть...
Уважаемый Мишутка, не изобретайте велосипед - купите зелёный прозрачный лак от Tamiya, и будет вам щастье. Использовал при тонировке верхних стёкол на своём Грифоне, мне понравилось.
А вы с потрёпанностью не переусердствовали? всё таки это не 24-ка, которые успели потрепаться.
А зеркало вообще мне кажется не масштабным, и изящества модели особого не придаёт, потому я, например, не стал его монтировать.
Ну на самом деле крыло не каждой модели легко поддаётся обработке. Если крыло собирается из двух равных половинок, то тогда конечно не сложно обточить, а ведь бывает, когда крыло дано с зацело отлитой заднй кромкой, да ещё и фактурой какой нибудь - тогда крах. Не знаю как на ай си эмовском ките...
Мда... ну я уж свой академовский без этой антенны точно переделывать не буду.
Andy_p
Да я спорить и не собирался, конечно есть и такие фото, просто я уже как то говорил, что преимущественное большинство фоток в сети именно с закрытыми створками, и видимо задумано конструкторами всё таки чтоб они оставались закрытыми на стоянке.
Serg78
Я тоже это и имел ввиду, просто при просмотре многих фото, этой тросовой антенны не видно вообще, вот и думаю - были ли модификации без неё, или просто она очень тонкая, что не заметно на фото?
Прошу прощения, но толстенькие кромки просматриваются и на этой фотографии.
Да, модель достойна похвалы, долго смотрел к чему бы придраться и, о чудо, нашёл - толстоватые задние кромки крыла. Но всё равно отлично!
Очередная Муся с отвисшими сис... створками шасси. Интересно, найдётся ли ещё смельчак, выполнив мустанга с закрытыми, как ему и положено створками? Ну а вобщем впечатление приятное. Serg78, что вы подразумекваете под тонировкой? Уж её на мой взгляд хватает, мелочи типа колёс шасси не в счёт - не стоят они упоминания. Интересно по антенне - я не уверен, что на всех Мустангах она присутствет в виде растяжки, на многих фото её нет. Если вы сильны в мат. части (в отличии от меня) то поправьте! Принципиально сужу о модели не по запиленным миллиметрам, а по внешней эффективности, потому трудно оценить данную модель - пять былобы преувеличение, четыре маловато...
Приятно созерцать варинат Мустанга корейский, а то американцы оскомину набили уже. Вот только не пойму это повальное увлечение открытыми створками шасси - ну практически все пытаются их открыть на стоянке. Их ведь таких абсолютное меньшинство на фото. Тонировочки не хватает однозначно, похвально стремление воспроизвести листовой эффект, но почему то один из серебристых оттенков получился неоднозначным. Границы антиблика показались не идеально ровными. В целом твёрдая "4".
Оценивать сей раритет лучше не надо... Я тогда уже знал конечно, что есть такое чудо под названием пульверизатор, но причислял обладание сем только "небожителям". Потому, увидев это 15-20 лет назад, пИсал бы кипятком!