Все комментарии пользователя Борис (BorisV)

Модель: C-27J Spartan

Великолепное исполнение!!!!

Смотрю - любуюсь!

Модель: И 153 Чайка

Хорошо сделана.
И центроплан поправлен и капот, винт наконец-то хоть кто-то сделал нормальный :-)))

Модель: FW-189

Смотрится очень неплохо.
Правда, "солянка", как EXPrompt справедливо заметил, но большинство этого не заметило :-)))
На косяки уже указали, но и труд автора виден.

Модель: DH Mosquito Mk.IV

Оличное исполнение!
Антенка только немного провисла да интерьер в желтизну ушёл




P.S. Только что про антену прочитал, уже после просмотра модели. Пардон.

Модель: И-16 тип 17

Цитата:
Цитата:"Запой" понравился, особенно хорошо вышла имитация листов капота (кстати, из чего?)
Есть небольшие косяки. Например:
- дверка пилота обивалась изнутри дерматином;
- в нишах шасси даны "живьем" все косяки "от Эдика";
- отсутствуют БАНО;
- трубка Вентури приклеена задом наперед.
Успехов в дальнейшем!
Цитата:
С Вашим списком согласен, сам бы ещё добавил жуткие кромки крыла и недостаюшие патрубки на верхних окнах (должно быть два а не один).
От себя могу пообещать работу над ошибками.
Капот то самое , что в пластике, только процарапывал скрайбером щели выхода воздуха.

Модель понравилась.
И Ваш настрой тоже - жду очередной красивой модели!

Про кромки крыла тоже хотел сказать. Но Вы и сами заметили.
Про патрубки - ошиблись: сверху два только слева.
И в нижних окна по два тоже.
Гаргрот сверху не плоский, а полукруглый.
Нижняя чась капота искажена, отсутствует так же отверстие.
На центроплане сверху не хватает дюралевой обшивки
Про ниши Дмитрий уже сказал, только вот что всегда поражает, а с "ишачком" особенно - их на "Каропке" было очень много и подробно расписывался в конкурсе "Наш любимый ишачок" по всем-всем моделям процесс постройки. Каждой модели. С комментариями и обсуждениями. Казалось бы - читай да "мотай на ус".
Нет же, Вы доблестно повторили некоторые ошибки, литературу не смотрели....

Это я к тому, когда же наш брат-моделист будет учиться на чужих ошибках??????

Модель: Ту-104

Класс!
Мои поздравления - вернуть к жизни 40-летнюю модель - это достойно уважения.
И на хорошем уровне сделано, кстати!

Модель: Музей науки, зал авиации (вступление)

Цитата:
даже V-1 и V-2 в коллекции)))
Как раз Фау-1 и Фау-2 - это не редкость, они есть в каждом западном музее.
Мало того, в музее вооруженных сил в Оттаве я видел пилотируемый вариант "единички".
Гораздо более интересны здесь Виккерс Вими, Супермарин S.6 и Глостер Е28/39.
Это действительно раритеты. Как и Шорт SC1.

Модель: Morane-Saulnier M.S.406 & M.S.410

Цитата:
А это чей самолёт такой? Не припоминаю такой модели. Просветите, пожалуйста, если не сложно.

Самолёт французский, фирмы Моран-Солнье.
Двигатель исано-сюиза, его мы купили и в СССР делали как М-100, а потом на его основе появились М-103 и М-105. Стояли на Яках (1,2,3,4,7,9) и ЛаГГ-3, Ер-2...
Применялся также у финнов, против нас. Кстати, финны ставили на него трфейные советские М-105 и получился такой самолёт, как "Мёрко-Моран", такой вот закидон был в истории этого самолёта.

Модель: RAF Museum London в Хэндоне (вступление)

Цитата:
Очень интересно.
Как у них хватило сил Вас оттуда выгнать то?
Сам удивляюсь :-)
Выводили под руки, вежливо уговаривая меня, что завтра музей тоже будет открыт :-))))

Модель: Музей науки, зал авиации (вступление)

Цитата:
Спасибо, Борис! С удовольствием посмотрел и буду ждать более подробный вариант! С уважением-Сергей.
Сергей, будет скоро, обещаю :-)))
Столько всего, что и не знаю, с чего начать.
Правда, Дима Уваров уже заявку сделал, с его заказа и начну :-)