Все комментарии пользователя Виктор Клочков (Виктор К)

Модель: P-39 Q-5 в 32м масштабе

Цитата:
Виктор, модель шикарная! Приятно, что я являюсь по имени и фамилии тезкой отважного пилота.
На стройку заглядывал, видел как эта модель становилась очередным образцом для подражания. Мастерски сделаны все съемные части, которые ставятся на место, и поэтому в целом вида самолета не теряется. Окраска, представление модели, фото - только отлично или правильнее высший бал. Маленькое НО... БАНО правильно поднимался вопрос, должен быть зеленым. В музее Кобра восстановленная, навряд ли на ней сохранился оригинальный БАНО. Ну и кодовые огни. Красный -зеленый-желтый. На твоем фото из музея это четко видно.
Спасибо за комментарий. По 3м огням - просто ошибся,все в голове крутилось - надо не как у светофора, и вот сделал...Постараюсь переделать. По синему БАНО- мнения противоречивые. Я даже читал, что самолёт в Финляндии не тронут. Буду уточнять

Модель: P-39 Q-5 в 32м масштабе

Цитата:
Шикарно, Мастер!
Спасибо,Виктор. НО как ты делаешь бипланы - мне ой как далеко...

Модель: P-39 Q-5 в 32м масштабе

Спасибо за отзывы!

Модель: P-39 Q-5 в 32м масштабе

Дима, спасибо за столь большой и ёмкий "комментарий".На кое-что отвечу - бронестекло за головой пилота у меня стоит. В стройке видно,как я делал.ПО синему огню на крыле. Я очень долго сомневался.Но вот в финском музее стоит кобра с красными звёздами( модификация Q) - там огонь синий, так и сделал.По кольцу антенны не знал - учту.И по лючкам - нет информации и фотографий. Всё только догадки. Хотя я с тобой и соглашусь, но истины пока нет. По баллонам - нет ни одной фотографии времён войны с такими баллонами. Правда, всё фото других модификаций. Поэтому я и написал - нет конкретной информации.
Вот фото Кобры, воевавшей на советском фронте .На крыле синий огонёк

Модель: P-39 Q-5 в 32м масштабе

Цитата:
Отличнейшая работа! Вить, а когда и какой реактив планируешь начинать?
Спасибо! Из реактивов думаю недели через 2-3 Су-25

Модель: P-39 Q-5 в 32м масштабе

Цитата:
ЗДОРОВО!!!
Цитата:
Как всегда ШИКАРНАЯ модель!!!!!
Благодарю!

Модель: P-39 Q-5 в 32м масштабе

Конкретно по модели. Я решил с левой стороны сделать всё закрытым, а справа открыть люк оружейного отсека, открыть дверь, сделать съёмными крышки двигателя, отсек с масляным баком. Планировал открыть радиолюк, но отказался – на момент начала строительства не было никакой информации . Подвесных пулемётом на моём самолёте не было, но и тут сложности –а как закрывались( и закрывались ли?) оружейные порты в крыле и отверстия гильзовыбросов. Всё делал по логике, по советам и подсказкам моделистов. В кабине использовал травление, вопросов никаких не возникло. Кроме этого у меня было травление для ниш, для щитков крыла.И ещё смоляные колёса. И с ними не всё так гладко. В наборе 2 варианта спиц и 1 дисков. Точно установить, что было на данной модификации и данном самолёте ,увы, не получилось. Кроме этого на Кобре необходимо сильно загружать нос – ничего в инструкции не сказано. Места немного, сыпал мелкую дробь на ПВА.
Я нашёл пару фотографий самолёта прототипа, на которых он изображён. Хоть самолёт и не выглядит сильно старым, но похоже ,что он полетал чуток. Номер у него был сначала 98( или 8?) ,потом присвоен 93, а перемычки на 8 закрашены. Поэтому и делал самолёт не сильно старым, но и полетавшим. Для покраски использовал автомобильный грунт, автомобильную краску 3 оттенков. Использовал метод солевой, постшейдинг и т.д. Правда ,тут тоже возникли сложности. На модели много выступающих головок болтов ,замков, которые при обработке часть просто стираются, надо восстанавливать. Хотя по логике всю модель надо вышкурить в ноль и заново делать.
Декали мне не понравились. Вроде красивые ,правильные, тонкие. И привариваютя неплохо. Но вот всё равно после лака под разными углами видна подложка. Из-за этого техничка только портит немного общий вид. Теперь БАНО. Вопросов нет, всё сделано неплохо, кроме фары. Просто плоский блин из стекла. Выдавил отражатель, заново сделал стекло. ПВД на модели нет, хотя на фото есть. Сделал из иглы. Антенны сделал из бантичной нити.
Как бы то ни было, но вроде я модель осилил. И получилась неплохо. Передний люк я сделал съёмным на магните, крышек двигателя у меня 2 – одна сплошная для закрытого двигателя, и двойная – когда двигатель открыт. Многие моделисты делают одну крышку – это не верно. Последний хвостовой люк я сделал по принципу открыл( снял) ,посмотрел ,закрыл. Есть разные фото – где люк весь открывается в сторону, а есть ,где состоит из 2х половинок и открывается вверх.
Заключительным этапом была фотосъёмка. Здесь как всегда – заглавное фото, фото для просмотра на белом фоне и заключительная пара на тёмном фоне.
Вот коротко о постройке. Если возникнут вопросы, замечания -прошу задавать. Много можно посмотреть в стройках. Но на всё постараюсь ответить, как всегда. Желаю приятного просмотра.

Модель: Focke Wulf FW 190 F-8 в 32м

Цитата:
Салют,всем! Салют,Виктор! Отличный "Фока" и подача работы как всегда на высоте! Скоро твой балкон с моделями на охрану ставить надо :).
Вне диорамы, с подвеской и раскапотированный, в принципе и не критично. Сколы на бомбах, лучше делать по БТТшной технологии- темно серым или темно коричневым, там и толщина стали соответствующая.Удачи!
Спасибо,Роман! По бомбам учту - делаю редко, это у меня 3 или 4я за всю жизнь.

Модель: Focke Wulf FW 190 F-8 в 32м

Цитата:
Великолепно!
Благодарю!