Все комментарии пользователя Владимир Назаров (Nazar)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 →
Цитата:
Вова, а где его фото?)
Кого его Игорь? Реального борта, или модели? Фото модели я одно прикрепил, больше фотографий я не делал, да и эта сделана когда он был еще не до конца доделан.
Цитата:
Очень здорово выполнено!
Результат для окраски кистью - просто отличный. Как раз одна из иллюстраций того что не всегда аэрограф лучше.
Окрашено конечно хорошо, но с последним утверждением не соглашусь абсолютно, аэрограф ( применительно к авиации и тем более современной ), лучше всегда, если конечно человек умеет им пользоваться.
С тем что выбран скучноватый вариант, я тоже согласен. Недавно делал на заказ мигарика, выбрал именной борт мончегорского ИАП, кстати внука Захара Сорокина я знаю лично, как и многие другие, известная в питерских модельных кругах личность.
Вот теперь все отлично и смотрится гораздо эффектней и самое главное правдоподобней.
Цитата:
Китайсы они такие- все сдерут)).Мне показалось на фотографиях модели что передний козырек остекления- что то с ним не так, может узкий, боковые стекла точно неверной формы.
Я сначала тоже сомневался что с моей фотки, но потом убедили, а еще позже Глен сам признался.
Там походу и кроме фонаря проблемы будут.
Цитата:
Спасибо Володь, твой в 48?
Ага, пока ПДшка, потом РБшку будут делать
Китайцы с моей фотки содрали рисунок, только модификацию переделали маненько и бак дорисовали..
Красава Ден, отличный "старичок" получился, просто загляденье.
Мне мой Миг-25 уже едет, так что я весь в предвкушении....
Цитата:
Сейчас просверлил дырки и вставил штырьки из скрепок. Щели стали почти незаметны.
Ну и ладушки...
Все хорошо, кроме килей висящих в воздухе...
насколько мне известно,морские Фантомы Майверики вообще не носили...
А вот со спаренным пилоном под GBU-12/16 Вы были абсолютно правы, если честно первый раз увидел что они GBUшки на TER вешали ( я имею в виду под Фантом )
Кстати хорошо что мы этот разговор завели, надо озадачиться изготовлением этой толстушки. а то ни в пластике, ни в смоле, ее никто не делает, а вещь интересная, можно сказать с историей...
У меня есть этот журнал, там скорее всего ошибка, так-как GBU-16 пошли с 1976 года и вооружались ими в основном F-16C, F-111E/F, F-15E и Хорнеты
[url]http://en.wikipedia.org/wiki/GBU-16_Paveway_II[/url]
Да и маловата бомба по мостам шарахать, а вот GBU-8, которая в два раза тяжелее, для этих целей подходит.
Ну собственно вот и подтверждение ошибки наших историков...
http://www.airforcemag.com/MagazineArchive/Pages/2011/August%202011/0811jaw.aspx
Цитата:
A follow-up attack on May 13 saw 14 Phantoms dropping 2,000-pound and 3,000-pound LGBs. They knocked the Dragon’s Jaw off an abutment and took the bridge out of action, although follow-on strikes were needed, as the North Vietnamese immediately went to work on repairing the bridge
Соответственно это были бомбы GBU-8/B (2000 lb) и GBU-9/B (3000 lb).
Cоответственно GBU-8/B я Вам показывал, а это GBU-9/B ее разжиревшая близняшка....
GBU-8
Цитата:
Понятно, значит все таки GBU те мои на самом деле не в тему(или с ними но без совы), если по бомбам,то надо или чисто вьетнамского периода ставить-вроде там GBU-16(?) были, с виду более топорные, по 2 на пилон можно подвешивать, но у меня их нет(я вооружением досконально не интересовался,акцент на сам ЛА делал),или бомбы обычные, сижу их к покраске готовлю,12 штук. Кстати только что примерил - с ними будет красивей, даже не думал.
Да нет, GBU-16 еще позже пошли и я ни разу их под Фантиками не видел, тем более на спаренном пилоне.
Стандартные для Вьетнама бомбы ( управляемые ), носимые Фантомами, были GBU-8 и GBU-10
Цитата:
Цитата:В Германии по-моему еще летают,во всяком случае еще пару лет назад видел частенько..
Да, еще летают (хотя вроде с вооружения их официально сняли). Только у немцев модификация чуть другая, с встроенной пушкой в носу, я тоже их не раз видел - смотрятся очень эффектно, только дико шумят, издалека уже по звуку ясно что летит :)
F-4F у них, F-4E для Германии, последний полет 29 июня 2013 года.
Цитата:
P.S. Вот на этом фото вроде как-бы сова была(или другое что)..., только
1) какой это год и
2) ну не на всех же бортах закрасили их(а по тем что закрасили-причина какова?смысл?-может имеете инфу по этой теме).
Скорее всего сова и была, фото поствьетнамского периода.
Я не знаю причин, но практически все эмблемы, нанесенные во Вьетнаме, Корее, Ираке и так далее, закрашивались после возвращения машины с войны и практика эта распространялась у всех и у англичан и у амеров и у наших после Афгана. Тем более не надо забывать о том, что самолеты периодически проходят заводской ремонт и полностью перекрашиваются, кто эмблемы будет сохранять, если на машине уже и другой человек летает и сама она может в состав другого подразделения войти.
Цитата:
P.S. я имею в наличии тамиевские F-15j и F-15e в 32-м,еще раньше видел что у Вас в моделях есть американцы, в т.ч. и F-15e, а раз делали их то значит, с учетом Вашей дотошности(это я в положительном смысле)информации по семейству "Иглов" прошло через Вас думаю не мало. Вопрос - есть-ли смысл скрестить их чтоб получить вариант DJ ? (передняя часть от варианта E, задняя от J,так как задняя от Е идет уже с конформными баками и пилонами...,ну естественно кокпит от Е надо будет переделывать), думал когда нибудь в варианте агрессора JASDF собрать....в 48-м он уже готовый выпускается, а в 32-м нет, из двухместных только F-15e.
Ну к F-15 я не настолько дотошен в свое время был, но в принципе, если переделать кабину, то скрещивать можно. По поводу Фест Паков, я не видел что-бы их джапы таскали, но уверен что они у них есть, так-как простые Dшки, израильские I и простые Cшки, с того-же Кефлавика их отлично используют, но дело в том, что основные отличия D от Е, заключаются как раз в задней части фюзеляжа.
Кстати по F-15 неплохо разбирается Юра Тепсуркаев, его можете найти там-же.
http://scalemodels.ru/modules/forum/profile.php?mode=viewprofile&u=3270
Цитата:
А Сергея Галицкого как спросить? Есть у меня еще фантом(-ej) и хьюи, пока в коробках лежат, но когда делать начинаешь то возникает масса вопросов специфических, а в интернете по ним ответы не часто бывают.
А Вы ему через наш сайт вопрос задайте ( если что, я там Nazar )
http://scalemodels.ru/blog/Sergei_Galicky
Цитата:
Сама сова во Вьетнаме наносилась на фантом только с черным(!)низом, код хвоста FP.
Здесь Вы не правы. У меня много информации по Фантомам и я могу найти Вам инфу именно на "Terrible Tyke", но к сожалению не сегодня, банально времени нет, а еще грамотней обратиться с этим вопросом к Сергею Галицкому, признанному знатоку Фантома и в частности вьетнамского периода.