Все комментарии пользователя Владимир Назаров (Nazar)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 →
Сильная работа..
Цитата:
Да и машины с 203 бортовым я не помню
Хоббибос такой вариант дает..
Все-же песок, наверно. В цвета не попали от слова совсем, да и фото очень невыразительные.
Ну вот кстати у Миг-25, стекателем называется немного другая деталь..
Цитата:
Правильно эта деталь называется стекатель. Но по сути, это капот (если на иностранный манер), или кожух (если на русский манер). Даже википедия говорит о том что кожух - это капот)): https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%B6%D1%83%D1%85
Не спорю, но у нас как-то устоялись собственные названия для таких "элементов" Под википедийное обозначение капота, попадают такие вещи как обтекатели РЛС, обтекатели пушек, различных станций и так далее.
У ранних это было именно сопло, у поздних кожух реактивного сопла, но никак не капот..
Цитата:
Вот, что я имел ввиду
А я имел в виду вот это...Разное количество сегментов.
Цитата:
Володь, я считаю, что на конкретный борт полезно смотреть в любом случае, когда строишь модель. На счет разных сопел, знаю, что АМиговцы готовят набор ранних, но сроков не называют, как обычно. Но чисто теоретически, много ли моделистов захочет взять два набора сопел, что бы скрестить их в одной модели?
Ранние какие? Лепестковые что-ли?
Я говорю о том, что те сопла которые ставятся на современные машины, могут быть двух типов. Посмотри на фото выше, там разные сопла установлены.
Годы идут, не меняется ничего...Но уважение, несмотря на разногласия, присутствует...
Отличный набор...Хорошая альтернатива Катрану. Но надо добавить, что эти сопла могут быть двух разных типов. По-этому, надо смотреть на конкретный борт, что-бы сделать все правильно. Плюс, разные сопла могли одновременно стоять на одной машине...
Фото Алексея Бельтюкова..
Цитата:
Можно сходить сюда http://scalemodels.ru/modules/photo/viewcat_cid_339.html
Там есть несколько валков 31-го. Найдете сами.
Да, сварных швов там полно, особенно в центральной и хвостовой части фюзеляжа.
Цитата:
Спасибо, Володя! Про лестницу учту - буду класть рядом... :)
Я бы ее и рядом не клал..Такое впечатление, что другой человек делал..Как мне кажется, в реальности она изящней чем у Тамии.
Все круто. Очень хорошая модель.
Только лестницу к ней больше не приставляй, она весь вид портит..
Цитата:
фото видел казахстанского миг-29 , где выпуск произошел до касания , находясь по сути еще в воздухе
Упражнение такое в КБП есть..
Цитата:
да Вы батенька - поэт!) но вот выпускается ли парашют до касания на все точки?
Иногда выпускается до касания вообще..
OLFA наше все...
Прорадовали надписи на упаковке. Нож обрабатывает все, кроме самого нужного...пластика.))
Ну и расположение звезд на киле немного не верно..
А большинство фотографий этого борта, это современные фото, а не архивные, снятые в период существования группы.
Хорошая модель. Пара вопросов к маркировке. Почему с обоих бортов, надпись USAF написана по дуге?
Цитата:
Спасибо за внимание к работе, Владимир! Не люблю когда сложено крыло, а особенно оба, на самолёте - как то теряется вся красота летательного аппарата...Хотя может это и неправильно....
Я говорил про крыло у ракеты..
Цитата:
Ну и если еще поворчать немного, то состав вооружения фентезийный.
Да нормальный вариант. Все это Супер Хорнет носил и применял в Ираке. На Сламе только крыло сложить надо. Оно у него после включения двигателя раскрывается.