Каропка.ру → Сообщество → Кирилл Слинько

МиГ-29 посадка с парашютом

Производитель: Звезда Дата размещения: 8 ноября 2019 года, 23:42 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Реактивная Год выпуска: после 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Всем привет. Очередная работа из старого архива. Это пятая сделанная мною модель, и первая серьезная стройка, тэк сказать по взрослому. Постройка заняла 4 месяца, завершил ее в январе 2019. Изначально идея сделать модель самолета с парашютом родилась намного раньше самой работы. Я делал несколько парашютов, экспериментировал, думал, менял решение и так снова и снова, пока не пришел к такому варианту как сейчас на фото, расскажу об этом, подробнее. Модель делал в подарок моему другу, он летал на этом коне и очень любил его :)), данный борт работал "выпускным в ряды истребителей" для курсантов в АВВАКУЛ, тогда еще в 713 УАП. Каждый обучающийся летному делу курсант-истребитель выпускался на боевом самолете, до этого отлетав программу на 9-51 с опытным инструктором, таким как мой друг. МиГ-29 модификации 9-13, с бортовым номером 07 синий, реестровый номер RF-92135. Сейчас этот самолет служит под Волгоградом. Итак модель самолета я сделал из старой-престарой Звезды-Италери, коробка лежала на полке лет 15 где-то. Т.к. внутри было изделие 9-12, мне пришлось многое переделать врукопашную чтобы сделать из нее 9-13, а именно: снести и начертить заново всю расшивку, изменить гаргрот, изменить форму законцовок крыла, доработать рулевые поверхности и закрылки, откорректировать узлы поворота рулей высоты , доработать створки ВЗ доработать жаропрочные накладки над соплами изменить расположение антенн, доработать кили, изменить конструкцию крепления носовой стойки, усилить основные, тк они держат на себе всю композицию. Доработки все сделаны с нуля без использования афтермаркета: гидро и топливные магистрали в нишах, тормозные магистрали на стойках кабина с нуля - голые стены заменил на панели с кнопками, изменил приборку на корректную, изменил положение АЗК, добавил ИЛС и заднюю стенку клапана створок подпитки (жабры) антенна рсбн, КОЛС, датчики углов атаки, антенна СГО перенесена вниз, сделал температурные датчики на носу и хвостах, разрядники на несущих и рулевых поверхностях на ПВД добавил генераторы вихрей, на конус РЛС снизу - молниеотвод колпак отсека парашюта и цепочка к нему светящиеся фары и проводка к ним нагревательные элементы на козырьке фонаря гидравлика управления закрылками и элеронами Сопла я использовал из набора МиГ 29 современной ЗвездыКраски и лаки использовал АКАН, декали Бегемот в этот раз уже с правильной технологией нанесения. А теперь про парашют. Тк я сделал его до того как сделал модель я нарисовал эскиз будущей работы и продумал элементы крепления модели и парашюта на подставке. Сам ТП сделан из прозрачного колпачка от упаковки помидорчиков черри, стропы сделаны из эластомерной нити, натяжение создает акриловый стержень- пружина. Парашют можно отстегнуть от самолета, а сам самолет снять с элементов крепления, сделал это для того чтобы можно было легко почистить от пыли. Подставка уже традиционно самодельная и модель тоже традиционно в движении. Теперь сразу отвечу на два вопроса, предвижу что они все равно прозвучат: 1. Парашют так не выпускаююют!!!! Выпуск ТП на двух стойках или до касания полосы возможен, стойка носовая НЕ ломается, самолет на ремонт не отправляется, а сам парашют это не якорь! скорость обрыва фала - 315, посадочная у миг-29 это 240, так что это практикуется достаточно часто. Летчик с хорошим налетом легко компенсирует момент от парашюта взятием РУС на себя. 2. Почему створки ВЗ открыты, это нееее праааавильно!!!! потому что скорость выше 200 км/ч, закроются они когда скорость упадет ниже этого значения, все. Если кому интересно увидеть эту стройку в деталях, она есть подробная с описанием в статье на "скале", мой ник там maestro83, либо в инстаграм @afterburner_models в сохраненных сторис. Всем желаю вдоховения и отличных моделей!
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
99.06	99.04	99.02

Средняя оценка: 99.0388 (все оценки)

Популярность модели: 79.26

Цитата:
да Вы батенька - поэт!) но вот выпускается ли парашют до касания на все точки?
Тоже, Андрей, сначала подумал, что автор немного приукрасил. Однакож есть даже такие фото:
http://s019.radikal.ru/i629/1611/91/b0ab1fe62b7c.png

А Вы, Кирилл, молодец. Очень оригинальное и нестандартное оформление модели. Одним словом - КРУТО! :)

9 ноября 2019 года, 11:35

Кирилл Слинько (Afterburner_models)

Краснодар
41 год
На сайте с 10.06.2019

Цитата:
Цитата:да Вы батенька - поэт!) но вот выпускается ли парашют до касания на все точки?
Тоже, Андрей, сначала подумал, что автор немного приукрасил. Однакож есть даже такие фото:
http://s019.radikal.ru/i629/1611/91/b0ab1fe62b7c.png

А Вы, Кирилл, молодец. Очень оригинальное и нестандартное оформление модели. Одним словом - КРУТО! :)
Владислав спасибо. Все верно, я же написал в описании парашют-это не якорь :) фотка кстати классная

9 ноября 2019 года, 11:40

Владимир Назаров (Nazar)

Санкт-Петербург
46 лет
На сайте с 11.03.2007

Цитата:
да Вы батенька - поэт!) но вот выпускается ли парашют до касания на все точки?

Иногда выпускается до касания вообще..

9 ноября 2019 года, 11:45

Вагиф Гульметов (O.Genri18)

Сургут
45 лет
На сайте с 11.09.2015

Цитата:
да Вы батенька - поэт!) но вот выпускается ли парашют до касания на все точки?

Иногда выпускается до касания вообще

точно так , где-то даже фото видел казахстанского миг-29 , где выпуск произошел до касания , находясь по сути еще в воздухе . и в ютюбе ролик такой видел . думаю если поискать , то найти получится .

9 ноября 2019 года, 11:53

Анатолий Буров (ГНОМ)

Омск
49 лет
На сайте с 13.12.2010

Цитата:
да Вы батенька - поэт!) но вот выпускается ли парашют до касания на все точки?

Бывает. Только кажется мне, что стропы коротковаты и толстоваты. Из-за этого и узел слишком толстый получился.

Прикрепленные файлы: