Цитата: Браво, Звезда! Ещё, пожалуйста, такой-же точно набор, но в 48-м!))
Так ведь ICM в 48-м делает. А вот для 72-го уникум. Недоступный, но шикарный "Архипелаг" не рассматриваем, "Прайзер" вроде русских не выпускает, несмотря на анонс. Цитата: а в золоте это в грунте что ли? или цвет пластика такой попадается?
Это просто для "осветления" фигур снято на черном фоне, а баланс белого на Кэноне выкидывает такие шутки, если без ручной коррекции цвета.
Цвет пластика темно-зеленый, однотонный. Цитата: А что этот набор даёт в игре?
Не играю в эту игру, я фигурки рассматриваю исключительно как материал для диорам. В наборе нет описания способности отряда для настольной игры. Наверное, надо скачивать обновленные правила из интернета.
Цитата: Фигурки красивые, но смотреть на этих хлопцев чес слово противно, сам потомок кубанских казаков, обидно что такие были гады. Но фигурки повторюсь хорошо сделаны.
Хорошо выглядят Иуды.
Работа проделана огромная, выглядит достойно. Одно не могу понять, неужели нельзя отцентровать шасси, да и саму модель так, чтобы не использовать эти ластики, подставки, костыли...?
А смысл? Самолет будет висеть на лесках под потолком.
Цитата: Константин, об этих нюансах я не знаю. Фотоматериалов нет. Перепилы уж больно серьёзные - не представляю, как порты переносить...
Расстояние между всеми четырьмя портами по верхней дуге было одинаковым - между нижним портом и верхним равно расстоянию между двумя верхними портами. Переносить можно только радикально: зашпаклевать старые порты и засверлить новые, овальную накладку вокруг отверстия можно сделать из фольги.
Ну а по фотоматериалам - музейных фото (в том числе и подробных)- вагон. Другое дело, по конкретной машине может не быть фоток, или они такие, что ничего не видно.
Кстати, предкрылки на 262-м на стоянке автоматически вываливались вперед (выпускались). Они не были моторизованы, просто выпадывали под действием силы тяжести. А вот чтобы они оставались на аэродроме убранными (как на модели) - их надо было стягивать струбцинами.
Хочу извиниться за фото. Самолет стоит на работе, там снять нормально просто НЕГДЕ!
Пришлось даже "солнышком" - ярким пятном в редакторе "засветить" верх кадра, чтобы не попадали посторонние предметы. Да и снимать можно только против солнца, увы.
Цитата: Колёса "пляшут", крайняя правая стойка в воздухе висит.
Не-а, просто не хватает груза в носу и самолет стоит на задних стройках, чуть завалившись назад, оторвав переднюю от земли на 2 см, при этом крайние стойки отрываются на 3 мм.
Колеса не пляшут, просто из-за смещения прессформ они несоосны, следовательно когда стачивал стык в 1.5 мм, пришлось "завалить" торец. Короче, они не цилиндрические. Потому скошенный протектор дает эффект "пляшущих" колес.
Окраска и сборка понравилась. Фонарь изумительный!
Правда, изнутри ванна была не зеленая, а серебристая.
По этому набору надо делать хорошую переточку, чтобы был верен -
Поднимать(переносить) верхние орудийные порты, перетачивать видимые внутренние элементы мотогондол, сзади мотогондол переносить передний ряд полукруглых отверстий примерно на 4(!)мм, поворачивать тягу элерона и триммера, чтобы он был параллельно оси самолета.
Еще вопрос - на самолете Бара не было ограничителя хода на передней стойке (такой уголок блестящего штока амортизатора)? Знаю, что на некоторых самолетах его почему-то не было. На приведенном фото ничего не разобрать.
И не было ли у него еще и большого бронезаголовка за заголовной подушкой?
В наборе много неточностей.
Неверно расположены орудийные порты, расшивка на носу и на мотогондолах, неверны заборники двигателей и "луковицы" сзади, форма сиденья.
Из плюсов - тонкая расшивка, хорошие кромки, прекрасная стыкуемость, "средняя" кабина - при закрытом фонаре пойдет, точная приборка, сделанная ванна пилота и интерьер под ванной. Правда, после прорезки ниш, нужно будет сделать лонжероны в районе центроплана.
Делать из этого хороший самолет можно, только надо запастись книгами и фото из музеев - благо этого добра в инете горы.
"Может, я ошибаюсь, но не припомню кто ещё делал фигурки наших техников."
Ошибаетесь. Делала фирма "Архипелаг". Набор просто великолепный. Очень точная проливка, можно даже рассмотреть какая у кого медаль.
Из недостатков - где-то есть недоливы, плюс материал - "капрон", напильником не точится. Ну и главный недостаток - уже не купить.
Душевно. Композиция хороша.
Единственное, во что не очень верю - что пианист без тренировки может играть в шлемофоне. На улице и так шумно, а тут еще шлемофон гасит звуки из инструмента.
Цитата: похоже, что мою фатальную ошибку, связанную с попыткой подвигать "ползунок" на экране сотового телефона, уже не исправить. Ещё раз прошу прощения
Борис, да ладно, не бери в голову. Будем считать, что модель ты оценил на 100, а "качество окраски" низко, потому что твоя фигура получилась не в цвете, тусклая.
Я вообще за этими баллами не слежу. Важнее для меня комментарии, мнений выраженное в них, они передают больше, чем цифИрьки.
Смотрится очень хорошо. Даже чудовищные швы удалось скрыть.
Поглядел на Ваш отличный результат, и руки сами тянутся к такой же УМовской заготовке.
Кстати, если начну стройку, будете опытом делиться? Буду признателен.
Смотрится как реальное фото.
Из придиризмов - пыли на тракторе мало. После падения хотя бы одной стены облако поднимается такое, что ничего не видно. И все это "выбелит" все вокруг. Так что запыленных гусениц явно маловато. Хотя такой пылевой слой, конечно, скроет всю красоту росписи трактора.
Желтые пятна ни разу не похожи на следы шпаклевки. Откуда на шпакле в середине размытые зеленые разводы?
Почему между проступающей белой грунтовкой (белая линия) и желтой шпаклевкой есть зеленый цвет?
Идея хорошая, но воплотить не получилось.
И откуда зелень на створках шасси? Об траву ТАК зазеленить нереально.
Цитата: Весьма колоритная наложница...))
Гетеры были свободными женщинами (не наложницами!), хотя и имели покровителя. Они не были ни рабынями, ни проститутками, скорее девушки для интеллектуального и культурного времяпровождения. Хотя секс (по желанию гетеры) тоже мог иметь место.
Белый камо и потертости понравились.
Судя по сильно вытертой белой краске на капоте машина подвергалась интенсивному обслуживанию. Но почему-то панели доступа к маслорадиатору совершенно девственны.
По декали - PS попалась (маркировка амеровских авиабомб) - та же гадось без лака. Похоже на Украине стали экономить на лаке.
Цитата:
Браво, Звезда! Ещё, пожалуйста, такой-же точно набор, но в 48-м!))
Так ведь ICM в 48-м делает. А вот для 72-го уникум. Недоступный, но шикарный "Архипелаг" не рассматриваем, "Прайзер" вроде русских не выпускает, несмотря на анонс.
Цитата:
а в золоте это в грунте что ли? или цвет пластика такой попадается?
Это просто для "осветления" фигур снято на черном фоне, а баланс белого на Кэноне выкидывает такие шутки, если без ручной коррекции цвета.
Цвет пластика темно-зеленый, однотонный.
Цитата:
А что этот набор даёт в игре?
Не играю в эту игру, я фигурки рассматриваю исключительно как материал для диорам. В наборе нет описания способности отряда для настольной игры. Наверное, надо скачивать обновленные правила из интернета.
Цитата:
Фигурки красивые, но смотреть на этих хлопцев чес слово противно, сам потомок кубанских казаков, обидно что такие были гады. Но фигурки повторюсь хорошо сделаны.
Хорошо выглядят Иуды.
Цитата:
Работа проделана огромная, выглядит достойно. Одно не могу понять, неужели нельзя отцентровать шасси, да и саму модель так, чтобы не использовать эти ластики, подставки, костыли...?
А смысл? Самолет будет висеть на лесках под потолком.
Цитата:
Константин, об этих нюансах я не знаю. Фотоматериалов нет. Перепилы уж больно серьёзные - не представляю, как порты переносить...
Расстояние между всеми четырьмя портами по верхней дуге было одинаковым - между нижним портом и верхним равно расстоянию между двумя верхними портами. Переносить можно только радикально: зашпаклевать старые порты и засверлить новые, овальную накладку вокруг отверстия можно сделать из фольги.
Ну а по фотоматериалам - музейных фото (в том числе и подробных)- вагон. Другое дело, по конкретной машине может не быть фоток, или они такие, что ничего не видно.
Кстати, предкрылки на 262-м на стоянке автоматически вываливались вперед (выпускались). Они не были моторизованы, просто выпадывали под действием силы тяжести. А вот чтобы они оставались на аэродроме убранными (как на модели) - их надо было стягивать струбцинами.
Хочу извиниться за фото. Самолет стоит на работе, там снять нормально просто НЕГДЕ!
Пришлось даже "солнышком" - ярким пятном в редакторе "засветить" верх кадра, чтобы не попадали посторонние предметы. Да и снимать можно только против солнца, увы.
Цитата:
Колёса "пляшут", крайняя правая стойка в воздухе висит.
Не-а, просто не хватает груза в носу и самолет стоит на задних стройках, чуть завалившись назад, оторвав переднюю от земли на 2 см, при этом крайние стойки отрываются на 3 мм.
Колеса не пляшут, просто из-за смещения прессформ они несоосны, следовательно когда стачивал стык в 1.5 мм, пришлось "завалить" торец. Короче, они не цилиндрические. Потому скошенный протектор дает эффект "пляшущих" колес.
Окраска и сборка понравилась. Фонарь изумительный!
Правда, изнутри ванна была не зеленая, а серебристая.
По этому набору надо делать хорошую переточку, чтобы был верен -
Поднимать(переносить) верхние орудийные порты, перетачивать видимые внутренние элементы мотогондол, сзади мотогондол переносить передний ряд полукруглых отверстий примерно на 4(!)мм, поворачивать тягу элерона и триммера, чтобы он был параллельно оси самолета.
Еще вопрос - на самолете Бара не было ограничителя хода на передней стойке (такой уголок блестящего штока амортизатора)? Знаю, что на некоторых самолетах его почему-то не было. На приведенном фото ничего не разобрать.
И не было ли у него еще и большого бронезаголовка за заголовной подушкой?
В наборе много неточностей.
Неверно расположены орудийные порты, расшивка на носу и на мотогондолах, неверны заборники двигателей и "луковицы" сзади, форма сиденья.
Из плюсов - тонкая расшивка, хорошие кромки, прекрасная стыкуемость, "средняя" кабина - при закрытом фонаре пойдет, точная приборка, сделанная ванна пилота и интерьер под ванной. Правда, после прорезки ниш, нужно будет сделать лонжероны в районе центроплана.
Делать из этого хороший самолет можно, только надо запастись книгами и фото из музеев - благо этого добра в инете горы.
Судя по количеству заинтересованных комментов, маркетологи ВСЕХ модельных фирм ходят мимо золотых гор и не замечают огромного рынка сбыта.
И еще пилоты и техники от Архипелага
"Может, я ошибаюсь, но не припомню кто ещё делал фигурки наших техников."
Ошибаетесь. Делала фирма "Архипелаг". Набор просто великолепный. Очень точная проливка, можно даже рассмотреть какая у кого медаль.
Из недостатков - где-то есть недоливы, плюс материал - "капрон", напильником не точится. Ну и главный недостаток - уже не купить.
Душевно. Композиция хороша.
Единственное, во что не очень верю - что пианист без тренировки может играть в шлемофоне. На улице и так шумно, а тут еще шлемофон гасит звуки из инструмента.
Первая фотка должна изображать модель, а не исторический прототип, скаченный из сети. Наверное, надо заменить.
Цитата:
похоже, что мою фатальную ошибку, связанную с попыткой подвигать "ползунок" на экране сотового телефона, уже не исправить. Ещё раз прошу прощения
Борис, да ладно, не бери в голову. Будем считать, что модель ты оценил на 100, а "качество окраски" низко, потому что твоя фигура получилась не в цвете, тусклая.
Я вообще за этими баллами не слежу. Важнее для меня комментарии, мнений выраженное в них, они передают больше, чем цифИрьки.
Смотрится очень хорошо. Даже чудовищные швы удалось скрыть.
Поглядел на Ваш отличный результат, и руки сами тянутся к такой же УМовской заготовке.
Кстати, если начну стройку, будете опытом делиться? Буду признателен.
Смотрится как реальное фото.
Из придиризмов - пыли на тракторе мало. После падения хотя бы одной стены облако поднимается такое, что ничего не видно. И все это "выбелит" все вокруг. Так что запыленных гусениц явно маловато. Хотя такой пылевой слой, конечно, скроет всю красоту росписи трактора.
Желтые пятна ни разу не похожи на следы шпаклевки. Откуда на шпакле в середине размытые зеленые разводы?
Почему между проступающей белой грунтовкой (белая линия) и желтой шпаклевкой есть зеленый цвет?
Идея хорошая, но воплотить не получилось.
И откуда зелень на створках шасси? Об траву ТАК зазеленить нереально.
Цитата:
Весьма колоритная наложница...))
Гетеры были свободными женщинами (не наложницами!), хотя и имели покровителя. Они не были ни рабынями, ни проститутками, скорее девушки для интеллектуального и культурного времяпровождения. Хотя секс (по желанию гетеры) тоже мог иметь место.
Белый камо и потертости понравились.
Судя по сильно вытертой белой краске на капоте машина подвергалась интенсивному обслуживанию. Но почему-то панели доступа к маслорадиатору совершенно девственны.
По декали - PS попалась (маркировка амеровских авиабомб) - та же гадось без лака. Похоже на Украине стали экономить на лаке.
Цитата:
Шнурки какие-то, с узорами.
Думаю, они были ярко раскрашены. А то выглядят как цепи на рабыне-и пояс сильно вниз оттягивают.