Регистрация Вход · Почистить куки

Все комментарии пользователя Константин Абдуллин (Bf109)

Модель: Ил-2

Цитата:
модель всё равно останется в Личных вместе с остальными моими работами)))

Вот ведь жадина - не дает потом посмотреть на очень хорошие работы другим! Тем более это работы, выполненные нетрадиционной манерой окраски - кистью!
По самолету - очень хорош сам по себе, насколько может быть зрелищен Ил-2.
Хорошо собран, хорошо покрашен, в меру попачкан (про пятна сказали), плюс неплохо нафарширован травленкой и самоделом.
Явно удалась модель, и точно что не песочный уровень.
Из придиризмов - декаль неудачна - белая окантовка разной ширины (все же бросается в глаза).
Модель: Чёрный Рыцарь

Странный доспех. Поножи прикрывают голени, а бедра и таз открыты. Так снаряжаются когда спереди большой щит, так ведь при таком двуручном топоре или мече чем этот щит держать? Голые сиськи могут порадовать только сторонних наблюдателей, но никак не саму их владелицу - во время резких движений боя они будут болтаться, биться о край железного доспеха и доставлять хозяйке массу неудобств, тем более такие насиликоненные.
Итог - доспех очень антуражен и эротичен, но крайне бестолков. Но это к производителю.
А что касается росписи - металл получился, а вот кожа - нет. Неудача с выделением кожных ложбинок на спине и резиновые соскИ, как на доильном аппарате.
Модель: И-153 "Чайка"

Цитата:
Может быть была заводская серия без протектированных бензобаков.
Ну если директору завода пока не известно слова "диверсия" и соответствующая статья УК ... то да, может успеть до первой военприемки повыпускать некондиционное оружие...
Модель: И-153 "Чайка"

Ваше фото с нечерным баком неверно - это виден плоский маслобак, закрывающий бензобак слева. Бензобак за ним и вообще не виден. А маслобак блестящий, и по нормативам коричневый.
На схеме маслобак это номер 43.
Прикрепленные файлы:
Модель: И-153 "Чайка"

Юрий, я не говорю про М-63, я говорю про лоб капота как у М-63. У него воздуховод маслорадиатора был организован по другому. С двух овально-трапециевидных прорезей в лобешнике капота воздух по двум рукавам подводился к маслорадиатора внизу мотора между цилиндрами и выводился снизу под днище. Посмотрите мою модель чайки- я как раз делал модель с М63, причем делал эти воздухозаборники и рукава - в стройке показано. А М62 имел маслорадиатора сбоку слева и только один рукав подвода воздуха через одну овальную щель в лобовике. Так вот на фото прототип именно М62 и имеет одну щель, а Айсиэм даёт лоб с двумя щелями и вывод маслорадиатора сбоку.
Модель: И-153 "Чайка"

Цитата:
И каждый видит по своему.

Это современное восстановление.
Бак был залит снаружи самозатягивающейся резиной. Черной.
На фото он на переднем плане. Аутентичный, а не перекрашенный французами.
Прикрепленные файлы:
Модель: И-153 "Чайка"

Все же некоторые уточнения.
Цитата:
Переплет козырька не окрашивался и металл был яркий с блеском.
Только на серо-серебристых. На зеленых он красился зеленым.

Цитата:
Слева и справа(особенно) не зашпаклеван центроплан (стык склейки фюзеляжа с нижним крылом).
Точнее, накладка-зализ нижнего крыла.

Цитата:
Мутный, заляпанный клеем козырек фонаря.
Ну, плексиглас на прототипе может тоже не протерт. Спорное замечание.

Цитата:
Приборка в жизни была черной. Циферблаты приборов вклеены со смещением относительно посадочных мест.
А я вот ни на одном фото ГОТОВОЙ модели не увидел вообще приборки. Снимок кабины-полуфабриката не в счет - может, ее потом Юрий перекрасил.
Модель: Bf 110E

Очень сильная работа. Как самолёт, так и окружение.
Модель: И-153 "Чайка"

А здесь видно отсутствие РО под крылом.
Прикрепленные файлы:
Модель: И-153 "Чайка"

Вот еще он же.
Прикрепленные файлы:
Модель: И-153 "Чайка"

Сделано аккуратно, покрашено вроде неплохо, но смывка убила весь эффект - выглядит дискретными пятнами грязи на шершавой поверхности, присутствуют не убранные края смывочных пятен (см. лобовик). Ваш Сэйбр же получился с прекрасной смывкой по серебру, а тут что-то не задалось.
По соответствию прототипа тоже есть вопросы.
Я нашел несколько снимков прототипа. Вроде это он.
С моделью есть разночтения - не было у него ракет под крылом, лоб был другой с М-62 (сравните вырезы - ICM дает от М-63).
Ну и по собственно матчасти есть очевидные обидные ошибки - почему-то протектированный черный бензобак окрашен желтым, не установлены балансиры лопастей винта и его храповик, выходная труба маслорадиатора стала насквозь ржавой, расчалки к верхнему крылу шли на другое место - не на середину накладки, а "подныривали" под ее край.
А толстенные створки ниш производят впечатление 72-го масштаба.
Прикрепленные файлы:
Модель: He 111 h 6

Шикарно получилось. Клеп реально оживил огромные пустые поверхности. Может не надо было его так контрастно выделять на белом и серо-голубом. А так что все нормально.
Замечательная работа со стеклом.
Жду, когда Ай-Си-Эм даунскэйлит его в 72-й.
Модель: Аэродромное покрытие К1Д (PSP).

После всевозможных попыток и экспериментов пришел к след. выводам.
1. Завести боковые крюки в продольные пазы соседней плиты не получается даже при расположении плит взаимно перпендикулярно. И все потому, что толщина фототравления больше, чем прорезь в боковом крюке.
2. Загиб крюка книзу (относительно плоскости плиты) резко усиливает проблему п.1
3. Для адекватного монтажа плит существует два варианта.
а. Срезать ВСЕ крюки заподлицо на всех плитах. Состыковать плиты бок-о-бок, крепя их к основанию, а не друг к другу.
б. Срезать только край крюка, а торчащую ножку отогнуть книзу (к земле). Эту ножку завести в продольные отверстия соседней плиты. Крепить плиты можно друг к другу. Получается имитация нахлеста, как в реале, но... При достаточной толщине фототравления образуется заметная ступенька - выглядит фигово.
Модель: Аэродромное покрытие К1Д (PSP).

Цитата:
Ага вот значит кто вперед забрал))))))

Кто раньше встал - того и тапки! ;)))
Модель: Аэродромное покрытие К1Д (PSP).

И еще сетка.
Прикрепленные файлы:
Модель: Аэродромное покрытие К1Д (PSP).

Правда есть и другое - без отверстий, просто сетка.
Прикрепленные файлы:
Модель: Аэродромное покрытие К1Д (PSP).

Цитата:
А у Эдуарда разве не американские для тихоокеанского театра?

А разве наши не слямзили их в точности? Вот американское покрытие на Сицилии.
Прикрепленные файлы:
Модель: Аэродромное покрытие К1Д (PSP).

Цитата:
Кстати, а как здесь с ценой?

Штука плюс-минус полсотни у разных продавцов по-разному. Микродизайн делает три масштаба плит - 72, 48 и 32 и все имеют равный размер платы травления, но соответственно чем крупнее масштаб - тем меньше плит. А цена одинаковая. Но 72-й самый выигрышный - за тысячу рублей получаешь полное покрытие под одномоторный самолет. В большем масштабе под самолет надо уже более одной упаковки брать. И при более крупном масштабе продольный изгиб-выштамповка становится слишком мелким.
Модель: P-40N

Неплохо получилось. В меру ушатанный, живой самолет.
Вот фото прототипа, правда, с баком, а не с бомбой.
" Так называемые "Бирманские Банши" - особых боевых заслуг эскадрилья не имела зато прославилась своим устрашающим видом " - не совсем верно, черепа носили самолеты всей 80-й истребительной группы - 88, 89 и 90 эскадрильи.
Прикрепленные файлы:
Модель: МиГ-3

Шикарно. Понравилась куча доработок и общее впечатление.