Все комментарии пользователя Игорь Шейнин (Игорь1960)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 →
Marco Polo, не погорячились. На фото латинский парус единственный. Поэтому и положение такое, как основного движителя. А на галеонах в обычных случаях вдоль палубы.
На моем галеоне согласно "надутости" паруса он должен стоять вдоль палубы по левому борту. Но увы этого не должно было получиться... У Ревелла на всех парусниках очень много косяков по рангоуту, если его укладывать в чертежи. Но честно на полке это не заметно.))
Strosek O.D.T. (Strosek), а чем ее надо загромождать?. При движении судна на всех поднятых парусах с палубы убирают все лишнее, чтобы не мешало работать с парусами.
Володя и Дмитрий, спасибо!
Marco Polo, расшифрую. Может пригодится для будущих поколений. Если бы пластиковые ванты имели на верху острый угол и сходились бы в треугольник (как должно быть) то тогда бизань-рю встала бы на свое место в любом направлении. Но при такой конфигурации вант опустить ее не реально, так как она сразу начинает сильно выступать за пределы. Заводом предусмотрен крепеж бизань-рю непосредственно на мачту. Многие фирмы повторяют эту ошибку у кого пластиковые ванты. Выход в данном случае один, вязать ванты самому. Но тогда надо и мачты менять на дерево. Для меня на такой мелкой модели это затруднительно и я оставил как есть.
Цитата:
Классно.Как такелаж делать,можно в 2 словах?
Дмитрий, спасибо. Сначала выровнить мачты. Потом ванты, потом растяжки мачт, потом закреплял паруса, потом управление парусами. А вобщем-то следоал порядку сборки указанной в инструкции к пластику. Сначала свободно потом по очереди подтягивал. На узлы малюсенькую капельку клея для фиксации. Сначала бушприт, потом фок, ну дальше по очереди.
Oleg, спасибо.
Цитата:
Однако, блоки, и особенно тали на штагах смотрятся ну очень немасштабно. Того и гляди на голову свалится :)
Если бы бегучий и стоячий такелаж были бы сделаны из ниток разной толщины, было бы еще лучше.
Не согласен. Они масштабные и выполнены изготовителем. Такелаж выполнен из ниток разной толщины и на модели длинной в 30см это не сильно в глаза бросается.
Marco Polo, спасибо.
Цитата:
Отличная работа. Респект автору.
Игорь, одно непонятно - как бизань из-под вант выскочила и стала поперек ДП?
Такое положение это косяк производителя. По другому ну никак не вставала. Ванты и парус не давали. Переделать с пластиковыми вантами и мачтами было не возможно, только менять. Но от замены я отказался. Хотя в инструкции было вдоль.
Виталий, спасибо. До идеала она не дотягивает. Сейчас некоторые элементы сделал бы по другому. Возможно в будушем сделаю свою "идеалку". Но я не спешу, а то стремиться будет не к чему.))
Цитата:
помоему немного неправильный цвет некоторых снастей, или это цветопередача хромает.. сначала подумал что паруса тканевые: отменно покрашены; ликтросов только не достает.
от меня высший балл!
ps. давно присматриваюсь к "майскому цветку", возможно скоро...
Спасибо. Такелаж двухцветный, черный и светлооливковый. Блоки частично обмедненные прокрашены черным и грязнокоричневым. Честно говоря как выполнить ликтрос на пластковых парусах не имею понятия. Снимал с применнением трех исскуственных источников света. Лампы накаливания по 150вт. По другому никак не получается. Фотограф из меня плохой.
Цитата:
Как вы их делаете? Об такелаж, юферсы, крепления, узлы даже на простеньком кораблике можно голову сломать. Пять! Одобряю.
Лео, спасибо! Часть оборудования комплектное,часть вырезать пришлось.
Цитата:
Цитата:Здорово, но я на парусники не "пойду".
Эх, Гудзоныч, на некоторые корабли не приглашают, А В КАНДАЛЫ и в трюм! Не обижайтесь, ЭТО ТИПА ШУТКА;)))
Анатолий, рассмешил. Долго смеялся. Спасибо!
Исключительная работа! Очень понравилась. Окраска и такелаж выше всяких похвал!
Анатолий, спасибо! А почему бы и нет....
Сначала подумал что пластик. Очень здорово!
Красавец! Очень понравилась модель. Только вот фон не подходит.)) Хотя понимаю, такую бомбочку не везде разместить получится.))
Успехов!
Красивая машина, и красиво выполненная модель. В матчасти не спец.
Грязь вижу, а модель нет. Тамия высокоуровневая и дрогая модель. И какой смысл ее полностью залепливать. И кто его знает, что под этой кашей...
Все не естественно. Плохо.
Артур, спасибо.
Еще раз полюбоваться хочу. Глаз не отвести! Хочу добавить. Про модель такого уровня говорят шедевр.
А про данную работу с такими фото я бы сказал это больше чем шедевр. Это живой самолет!
Denis0102, молодец, талант!
Отличная модель, отличные фото. Ну на фото в помещении модель это точно, так как настоящий наверное в квартиру не влезет.)) Запчасти от настоящего наверное.....))))
А вот на улице скорее всего настоящий, я так думаю.)))
Успехов!
Очень понравился.
Я думаю модели место в галлерее!
Здравствуйте! Модель понравилась. Настоящий музейный экспонат. Задумка впечатляет. Постамент- модель это редкость и здорово. Огрехи может и есть, но мне до них дела нет. Вы их и сами знаете.
Подхожу с позиции Нравится - Не нравится. В данном варианте НРАВИТСЯ.
Удачи!