Все комментарии пользователя Владимир Назаров (Nazar)

Модель: ФАБ-250-230 1/48

Василий, а подскажите магазинчик где приобрести их продукцию можно, взял-бы бомбочков по Су-24, да и МБДЗ хочется с чешскими сравнить...

Модель: ан-22

Цитата:
Не соглашусь с Вами, до 2009 года был 4-х цветный камо, а в настоящее время 3-х цветный. Поэтому и расположение пятен разное. Думается что на АРЗ в Иваново был полностью перекрашен. Надо уточнить у Николая Яковлева. С уважением, Сергей



Возможно, но и после подкрашивания в 2009 году, он частично остался четырехцветным, что прекрасно видно на многих фото, в некоторых местах присутствуют два оттенка зеленого, ну и соответственно коричневого. Если его полностью и перекрашивали, в чем я сильно сомневаюсь, то задолго до 2009 года.

Модель: Су-24

Собирал его примерно в тоже время, году в 95м, начал собирать работая в ТЭЧ, как раз с Су-24 ( правда у нас Мки и МРы были ), закончил курсе на третьем в училище....долгострой получился..:о)

Модель: ан-22

Цитата:
Расшивка вышла мелкой в силу слоя грунтови а затем покраски, намеренно старался выполнить чистым. Данный борт получил такой окрас поверх "аэрофлота" и в последствии притерпел несколько этапов сначала подкрасок а после и вовсе стал страшно облезлым... Я пытался воспроизвести момент свежей окраски.

Он подкрашивался локально, по тем-же пятнам камуфляжа и, с ЕМНИП 85 года, не перекрашивался полостью вовсе.
Вы же не попали фактически ни в одно пятно ( я имею в виду их расположение ), ни в цвет...

Модель: крылатая ракета Х-22

Цитата:
не знаю как на Ту-22М3 можно было долететь до Адриатики....

А они и не собирались туда лететь, в Северной Атлантике целей бы хватило, отцовский полк тогда тоже в повышенной боеготовности сидел, как и все...

Модель: Ил-14 Аэрофлот СССР

Под Алклад наносится черный глянец, о чем производитель всегда напоминает, кстати он у них в линейке есть...

Модель: F-14 A TOMCAT VF-84 " Jolly Rogers"

Цитата:
Цитата:
Владимир извините пожалуйста,так как я человек работающий в авиации,мне не понятно ваше высказывание....

Я тоже работал в авиации.Если говорить просто, то все сведется к тому, что у Томкета сопла работают от гидравлических приводов, и при выключении двигателей (двигатели всегда выключают на малом газу, то есть сопла закрыты полностью) у первого выключенного сопло открывается (то есть создается ситуация потери давления в гидросистеме и система управления автоматически открывает сопло полностью за счет гидросистемы другого двигателя), а у второго двигателя, при отключении и потере давления в гидросистеме сопло так и остается закрытым полностью.
Это уже не раз обсуждалось на различных форумах, в том числе на иностранческих, при участии людей, реально работавших с этой машиной.. Там конечно все сложней и я не специалист в этой области, но для простого понимания этого достаточно, такая вот особенность самолета.

Модель: F-14 A TOMCAT VF-84 " Jolly Rogers"

Цитата:

Георгий, по окраске - все верно и у Вас, и у Дмитрия, борт один и тот же. Просто разные временные отрезки.

Немного ты не прав дружище, это все-же разные борта, хотя и оба командирские и действительно на разные периоды времени.

Модель: s-3viking

Цитата:
Моряки ведь помешаны на чистоте...



Ага, перед началом похода и перед заходом на базу. Во время дежурства, они помешаны совсем на другом.