Все комментарии пользователя Владимир Назаров (Nazar)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 →
Цитата:
я хамством занимаюсь? а другие нет не справедливо!
Я ребята не далеко от вас ушел я тоже связан с авиации так что коллеги если что извините если кого обидел.....
И я Владимир не нервничию , смысл я спокоен у каждого свое мнения у вас одно у меня другое....
Да хочу извиниться перед автором обзора его Су-27 что комменты не по теме......
1)Валерий, если заметили, я до вашего крайнего поста, вам не хамил.
2)Меня вы точно не обидели, то что связаны с авиацией, это очень даже хорошо, сильно в моделизме помогает.
3)Это тоже хорошо, по поводу разных мнений согласен.
4)Присоединяюсь к извинениям.
Цитата:
довольно долго проработал с военной авиацией
Ну работал я не так долго, но в определенной степени связан с ней до сих пор...
Что-же вы так нервничаете и кричите, берегите нервы.
Косяки есть всегда, везде и у всех, идеальную во всех отношениях модель сделать невозможно, так что по поводу своих косяков, на своих моделях, я с вами с удовольствием пообщаюсь в соответствующих ветках их обсуждения, только давайте говорить на эту тему аргументированно и вдумчиво, а не как в прошлый раз....
И да, еще раз прошу, пожалуйста не нервничайте, на носу конец света, не гоже его встречать в истеричном состоянии.
Цитата:
видел в Оленегорске закат их карьеры
Закат карьеры был в Североморсках, в первом и в третьем, в Оленегорске к началу 90х, в 924 МРАП, Ту-16 то уже не осталось, но североморские борты периодически прилетали...
Цитата:
Вопреки и во избежание истеричных воплей о "отмытости" показушных бортов, советую вдумчиво рассмотреть фото по ссылке ниже:
Фантомчег, дружище...Да бесполезно это, главное ведь прочитать писульку в ЖЖ, а потом объяснять свое ( к автору модели не относится ) неумение/криворукость/нежелание/непонимание и так далее, прозрением о прочтении данного опуса. Нравится делать сувенирные поделки, пусть делают, моделизм в конце концов это не принудиловка, нравится делать модели техники, будь добр изучай матчасть/нюансы/окраску и так далее, данной техники.
А то читаешь как после дождя матовая краска становится глянцевой и диву даешься...
Цитата:
Какая на фиг смывка и тонировка? Вот почитайте на досуге-( http://plasticmodelman.livejournal.com/4748.html )
А кто это такой и почему надо принимать во внимание его личное мнение? Кстати я начал что-то припоминать, когда увидел его абсолютно плоский Леклерк, кстати, где-нибудь можно посмотреть модели этого "гения" пера?
И еще, у меня по прочтении статьи, создалось впечатление, что автор сам самолеты видел только в Монино...
Смывка и тонировка делается не для того что-бы в точности воспроизвести внешний вид самолета, а для того что-бы придать объем, плоскому куску покрашенной пластмассы.
Кстати, автору. У Витязей б/н-15 это не спарка.
Красиво, много лет прожил рядом с этой машиной, а батя 20 лет на ней отлетал. Китайская модель это конечно еще тот подарок, в плане геометрии, по-этому оценивать ее нет смысла.
Скажу про заглушки, на Ту-16 они внутрь канала ВЗ устанавливались, сантиметров на 30. В отцовском полку был случай, когда во время ночных полетов техники забыли снять заглушки и дали добро на запуск двигателей, в итоге заглушки развернуло на 90 градусов и они так в канале и остались, у американцев фото должны быть, они в Атлантике когда пару сопровождали, фотографировали это "чудо", кстати они-же на него и указали, до них экипаж об этом не знал. Нормально отлетали как батя рассказывал, без последствий.
Еще раз с днюхой Саша.
А Димка Смолин SDA который, говорил что он в планах на следующий год у Kitty Hawk, это те что F-35 сделали, причем весьма не плохо.
Да, вот и я не смог это найти, возможно уехало в матчасть Миг-25, немного подвела дека и отсутствие инфы, но как я и говорил, модель от этого хуже выглядеть не стала, сделано все на очень высоком уровне, тем более учитывая масштаб.
На следующий год обещают новую модель Миг-25 в 48м, правда уверен что сначала пойдут перехватчики, а не разведчики, вот возможно и мне счастье будет.
Ну а по поводу украинских бортов, тут личное дело каждого, мне и нынешние российские борта с триколорами, цветными звездами, регистрациями и так далее, тоже не нравятся.
Цитата:
Цитата: У Вас камуфл трех цветный, зеленый, темно зеленый и светло коричневый, а в оригинале он четырехцветный, там еще и темно коричневый присутствует.
Володя, а это не может быть следами мелкого текущего ремонта?
Нет Саша, вряд-ли, эти коричневые пятна разбросаны в хаотичном порядке по всему планеру.
Когда он в Сиверскую прилетал, я у мончегорских технарей спрашивал о нем, говорили в каком виде его передали из Шаталово, в таком виде он и остался, единственное закрасили все шаталовские регалии, героя и номера серой краской и нанесли свои....
Цитата:
Владимир,приветствую!!! Спасибо за коментарий и фото! Что могу сказать в своё оправдание: на скейле мы общались на эту тему (в ветке о МиГ-25)про фото я спрашивал...Вы ещё писали,что сами хотели его построить. Первые две фотки у меня есть,а вот третьей-нету :( Форму пятен старался воспроизвести,ну насколько получилось-вам лучше судить! :) Вот. Ещё раз благодарю за внимание к работе!!!
Прошу прощения, мог забыть....Вы воспроизводили схему по Бегемотовской деке, там Андрей немного ошибся, или сымпровизировал, не важно, в целом схема верная, хотя если мне память не изменяет, в деке у "Ящука" и "Лезжова" схемы несколько отличаются, чего быть не должно, ибо один и тот-же самолет, надо посмотреть сегодня дома.
Я кстати видимо окончательную статью на скейле пропустил, только сейчас посмотрел, еще раз повторюсь, отличная модель и по большому счету, дело даже не в схеме камуфла, такой камуфляж, да еще и в 72м, воспроизвести на 100% не возможно, что-то с цветами не хватает, смотрю на фото модели, потом на реальный самолет, разницу вижу, а в чем она понять не могу, но вроде разобрался. У Вас камуфл трех цветный, зеленый, темно зеленый и светло коричневый, а в оригинале он четырехцветный, там еще и темно коричневый присутствует, ну и оттенки самих цветов немного отличаются.
Еще..
У меня он с ног до головы отснят и камуфл можно очень подробно восстановить
Хорошая работа, но вот камуфляж, расположение пятен, цвета...Спросили-бы на Скейле, я бы подсказал именно по "Ростиславу Ящуку".
Вот он
Цитата:
Геннадий, Егор - спасибо !
Не редко бывают и в грунтовке. Но все равно нужно было красить в серый, чет перемкнуло на грунтовку, вот и намулевал )
Причем что интересно, на этом самолете, основные ниши окрашены в серый. Фото на заводе делал, может с этим что-то связано, или просто забили.
фото никакие...
Цитата:
Я раньше тоже придерживался понятия "как должно быть", но все эти художественные приемы значительно облагораживают сделанную модель.
Золотые слова дядя Игорь...
Цитата:
Я бы не сказал,что отсеки оборудования нуждаются в тонировке,в авиации СССР за порядком следили.
А зачем фотографии польского Мига, раз уж говорите о самолетах СССР?
И таки да, тонировка и грязь, вещи сугубо разные...
Очень хорошая модель, но для 32го масштаба плосковата, несмотря на деталировку, я делал эту модель, для афганвета на диораму, шов стыковки крыла с фюзеляжем, все-же надо убирать.
По этим фото оценивать нечего...