Все комментарии пользователя Владимир Назаров (Nazar)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 →
Цитата (danka.83):
2-й раптор на каропке и таже проблема. Покажите хоть одну фотку где рапторы с подвесным оружием под крыльями? Возможность установки пилонов есть, но их никогда не устанавливают, иначе сам смысл столь дорогого летательного аппарата просто теряется.
Что за бред? С вооружением на внешней подвеске, Рапторы действительно практически не летают, но возможность такая существует, как Вы правильно заметили.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/62/F-22_AIM-120.jpg
А вот с баками, аляскинские, Эльмендорфовские Рапторы , летают регулярно
http://i065.radikal.ru/0812/bc/a8bef1bf834f.jpg
Кстати, а как смысл теряется? F-22 с баками не сможет перехватить Ту-95МС . Или они сейчас занимаются какой-то другой задачей? Не смешите.
На первый взгляд, лично мне понравилось, к данной модели и придираться не хочется.
Цитата (ФЭДя):
это далеко не первый, а про толщину ПВД и т.д. - этот сайт называется КАРОПКА
Так Вы модели для сайта делаете, или для себя?
Цитата (redvostok):
Тонировка - дело вкуса , на этом аппарате - штука скорее всего лишняя.
С чего бы это? Чем в этом плане, Миг-21 отличался от других самолетов?
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/5/1/5/1584515.jpg
Листовой эффект... мало любителей оного.
Ну тут я не соглашусь, его просто надо уметь готовить (с)
Тонировки не хватает, ПВД толщиной с руку и антенна толщиной с ногу, сильно портят модель. В общем, просто собранная и покрашенная модель, кстати, "некрашеные" самолеты, очень оживляет листовой эффект, а на Миг-21, он встречался довольно часть.
Цитата (Grey):
На всем остальном самолете должен быть виден панельный эффект.
Совсем не обязательно, но это скорее исключение из правила. Эта фотография больше говорит о не нужности воспроизведения клепки, на крыле Мустанга.
ЕМНИП, машины периода Кореи, грунтовались и красились полностью.
Цитата (Rheinmetall):
К сожалению, пока я не уделяю должного внимания к матчасти самолета, но буду исправляться обещаю
И это правильно, Егор.
Название "Фонарь", применительно к остеклению кабины, применяется и сейчас, вот страничка из техописания к Су-24.
Цитата (Vadim Z.):
О! Спасибо Nazar!
Панельный эффект получается из-за того, что планер обшивают листами не из одной пачки листового проката. Плюс работа подрядчиков, например, поставка готовых рулевых поверхностей и секций механизации. Разные партии, разная толщина листа(ответственный, или "легкий" узел). Хотя, мне так кажется, ответ у Вас есть
Уважаемый Вадим, не за что. Конечно я знаю ответ, большую часть жизни в Североморске прожил, а отец на Ту-16 летал, по-этому с листовым эффектом знаком в живую.
Я вот молодого человека спросить хотел
Цитата (Rheinmetall):
1. Разве на мустангах был панельный эффект? Мне кажется, что нет...
а с чего такая уверенность? Кстати, как получается панельный эффект?
Цитата (Polly):
модель 5 однозначно...а вот про кабину и вправду...ее русские люди фонарем еще называют...
Русские люди, фонарем называют не кабину, а всего-лишь ее остекление.
Цитата (danka.83):
Но вот камуфлированный 25-ый я не встречал.
Ну и зря
Сергей, хорошая модель получилась. Поздравляю.
Цитата (Ефрейторъ):
Может знаете или нет:колеса на него более точные есть?
Почему спрашиваю-на скейле у многих моделистов при использовании смоляных колес модель как-то сама собой преображается(в плане мелочей,я уж не говорю про сборку,окраску и т.д)
На этот самолет, в обоих масштабах ( 1/72 и 1/48 ), колеса делает Андрей Абоимов, с поделкой Амодела и Трумпетера, их сравнивать невозможно.
По вооружению согласен с Михалычем 9-13.
А я не согласен.
Цитата (Михалыч 9-13):
ничего другого в частях на них и не вешали.
Ну здрасте, а про УПК-23-250 Вы позабыли?
Цитата (Richthofen):
Интересно! Я это списывал на блики.
Не, не блики. Таким-же образом сейчас начали красить некоторые F-16 и Харриеры
Цитата (Richthofen):
Он однозначно серый. Посмотрите любой волкараунд. А первые две фото, это тоже ваша модель, или вы их просто нашли?
То что он серый, это понятно, но новые самолеты США, сейчас красятся специальной, отражающей краской, в состав которой входят металлические частицы, дающие данный эффект под разными углами обзора.
Модель конечно покрашена "ни в дугу", но ход мысли автора понятен.
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/7/7/2/1679277.jpg
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/1/6/7/1674761.jpg
Так что такие дела.
Цитата (D@N):
Ну это, наверное, что-то типа этого?
Нет, скорее типа этого
Это могло быть любое препятствие, вставшее на пути Ту-16, другой самолет, корабль сопровождения, возможно метео зонд, или заградительный зонд, но в любом случае, Плиеву вынуждено пришлось делать сильный крен в право, не набрав высоты.
Фото братской могилы, погибшего экипажа, о котором мы говорили.
Североморск-1
http://s52.radikal.ru/i136/0812/41/bd2d87ad0115.jpg
Цитата (ostap):
Ну о подробностях не знаю, поэтому не комментирую. Просто припомнил этот случай к теме о высоте полета над водой.
Ну там высота была в районе 15-20 метров, летали и ниже. Летчики называли это "до буруна", то-же понятно почему.