Очень даже неплохо! Из замечаний: пальчики на левом борту и швы на пневматиках, а так очень интересная и продуманная модель. Замечательно! Кстати, а начинка штурманской кабины из набора или самопал?
Игорь, напрасно обижаетесь и пытаетесь обидеть других, воспринимайте адекватно. Тем более что крышки эти легко переделать. Слишком заметная часть "инвентаря". Мне как человеку, эксплуатировавшему данный комплекс РСЗО, а не читавшему тонны литературы и историю КПСС в 32 томах, довольно неприятно такое невнимание отнюдь не к мелочам. И если МОДЕЛИЗМ для Вас-это только кайф от собранной, пусть и не верно модели, то удачи Вам в этом!
Григорий, отличная работа! С наслаждением смотрится. Мне всегда нравилась владивостокская ливрея, сложная и симпатичная, я ее для себя воспринимаю как вызов, может и приму когда-нибудь... Успехов!
Хорошая работа! 154 мне понравился больше, чем 134, но тонировочки явно не хватает, и я бы не согласился с цветом дисков и стоек шасси, он точно не серый. Ну или фотки такие что не разглядеть? Успехов в дальнейшем творчестве!
Чистенько, аккуратненько, но не более того... К ошибкам, увиденным Антоном Архиповым, я бы добавил неправильное расположение иллюминаторов по правому борту для модификации А и заметную желтизну под декалями. И, конечно, это дело вкуса, но декальные фары можно было бы и рассверлить. Но моделька зачетная, будет смотреться неплохо на полке, если не вертеть ее в руках. Успехов!
Юра, хорошая работа! Попадание в цвета, электрификация, аккуратность и довольно неплохие отдельные снимки очень радуют! Теперь о грустном: неверно собраны подкосы шасси - угол наклона у них прямо противоположный, отсюда ошибка общего размещения планера на поплавках(см. фото). Кое-где просматривается грубоватое остекление крыльевых фар, родное стекло, ИМХО, надо было выбросить. Есть ощущение, что поплавки не вертикальны, но рассмотреть некоторые ракурсы, к сожалению, невозможно из-за недостатка стендовых фотографий. Натурное фото, конечно, добавляет живости и реализма, но подменять ими стендовые фотографии не стоит. Также недошпаклеваны торцы крыльев - это видно и на мой взгляд кок винта и сам винт не совсем правильный, можно было над винтомоторной группой поработать, благо 1/48 оставляет место для творчества. Кстати на фото 2 разных винта! Ну, не сочти за придиризм, ибо это довольно трудно исполнить, но провис полотна на плоскостях производитель никак не дает, это, думаю, маленький минус. Еще заметил неправильно расположенный масляный радиатор, его надо развернуть на 180 градусов. В целом, работа оставляет положительные эмоции, смотреть интересно, мои поздравления! Успехов!
Да нормальный аппарат! Чо там скромничать? Если бы не золотистые ковши и неудачный читлайн, то и особо цепляццо не за что. Вполне зачетный, а по гадингу, так и вообще рабочий борт! Кстати, а чего бы полосу аэром не нанести? Я после своего Як-40 уже не уверен, что буду всегда декаль пользовать...
Очень впечатляет и поднимает "боевой" модельный дух просмотр Ваших работ! Придется с огромным удовольствием "тащить" свои модельные навыки к этому уровню, благо он, не побоюсь этого слова, эталонный. Спасибо за положительные эмоции и "заряд" бодрости! Если бы еще знать, как Вы двери открывающиеся делаете...
Фигасе! В избранные, однозначно!
Хорошая вроде модель, но, к сожалению, качество фото не позволяет ее рассмотреть...
Очень даже неплохо! Из замечаний: пальчики на левом борту и швы на пневматиках, а так очень интересная и продуманная модель. Замечательно! Кстати, а начинка штурманской кабины из набора или самопал?
Игорь, напрасно обижаетесь и пытаетесь обидеть других, воспринимайте адекватно. Тем более что крышки эти легко переделать. Слишком заметная часть "инвентаря". Мне как человеку, эксплуатировавшему данный комплекс РСЗО, а не читавшему тонны литературы и историю КПСС в 32 томах, довольно неприятно такое невнимание отнюдь не к мелочам. И если МОДЕЛИЗМ для Вас-это только кайф от собранной, пусть и не верно модели, то удачи Вам в этом!
Хорошая модель, но матчасть надо бы изучать! Где же Вы видели такие крышки реактивных снарядов?
Неплохая модель, но с кисточки надо "слазить"!
Григорий, отличная работа! С наслаждением смотрится. Мне всегда нравилась владивостокская ливрея, сложная и симпатичная, я ее для себя воспринимаю как вызов, может и приму когда-нибудь... Успехов!
Хорошая работа! 154 мне понравился больше, чем 134, но тонировочки явно не хватает, и я бы не согласился с цветом дисков и стоек шасси, он точно не серый. Ну или фотки такие что не разглядеть? Успехов в дальнейшем творчестве!
Чистенько, аккуратненько, но не более того... К ошибкам, увиденным Антоном Архиповым, я бы добавил неправильное расположение иллюминаторов по правому борту для модификации А и заметную желтизну под декалями. И, конечно, это дело вкуса, но декальные фары можно было бы и рассверлить. Но моделька зачетная, будет смотреться неплохо на полке, если не вертеть ее в руках. Успехов!
Отличная модель, тертая, пожившая! Реалистично. А номера Мотипов не подскажете?
Юра, хорошая работа! Попадание в цвета, электрификация, аккуратность и довольно неплохие отдельные снимки очень радуют! Теперь о грустном: неверно собраны подкосы шасси - угол наклона у них прямо противоположный, отсюда ошибка общего размещения планера на поплавках(см. фото). Кое-где просматривается грубоватое остекление крыльевых фар, родное стекло, ИМХО, надо было выбросить. Есть ощущение, что поплавки не вертикальны, но рассмотреть некоторые ракурсы, к сожалению, невозможно из-за недостатка стендовых фотографий. Натурное фото, конечно, добавляет живости и реализма, но подменять ими стендовые фотографии не стоит. Также недошпаклеваны торцы крыльев - это видно и на мой взгляд кок винта и сам винт не совсем правильный, можно было над винтомоторной группой поработать, благо 1/48 оставляет место для творчества. Кстати на фото 2 разных винта! Ну, не сочти за придиризм, ибо это довольно трудно исполнить, но провис полотна на плоскостях производитель никак не дает, это, думаю, маленький минус. Еще заметил неправильно расположенный масляный радиатор, его надо развернуть на 180 градусов. В целом, работа оставляет положительные эмоции, смотреть интересно, мои поздравления! Успехов!
Замечательная работа! Доставила, не скрою! Мои искренние!
С учетом вышесказанного - модель очень неплохая! Мои поздравления!
Шикарная работа!
Отлично вышел! Мои искренние!
Классный аппарат!
Хорош!
Да нормальный аппарат! Чо там скромничать? Если бы не золотистые ковши и неудачный читлайн, то и особо цепляццо не за что. Вполне зачетный, а по гадингу, так и вообще рабочий борт! Кстати, а чего бы полосу аэром не нанести? Я после своего Як-40 уже не уверен, что буду всегда декаль пользовать...
Очень впечатляет и поднимает "боевой" модельный дух просмотр Ваших работ! Придется с огромным удовольствием "тащить" свои модельные навыки к этому уровню, благо он, не побоюсь этого слова, эталонный. Спасибо за положительные эмоции и "заряд" бодрости! Если бы еще знать, как Вы двери открывающиеся делаете...
Прекрасная работа! Мои искренние! Решение по винтам - просто блеск! Обязательно надо взять на заметку.