Все комментарии пользователя Владимир Назаров (Nazar)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 →
Нашел видео
https://www.youtube.com/watch?v=_jVIOWSgOlk&feature=plcp
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_40980_start_40.html
Правда 90% общения за кадром осталось...
Цитата:
Спасибо,Володь! Тут скорее, надо смотреть с той стороны, что "каким он мог бы стать, каким мы его профукали... А остался он в нашей память лишь с нереализованным потенциалом(((" Кстати, недавни смотрел фильм про "необычные самолеты", там показали немецкий прототип, с которого его слизали (да,да, к сожалению, он не полностью наш, не с нуля..." чисто ВНЕШНЕ один в один.
Вот мне тоже интересны такие высказывания...В чьей памяти? В памяти тех кто его эксплуатировал, или тех кто о нем что-то читал? У меня у отца в полку несколько летчиков с Як-38 оказались в начале 90х, когда их окончательно списали и плохо о нем не отзывались, в отличии от техников, сочинявших известные поговорки, бо самолет в обслуживании не самый простой был. Он и в пилотировании был не самый простой, как и любой СВВП и большинство ЛП произошло именно на режимах ВВП, ровно как и у Харриера. Если интересно я могу тебе предоставить обзор всех ЛП, произошедших на флотах с Як-38. ( Из дспшного Альбома ЛП и катастроф ). Ну а по поводу немецкого прототипа, ты меня заинтересовал, сколько лет этим самолетом интересуюсь, первый раз слышу. Что это за прототип такой? Случайно не с эскизов Luft-46, из архивов третьего рейха?....
Кстати я с пару лет назад, в какой-то педараче по ТВ5 с Заболотским на эту тему общался, правда в эфир только маленький кусочек общения попал, много интересного про Як-38 рассказал, а уж кому как не ему, палубнику испытывавшему Як-38, о нем не знать...
Отлично Егор, но вот с одним утверждением не согласен и не устану это опровергать. Я бы сказал это эпохальная машина, не получившая достойного развития, и если говорить о том что она не удачная, то надо ее с чем-то сравнивать и если ее сравнивать с первыми Харриерами, а не со всякими AV-8 и поздними GR, то я не знаю куда их тогда надо записать, по ходу в провальные. Сравни ради прикола боевой радиус ранних Харриеров, с нагрузкой и Як-38 с нагрузкой, только обрати внимание на то, при каком взлете этот радиус рассчитывается, при вертикальном, или при горизонтальном....
Цитата:
Все варианты мне известны и хорошо, что фото с 6-ю вообще есть для успокоения души. Такая подвеска просьба заказчика.
я тоже делал с шестью и тоже по желанию заказчика.
Здоровская модель получилась, я в свое время тамиевский делал, этот конечно посовременней ...Поздравляю Максим.
А что сопла в разных положениях не сделал? Это особенность Томкетовская, при выключенных двигателях и гидросистемы, они встают в разное положение
Цитата:
Максим, как всегда - ПРЕВОСХОДНО!
А по матчасти, есть неточности. Во первых, столько "фениксов" они не возили. Два - максимум!) И должен быть контейнер ЛАНТИРН.
С чего ты взял что возили максимум два Феникса и почему обязательно должен быть Лантирн? Вполне могли и с четырьмя летать и без Лантирна.
Цитата:
Спасибо, но ... Что же на фото?
На фото либо полет на отстрел, либо сугубо рекламное фото.
Цитата:
Да постоянно как-бы с шестью не летали
С палубы с шестью Фениксами никогда не летали, только на отстрел ракет. У него максимально допустимая посадочная масса, не позволяет садиться с шестью Фениксами. За двадцать лет полетов в Атлантике, отец ни разу не видел Томкет с шесьтю Фениксами.
Цитата:
и это не демонстрационные как считалось ранее.
Еще раз повторюсь, часть этих фотографий чисто рекламные, часть снятые во время полетов на применение. В повседневной службе, Томкеты с шестью Фениксами с палубы не летали. А вариант такой конечно возможен, но только при условии гарантированного отстрела пары ракет.
Да. с Ларой общего мало, хотя и понятно кто, а с Джоли вообще ничего рядом...
метр..
Цитата:
Это видимо от того, что модель изготовлена на заказ... ну вот нет в них чего-то и все... а определить и выразить это что-то я не могу... (рассуждать об отсутствии "души художника-автора" и других мистических вещах не хочу... тем более убежден, что это не так...)
А оценки, безусловно, отличные. И галерея однозначно.
С Уважением. Сергей.
Спасибо. Наверное еще сыграл тот фактор, в который Вы практически попали, лодка делалась без особого интереса, по большому счету и сама лодка фактически без истории, когда мы делали эту семерку http://karopka.ru/community/user/6796/?MODEL=268044 интереса было в разы больше, было изучено масса материала, очень многое сделано руками и как следствие - результат.
Спасибо за отзыв, литература не нужна....
Цитата:
Владимиру понравилось
Мне не понравилось, особенно учитывая то, что предыдущие модели в галерее, ни в пример лучше.
Цитата:
Ещё забыли про рваную оплётку фонаря сказать..
Почему? Я же написал Цитата:
и многое другое
.
И все-же, можете на меня обижаться, но объективная критика, гораздо продуктивней влияет на дальнейшее качество работ, чем необъективная похвала...
Цитата:
Вот это и есть настоящая работа.Это ж надо в 1;144 такого журавля собрать.На фото в жизни бы не сказал что такой мелкий масштаб. БРАВО!!!
Ага, особенно понравились "квадратные" передние колеса, пневматики кисточкой накрашенные, покраска имитирующая деревянный самолет и полностью залившая расшивку, шагрень и многое другое. Без обид, но как по мне, то работа даже до среднего уровня не дотягивает и восторги мне не понятны. Сам делал два Ту-144 в 144м масштабе, один смоляной, второй ICMовский и могу сказать что работая с этими не маленькими моделями, можно добиться совершенно другого результата.
Камуфлированных, строевых Миг-17, в СССР не было 100%.
Цитата:
Но,ходят легенды с подтверждением,что буквально пара машин,где-то сохранялась в строевых частях большими командирами,как экзотика.Использовались они в качестве учебных парт при подтверждении на классность и в качестве разведчиков погоды,чтобы поддерживать их в летном состоянии.Ну и конечно же,в духе времени были уже закамуфлированы.
Сохранились-бы на момент развала СССР, то точно были-бы фото, ибо на тот момент никаких проблем с этим уже не было. В качестве РП используют спарки, хотя бывают редкие исключения, но не думаю что в полках, где по штату имеются учебные машины, командир будет задействовать одноместный Миг-17 в качестве РП.
Цитата:
Черной краски в камуфляже советских ВВС,тем более 80-х годов,не было!
Если я не ошибаюсь, камуфлированных Миг-17 в наших ВВС вообще не было, а это воспроизведена модель, по фентезийному рисунку самолета, выставленного в Киевском музее. Фентезийному потому-что с тем что стоит в музее ( перекрашенный самолет ), имеет мало общего с рисунком.
Цитата:
Цитата:Первый раз слышу что-бы во Вьетнаме из него пытались сделать разведчик, или тем более ударный самолет. Упоминание в АиВ, что как минимум один самолет был оснащен подвесными контейнерами с Вулканом, в расчет не берем, ибо данная информация абсолютно ничем не подтверждается, в том числе западными коллегами, успевшими эксплуатировать этот самолет. А как насчет этого: http://www.456fis.org/F-102_IN_VIETNAM.htm ?
А что насчет этого? Про разведчик ни слова, вскользь упомянули о использовании штатных НУРС воздух-воздух по наземным целям, но от этого он ударным самолетом не стал ведь.
Цитата:
Классный "Дьюс"!Хочу себе такой в 48,вот только кто производит пока не нашел
Ну так собственно найти не сложно...
http://scalemodels.ru/articles/1842-Monogram-1-48-F-102-Delta-Dagger---ili-v-chuzhojj-monastyr-so-svoim-ustavom-ne-khodjat.html
Цитата:
Разведчик и ударный самолет из специализированного перехватчика тоже получился как пуля из всем известной субстанции...
Первый раз слышу что-бы во Вьетнаме из него пытались сделать разведчик, или тем более ударный самолет. Упоминание в АиВ, что как минимум один самолет был оснащен подвесными контейнерами с Вулканом, в расчет не берем, ибо данная информация абсолютно ничем не подтверждается, в том числе западными коллегами, успевшими эксплуатировать этот самолет.
Отличная модель, поздравляю. Сам однозначно выбирал вьетнамский вариант, серенький сделаю позже.
Цитата:
Володь, какой "третий год"??? Модели полтора года всего.
Наберись терпения и всё соберётся. Как всегда, на середине сборки захочешь грохнуть в стену, а потом поедет нормально!))) Хоть кит и говно, но говно достойное!
Это продается она полтора года всего, я от Леши Леушина получил пробные отливки еще в 11м году...в 12м получил Фул кит на Т-43.
Да наберусь, куда я денусь..., или вообще делать не буду.