Сделано здорово. Идея и исполнение на высоте.
Но повреждение сильно не совпадает с фото - вы "отгрызли" от крыла и элерона много больше, чем на прототипе.
А почему штурман? Из-за сумки-планшетки? Планшетка полагалась и штурманам, и летчикам-пилотам. Вспоминаем нетленное:
-Заведи себе планшет. - Так ведь в бою сапог удобнее.
На фото - пилот (по центру) и штурман (слева) Пе-2. Обе с планшетами. Сзади заглядывает стрелок- радист.
А роспись понравилась. Хотя скульптор дал явно переразмеренное лицо.
Цитата: но ведь и полетов в день было много. Сами французы говори : "Если бы мы так воевали дома, мы бы не проиграли войну". не цитирую, но можно понять,что полетов было больше одного в день.
Так техники ведь обслуживали машины и по ночам! Причем все крупные работы именно тогда и проводили.
Кстати, раз самолет подкрашивали - Вы сами пришли к такому выводу!- то столь затертых мест быть по идее не должно. Это ведь явное нарушение гидроизоляции деревянных поверхностей и дальнейшее расслоение дельта-древесины со списанием элемента самолета.
Кстати,на будущее, если уж говорить про вытертость, то одним из обязательных гидроизолирующих слоев до покраски обязательно ложился слой серебрянки. Так что обязательно должны быть серебряные кольца вокруг протертых до дерева кусков.
Понравилось весьма. За полный раскапотаж - респект!
В цвет попали, следы эксплуатации-очень натуральны. Хотя с последними все же перебор. Неужели хранцузы (и в частности Марсель Альберт) свои машины доводили до такого состояния?
Ну мелкий придиризм - солдатики толстоваты.
Цитата: нельзя же такую красоту железками тыкать..
Не железками, а бронзой. Все же 10 век до Н.Э. - это бронзовый век.
А красотка и впрямь хороша. Правда в крито-микенский период бились почти голыми, с щитом и шлемом. А такая восточная роскошь очень технологически сложных доспехов была доступна только для воина царских кровей. Весьма аутентичен для данного периода шлем из кабаньих клыков.
Цитата: Здесь альтернативка waffen-46. Это осень-ноябрь наверное)) танк то - не существующий.
Понятно. Тогда все в тему. Здорово получилось! Надеюсь, в альтернативной истории к ним тоже спешит "белый пушистый северный зверёк породы собачьих".
Все бы здорово, но свежеупавшие непримятые желтые листья создают эффект не весеннего леса, а осеннего. А что немчура делает в осенью 1945 года после окончания войны в полном вооружении - непонятно.
Смотрится здорово. Близкие снимки вообще производят впечатления реальных фото.
Замечания два - уже упомянутое к цвету АМТ-1, и второе - к расположению выхлопного следа. Почему-то копоть оказалась над и под выхлопушками, но почти не задела ни борт, ни рисунок оленя, ни обтекатель за выхлопушками.
Марина, девица удалась на славу. По поводу зубов и волос - ничего менять не надо. Белоснежные зубы будут неестественны. Глаза переданы великолепно. В такое лицо можно влюбиться.
А вот кожа понравилась меньше. Прекрасно переданы анатомические особенности тела, мышцы, но получилось как-то грязновато и с потеками. Будто она немного выпачкалась, ползая по земле. Хотя может так и было? Также немного не удались границы "ткань-кожа" на спине - неровные и грязноватые (лямки лифчика и наплечные ремни разгрузочного пояса).
Но все равно общее впечатление - великолепное.
Цитата: Вот я и написал, что делать с переплетом на модели, которого на оригинале не было? Стачивать и полировать или оставить и просто не красить.
Думаю, надо стачивать и делать скрабером шов, не закрашивая его. Все же оригинальный шов существенно уже той накладки, что в наборе.
Да уж. Половина мелочевки под замену (подкосы, интерьер), да еще и ВСЕ поверхности шлифовать - шагрень жуткая.
Ну и открытые кабины надо фаршировать сусликами. Любителям мазохизма.
Ну как бы Ме-262. Но вот камо на фото не похож. Обратите внимание на не очень контрастный переход между верхом и боком. Причем как на фото прототипа, так и на рисунке-боковике.
На модели же контраст чрезмерен. На фото прототипа виден там переход, на модели четкая граница.
Ну и по геометрии - те же претензии, что и к предыдущему Швальбе.
Денис, работа с геометрией очень интересна - (особенно продавленность металла) и доработки. Понравилась в целом окраска, очень нехарактерная. Но есть две претензии по окраске.
1.Копоть просто жуть. На фото прототипа, приведенном в сказке копоть на бортах еле угадывается. Причем самолет в августе 41-го сел на брюхо. То есть его или так и бросили (больше он не коптил), или его восстанавливали - с перекраской и (скорее всего) с вынужденно уже измененным камо. Так что с таким камуфляжем такой "грязи" на бортах и крыльях вряд ли могло быть.
2. Цвета камо смотрятся очень контрастно. На фото прототипа они более приглушенные. Может следовало их сгладить фильтром?
Вы бы из уважения к коллегам перевернутые страницы инструкции исправили: перевернули в редакторе до нормального положения и перезалили. А то шею сломать можно, рассматривая их.
Цитата: Вот, только так бесит фото пилота, это не передать:)))))))))))))) Цитата: Беееесит!!!!!!! ))))))))))
Оставайтесь дома. К вам приедут и помогут.
Сделано здорово. Идея и исполнение на высоте.
Но повреждение сильно не совпадает с фото - вы "отгрызли" от крыла и элерона много больше, чем на прототипе.
А почему штурман? Из-за сумки-планшетки? Планшетка полагалась и штурманам, и летчикам-пилотам. Вспоминаем нетленное:
-Заведи себе планшет. - Так ведь в бою сапог удобнее.
На фото - пилот (по центру) и штурман (слева) Пе-2. Обе с планшетами. Сзади заглядывает стрелок- радист.
А роспись понравилась. Хотя скульптор дал явно переразмеренное лицо.
Набор хороший. Надо брать. Только вот очки-то херру дженералу (или оберсту?) только нарисовали, а делать предложили врукопашную.
Очень убедительно. Как фрагмент видеохроники.
Цитата:
но ведь и полетов в день было много. Сами французы говори : "Если бы мы так воевали дома, мы бы не проиграли войну". не цитирую, но можно понять,что полетов было больше одного в день.
Так техники ведь обслуживали машины и по ночам! Причем все крупные работы именно тогда и проводили.
Кстати, раз самолет подкрашивали - Вы сами пришли к такому выводу!- то столь затертых мест быть по идее не должно. Это ведь явное нарушение гидроизоляции деревянных поверхностей и дальнейшее расслоение дельта-древесины со списанием элемента самолета.
Кстати,на будущее, если уж говорить про вытертость, то одним из обязательных гидроизолирующих слоев до покраски обязательно ложился слой серебрянки. Так что обязательно должны быть серебряные кольца вокруг протертых до дерева кусков.
Понравилось весьма. За полный раскапотаж - респект!
В цвет попали, следы эксплуатации-очень натуральны. Хотя с последними все же перебор. Неужели хранцузы (и в частности Марсель Альберт) свои машины доводили до такого состояния?
Ну мелкий придиризм - солдатики толстоваты.
Цитата:
Красиво и всё понятно- сова- Афины,синий цвет- связано с морем.
А признак знати и достатка - финикийский пурпур - отсутствует.
Цитата:
нельзя же такую красоту железками тыкать..
Не железками, а бронзой. Все же 10 век до Н.Э. - это бронзовый век.
А красотка и впрямь хороша. Правда в крито-микенский период бились почти голыми, с щитом и шлемом. А такая восточная роскошь очень технологически сложных доспехов была доступна только для воина царских кровей. Весьма аутентичен для данного периода шлем из кабаньих клыков.
Цитата:
Здесь альтернативка waffen-46. Это осень-ноябрь наверное)) танк то - не существующий.
Понятно. Тогда все в тему. Здорово получилось! Надеюсь, в альтернативной истории к ним тоже спешит "белый пушистый северный зверёк породы собачьих".
Все бы здорово, но свежеупавшие непримятые желтые листья создают эффект не весеннего леса, а осеннего. А что немчура делает в осенью 1945 года после окончания войны в полном вооружении - непонятно.
Смотрится здорово. Близкие снимки вообще производят впечатления реальных фото.
Замечания два - уже упомянутое к цвету АМТ-1, и второе - к расположению выхлопного следа. Почему-то копоть оказалась над и под выхлопушками, но почти не задела ни борт, ни рисунок оленя, ни обтекатель за выхлопушками.
Марина, девица удалась на славу. По поводу зубов и волос - ничего менять не надо. Белоснежные зубы будут неестественны. Глаза переданы великолепно. В такое лицо можно влюбиться.
А вот кожа понравилась меньше. Прекрасно переданы анатомические особенности тела, мышцы, но получилось как-то грязновато и с потеками. Будто она немного выпачкалась, ползая по земле. Хотя может так и было? Также немного не удались границы "ткань-кожа" на спине - неровные и грязноватые (лямки лифчика и наплечные ремни разгрузочного пояса).
Но все равно общее впечатление - великолепное.
Цитата:
Вот я и написал, что делать с переплетом на модели, которого на оригинале не было? Стачивать и полировать или оставить и просто не красить.
Думаю, надо стачивать и делать скрабером шов, не закрашивая его. Все же оригинальный шов существенно уже той накладки, что в наборе.
Да уж. Половина мелочевки под замену (подкосы, интерьер), да еще и ВСЕ поверхности шлифовать - шагрень жуткая.
Ну и открытые кабины надо фаршировать сусликами. Любителям мазохизма.
Ну как бы Ме-262. Но вот камо на фото не похож. Обратите внимание на не очень контрастный переход между верхом и боком. Причем как на фото прототипа, так и на рисунке-боковике.
На модели же контраст чрезмерен. На фото прототипа виден там переход, на модели четкая граница.
Ну и по геометрии - те же претензии, что и к предыдущему Швальбе.
Денис, работа с геометрией очень интересна - (особенно продавленность металла) и доработки. Понравилась в целом окраска, очень нехарактерная. Но есть две претензии по окраске.
1.Копоть просто жуть. На фото прототипа, приведенном в сказке копоть на бортах еле угадывается. Причем самолет в августе 41-го сел на брюхо. То есть его или так и бросили (больше он не коптил), или его восстанавливали - с перекраской и (скорее всего) с вынужденно уже измененным камо. Так что с таким камуфляжем такой "грязи" на бортах и крыльях вряд ли могло быть.
2. Цвета камо смотрятся очень контрастно. На фото прототипа они более приглушенные. Может следовало их сгладить фильтром?
Из таких дров такую конфетку сваять! Шикарно. Руки золотые.
Вы бы из уважения к коллегам перевернутые страницы инструкции исправили: перевернули в редакторе до нормального положения и перезалили. А то шею сломать можно, рассматривая их.
Судя по круглым глазам автоматчика он увидел не танки, а динозавров.
А в остальном понравилось.
Цитата:
Вот, только так бесит фото пилота, это не передать:))))))))))))))
Цитата:
Беееесит!!!!!!! ))))))))))
Оставайтесь дома. К вам приедут и помогут.