Все комментарии пользователя Александр Ионас (IONAS)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 →
Цитата:
Согласен с Дмитрием..
Цитата:
Частенько вижу их полеты
Саша, где это ты смотришь на них?_))
В эвакуации,Игорь...!В южной Баварии!
Юра,спасибо-буду искать!
Ех,-хорош! ? Надо бы и мне такой приобрести..! Жаль только,что в декали нет номера 37,белого,для =истребителя радаров=!
Цитата:
Вполне приличная работа!
Цитата:Хорошо получилась модель,не переживайте!
Частенько вижу их полеты,но смотрю на на них,а мне все мерещатся треугольные крылья миг-арей..
Саша,ПЗРК выслать?
Давай! Только не =Стингер=,=Стрела= подойдет!
Хорошо получилась модель,не переживайте!
Частенько вижу их полеты,но смотрю на на них,а мне все мерещатся треугольные крылья миг-арей..
Игорь,спасибо за обзор! Ну,если все так не очень просто в =мелочах=,то хоть в главном,а именно в копийности,как?Есть прогресс относительно других производителей?
Но,тем не менее,эта легендарная машина многим в СССР дала шанс подняться в небо!
Все бы ничего,но большие пятна обдиринга,немного не естественно смотрятся..!?
=С таким счастьем и на свободе..!?= О.Бендер
Сейчас стоимость такого наборчика...,не в слух произнесть,не пером описать...!
А мне человек рассказывал,что они брали в Донецке =Шеклтоны=,вроде хорошо шли...!
Хорошая модель,как и сама машина,которой не повезло со временем..!
Неплохо! И волна в 4 балла-это круто!
Точно:как всегда-великолепно!
Только так никто и не сповадился ее выпустить в пластике..! А мне вот посчастливилось взять вакушку Р-4,поплавковый!
Цитата:
Цитата:Неужели и впрямь накладной бак,как у модификации СМТ ?
В 1964 году, когда началась разработка А-144, модификация СМТ еще не существовала. Основой послужил МиГ-21С.
Железно!
Вот только на коробке картина совсем иная...
Неужели и впрямь накладной бак,как у модификации СМТ ?
Цитата:
Цитата:Покупали стрелки по три рубля в Лейпциге, в ДМ толкали по шесть))))
Мне интересно, как в те не легкие времена тебе это удавалось? К тому же в самом центре - в (ДМ)! Там же дяденек милиционеров было видимо не видимо_)))
Игорь,вот ты даешь,аль не знаешь зачем дяденьки на службу ходють..? Или Антон свой город плохо знает?
Не изверги,а мечтатели,=стукнутые небом=....
А были еще в продаже планеры деревянные,в которых нужно было выпиливать лобзиком нервюры,клеить перкалевую бумагу,но самое ценное там была круглая резинка для рогаток...И летали они лучше не на корде,а естественно с балконов! Результат двух запусков таков: одно разбитое подьездное окно и один помятый =Запорожец=...!! Хорошо еще обошлось без потерь в живой силе с обеих сторон....
Спасибо,понял.
Цитата:
Цитата:Разгадка может быть кроется в том,что скорее всего оба эти борта летели одновременно,друг за другом в Америку и имели одну регистрацию...!? Тот,что в Монино -был дублером ?
В своей книге "ТУПОЛЕВ" Л.Л. Кербер ( один из заместителей Генерального конструктора бюро) очень подробно рассказал об этом полете со множеством технических деталей, списком экипажей и т.д. Действительно, самолетов было два основной: Л-5611 и запасной Л-5612
Да,это известный факт из истории авиации,правда про номер Л5612,я уже подзабыл! Остается только загадкой,где же вторая машина на сегодняшний день,ее судьба и в каких ливреях они были в то время,одинаковых или разных? У Вас случайно нет под рукой этой книги,может быть там есть фото СССР-Л5612 ?
Разгадка может быть кроется в том,что скорее всего оба эти борта летели одновременно,друг за другом в Америку и имели одну регистрацию...!? Тот,что в Монино -был дублером ?