Все комментарии пользователя Александр Ионас (IONAS)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 →
Оригинальный раскрас,мастерская работа!
Цитата:
Ух какие фотографии! сразу-же перекачал в папочку по Анам-12. А интересно, с оранжевым килем были еще борта? Может кто-нибудь в курсе какие именно?
Ил-18,СССР-75431-они вместе летели в Антарктиду,он тоже с оранжевым килем.Смотри в моей коллекции,у меня в работах,он уже сделан был в 144-м масштабе.
Цитата:
Увы, это не совсем так. Ориентироваться на полиграфию тех времен - дело сомнительное. Плохая цветопередача и куча ретуши. Была в те времена такая изумительная профессия - соусный ретушер. Хорошие специалисты, вымершие с появлением фотошопа.
Снимок, показанный на фотографии буклета, публиковался в различных изданиях и рекламных материалах. Так вот в некоторых из них на этом же снимке у самолета получались синие мотогондолы. А все потому же - соусные ретушеры были каждый раз разные.
Чтобы получить действительно правильный результат, нужно ориентироваться исключительно на фотографические оригиналы.
А серый низ, скорее всего, был попросту серебристым.
Спасибо Вам конечно еще раз за предоставленный слайд,он безусловно уникален и правдив,более,чем любой негативный фотоматериал.
Но,вот по всему остальному,Вами сказанному,увы-я не согласен!
Ретуши,никакой на фотографии из буклета,я не вижу и ее там быть не могло,т.к.все эти буклеты были изготовлены =за бугром=,и на их фотоматериалах,и мелованной бумаге!
Далее,еще раз:речь идет о трех разных фотографиях,сделанных в разные годы,на которых он,борт-окрашен по-разному!
Третий момент: неудачное высказывание явно,что низ был серебристым?? Сравните движки и низ брюха!? Даже на фантасмогорически искаженной цветной фотографии,которую вы привели в пример,цвет серебра отличается от серого низа!
----Здесь по-крупнее..
Цитата:
Очень интересная, модель получилась. Сам думал сделать этот же борт, но руки еще не дошли.
К вопросу о цвете колесных дисков. Есть у меня фотопленочка, хоть и старая да жутко потрепанная жизнью, но дающая однозначный ответ на этот вопрос: колесные диски были оранжевыми, а не красными.
Скан прилагается.
Ого,-это отлитчнейший кадр,браво!Вопросов по нему конечно же нет.Но,дело в том,что этот борт в разное время выглядел по-разному и на других фото,он имел серый низ,и КРАСНЫЕ диски!
Фото прилагаю,не знаю пройдет ли по формату...
Ну,что ж-это красота!
Цитата:
Модель - прекрасная заготовка. Отличный пластик , хорошее качество литья. Это я про АПЕКС ( лежит такой). Поскольку Обещанной несколько лет назад новинки от г-на Мучичко нет- придётся делать такой. Но придётся кроме вышеперечисленного делать ещё и всю мелочёвку, переделывать поверхность крыльев и стабилизатора ( вместо кроя делать рёбра , имитировать провис полотна), всяческие "кабаны", качалки, тросы управления. расчалки... Но альтернативы нет - древний МПМ уж совсем дефицитен.
А,что этот =древний МПМ=,был лучше?
Цитата:
По мне - красавец вышел. Всегда можно найти к чему немного придраться...посоветовать....но это все не очень значительно... модель очень смотрится! Зная работы Александра скажу рост значительный..и эта модель одна из лучших! Удачи в дальнейшем пополнении коллекции ( куда ставить? - проблемма наверное... мне кажется у Алесандра самая обширная коллекция made in USSR
Юрий,спасибо! Ну,до обширной еще далече,но буду стараться и дальше! Совок я,понимаешь,который один раз в жизни принял присягу,а не два,и не три...!!!
Цитата:
Совсем хорошо,только движки грубоваты,а диски колес,вроде всегда зеленые.Поздравляю,жду новых работ,ведь тема у нас совпадает...
Спасибо,Владимир! Вот и я был удивлен,когда увидел красные барабаны колес в одном из проспектов! Но,это ведь Полярник,так что не удивительно!
Отливки,судя по фото неплохие,но я не вижу выхлопных патрубков?
Цитата:
Александр, отличная работа! Интересный прототип. Тросовые антенны просяться... Вызывает сомнения цвет "антиблика".
З.Ы. Хотя "Поллитре Крыла" не всегда можно верить, ИМХО...
Юрий,спасибо! По антиблику ориентировался на цветное фото,крайнего варианта,но не факт,что не было и черного,как на картинке!
Вообще-то,я больше ожидал вопросов по цвету дисков колес и расширенной рампы,в свете ваших последних находок в твоей стройке..!?
Коллеги,спасибо за отзывы!!!
Спасибо,спасибо,но недостатков еще много,а планов еще больше....!
Цитата:
Александр!!!
Работа замечательная, только мне кажется, что
на некоторых фото много "зерна"...
Спасибо,Михаил! Да,Вы правы,-фото неважные,может еще попробую,что-то доснимать по фактической погоде...
Спасибо всем за отзывы!
Цитата:
Так и знал кто автор! Тем более деки вместе заказывали :)а я по ошибке надписи на крыло заказал белыми - думал что они на законцовках должны быть, а потом выяснилось что именно на этом борте они черные на металлике.
Саша, поздравляю с красавцем. И как всегда вариант окраса редкий. Из придиризмов - в хвосте у него торчит штучка одна, наверное какая-то антенна, ее можно было из литника изготовить, но это не в счет.
Это детектор магнитных аномалий на телескопической штанге,предназначен для геофизических исследований.Читай,там все написано.И было их вроде три борта разных,в разные годы.
Эксклюзивная работа-высший бал!
Отлично!
То,что надо!!!
Работа очень достойная!
Единственное,чтобы я добавил:прежде всего нужно было бы показать износ на винто-моторной группе самолета,т.к.первый удар стихии,она принимает на себя!