Дальнейшего смысла спорить не вижу, что называется "я тебя услышал")) Да и надоело мне одно ж да потому про цвета Миг-29 на каропке талдычить. Кто хочет понять о чем речь идет - поймет и разберется в вопросе, кто не хочет - для тех всегда найдется универсальное оправдание - "я художник, я так вижу", или "гранаты не той системы" (нет фото с нормальным светом и цветопередачей). Ну и, наконец, никто не оспаривает тот факт что ты Мастер с большой буквы (на полном серьезе пишу) и делаешь прекрасные модели, но, извини, даже Мастеру надо уметь принимать конструктивную критику, а не только хвалебные отзывы :)
Цитата: Вот тут оттенки сильно отличаются:
Во-первых, на данном фото цвета "ушли" (борт солнышком подсвечен). Во-вторых даже этом фото не соответствуют цвета модели.
Смотри фоторепортаж (фото я привел здесь) с возвращения бортов с САР - нет ни "желтизны" в цвете камуфл. пятен, ни их выцветания. Цитата: Нет таких условий для отсъёмки.
Брось, я привел фото с РП с адекватными цветами, и таких на РП немало.
Цитата: Цитата:По поводу цвета. Вот на данном фото реалистичные цвета
А если так:
Так и тут совсем не то, что на модели)) Цитата: Вообще, конечно, по поводу цвета спорить бесполезно и бестолку.
Совершенно с этим не согласен)) Цитата: Он очень сильно отличается от условий съёмки и цветопередачи.
Вот и надо отталкиваться от фотографий, на которых "свет" более естественный и цвет наиболее близкий к оригиналу, и таких фоток Миг-29 на РП достаточно. Цитата: То, что идеально попасть сложно- знаю.
Про "идеально" и речи не веду, но дело в том, что в данном случае сильно далеко... Цитата: В описании сказал: Хотел совсем другие цвета (новые, досирийские) дать.
Какие "другие" цвета? Они одни цвета - что "досирийские", что после. Выше я приводил фото с возвращения группы Миг-29СМТ в Ахтари, цвета ПОСЛЕ другими не стали)) Цитата: Несоответствия (если очень хорошо покопаться) можно найти не только в цветах. Я о них знаю. ;) Что-то указали уже, что-то "не заметили" . :)
Несоответствия даже и не хотелось искать, настолько модель здорово сделана! За исключением окраски... Мимо пройти не мог, ты уж извини)) Тема окраски послевоенной отечественной реактивной авиации для меня особая тема, т.к. плотно я ей занимаюсь уже добрый десяток лет, и не поверхностно а очень серьезно, ты уж поверь, и очень очень хорошо себе представляю предмет, о котором говорю. В т.ч. и по окраске Миг-29, по которым на "каропке" в комментах к различным стройкам и готовым моделям в галерее много уже писал и приводил примеров.
Зачетная УТГ-шка вышла, как тут уже отметил Игорь, "из таких дров")) Окраска понравилась (довольно близко к оригиналу), проработка кабин. Буквально пара штрихов. Стояночный угол нормальный должен быть побольше и по стойкам шасси: основные толком не разглядеть, а по передней бросается в глаза дубовая вилка, все ж надо было ее попробовать доработать. Ну и фото мало, хотелось бы побольше))
Отличная работа! Лично у меня только по окраске вопросы возникли: не попадание в цвет камуфл. пятен (мало кому это удается), слишком размытые границы пятен, чрезмерный "выгаринг" (не успели они там в САР так сильно полинять)
Цитата: С тем рисунком половина Баграма летала, причем в разных полках. Рисунок роли не играет. А вот надпись "черный дьявол" индивидуальна, ее лепить как раз не стоило. И бортовые номера были какие угодно (синие, красные, белый контур) но не желтые.
Желтые номера (как раз подобного начертания, без окантовки) были на с-тах из 136 апиб (Чирчик), но надпись "черный дьявол" конечно к ним никакого отношения не имеет, а принадлежала вышеупомянутому конкретному борту из 274 апиб (Калинов)
Цитата: Потрясная работа!!! Когда прочёл, что кисть, впал в шок... Так бы аэром покрасить! И во всём остальном, работа образцово аккуратная!
В том то и дело Алексей, что Илья красит исключительно кистью, с каждой новой работой все больше и больше оттачивая свои навыки! В данной модели я вижу даже эффект небольшой размытости контуров камуфляжных пятен наблюдается))
Цитата: Цитата:
Вот к примеру начал я собирать gwh и перед сборкой пошел предыдущие модели смотреть . Наткнулся на вот эту https://karopka.ru/community/user/14242/?p=1&MODEL=544064#cmtlist
Прекрасная модель, но эксперты безапелляционно закатали её в асфальт. А если кто сомневается, того быстренько "на место" ставят. Начал разбираться и отказалось что больше половины "замечаний" полная лажа.
Автор почти во всём прав, а спецы по большинству фуфло гонят.
Да что вы говорите? Замечания там по матчасти по существу. Что касаемо этого Мигаря, модель понравилась, впечатляет! У меня единственное замечание в плане окраски - с-т "самокрас" и техничка на планере большей частью отсутствует (закрашена), плюс закрашена пушечная накладка.
Цитата: Единственно зря окрасили в камуфляж те части консолей, которые заходят внутрь крыла при максимальной стреловидности. Надо было их бодяжить в "неокрашенный металл". И смотрелось бы интересней и исторически более верно.
С чего это вдруг "исторически верно"? Окрашено там камуфлирующими эмалями. Вы быть хоть фото что-ли глянули ))
Цитата: Если вкратце, то из-за большой отдачи гш-6-30, которая вообще не разу не авиационная пушка, на 27-х, постоянно что-то клинило, отваливалось, лопнувшие посадочные фары были наименьшей проблемой при стрельбе. Поэтому, как указывалось в некоторых книгах, иногда на их место ставили заглушки. Что приводило к ограничениям при ночных полетах. Вообще данный момент неоднократно обсуждался и единого мнения по нему нет, возможно бывшие техники служившие на 27-х смогут пролить свет на эту проблему.
Вообще-то проблемы с пушкой были устранены еще на простом Миг-27 (кстати выявлены они были в ходе войсковых испытаниях с-та в 722 апиб) и необходимость демонтировать фары перед полетами отпала.
PS. А модель понравилась! :)
Игорь, по поводу Р-60, выяснили, что дорабатывались в последствие под их применение. В частности Алекснадр писал, что их с-ты (Вещево) "были с доработкой, т.к. дежурили в системе ПВО. На дежурстве на внутренних пилонах висели по 2 Р-60 на АПУ-60-2, на внешних - по 1 Р-3Р".
По самой модели, все респекты уже в сказке высказал, добавить нечего - неимоверно круто, впрочем, как всегда))
Дальнейшего смысла спорить не вижу, что называется "я тебя услышал")) Да и надоело мне одно ж да потому про цвета Миг-29 на каропке талдычить. Кто хочет понять о чем речь идет - поймет и разберется в вопросе, кто не хочет - для тех всегда найдется универсальное оправдание - "я художник, я так вижу", или "гранаты не той системы" (нет фото с нормальным светом и цветопередачей). Ну и, наконец, никто не оспаривает тот факт что ты Мастер с большой буквы (на полном серьезе пишу) и делаешь прекрасные модели, но, извини, даже Мастеру надо уметь принимать конструктивную критику, а не только хвалебные отзывы :)
Цитата:
Вот тут оттенки сильно отличаются:
Во-первых, на данном фото цвета "ушли" (борт солнышком подсвечен). Во-вторых даже этом фото не соответствуют цвета модели.
Смотри фоторепортаж (фото я привел здесь) с возвращения бортов с САР - нет ни "желтизны" в цвете камуфл. пятен, ни их выцветания.
Цитата:
Нет таких условий для отсъёмки.
Брось, я привел фото с РП с адекватными цветами, и таких на РП немало.
Цитата:
Цитата:По поводу цвета. Вот на данном фото реалистичные цвета
А если так:
Так и тут совсем не то, что на модели))
Цитата:
Вообще, конечно, по поводу цвета спорить бесполезно и бестолку.
Совершенно с этим не согласен))
Цитата:
Он очень сильно отличается от условий съёмки и цветопередачи.
Вот и надо отталкиваться от фотографий, на которых "свет" более естественный и цвет наиболее близкий к оригиналу, и таких фоток Миг-29 на РП достаточно.
Цитата:
То, что идеально попасть сложно- знаю.
Про "идеально" и речи не веду, но дело в том, что в данном случае сильно далеко...
Цитата:
В описании сказал: Хотел совсем другие цвета (новые, досирийские) дать.
Какие "другие" цвета? Они одни цвета - что "досирийские", что после. Выше я приводил фото с возвращения группы Миг-29СМТ в Ахтари, цвета ПОСЛЕ другими не стали))
Цитата:
Несоответствия (если очень хорошо покопаться) можно найти не только в цветах. Я о них знаю. ;) Что-то указали уже, что-то "не заметили" . :)
Несоответствия даже и не хотелось искать, настолько модель здорово сделана! За исключением окраски... Мимо пройти не мог, ты уж извини)) Тема окраски послевоенной отечественной реактивной авиации для меня особая тема, т.к. плотно я ей занимаюсь уже добрый десяток лет, и не поверхностно а очень серьезно, ты уж поверь, и очень очень хорошо себе представляю предмет, о котором говорю. В т.ч. и по окраске Миг-29, по которым на "каропке" в комментах к различным стройкам и готовым моделям в галерее много уже писал и приводил примеров.
Зачетная УТГ-шка вышла, как тут уже отметил Игорь, "из таких дров")) Окраска понравилась (довольно близко к оригиналу), проработка кабин. Буквально пара штрихов. Стояночный угол нормальный должен быть побольше и по стойкам шасси: основные толком не разглядеть, а по передней бросается в глаза дубовая вилка, все ж надо было ее попробовать доработать. Ну и фото мало, хотелось бы побольше))
По поводу цвета. Вот на данном фото реалистичные цвета
Отличная работа! Лично у меня только по окраске вопросы возникли: не попадание в цвет камуфл. пятен (мало кому это удается), слишком размытые границы пятен, чрезмерный "выгаринг" (не успели они там в САР так сильно полинять)
Цитата:
На самолётах семейства Су-27 (за исключением Су-35 и Су-34) воздухозаборники оборудованы защитными сетками
На Су-35С с 3-й серии воздухозаборники с сетками.
Цитата:
С тем рисунком половина Баграма летала, причем в разных полках. Рисунок роли не играет. А вот надпись "черный дьявол" индивидуальна, ее лепить как раз не стоило. И бортовые номера были какие угодно (синие, красные, белый контур) но не желтые.
Желтые номера (как раз подобного начертания, без окантовки) были на с-тах из 136 апиб (Чирчик), но надпись "черный дьявол" конечно к ним никакого отношения не имеет, а принадлежала вышеупомянутому конкретному борту из 274 апиб (Калинов)
Цитата:
Потрясная работа!!! Когда прочёл, что кисть, впал в шок... Так бы аэром покрасить! И во всём остальном, работа образцово аккуратная!
В том то и дело Алексей, что Илья красит исключительно кистью, с каждой новой работой все больше и больше оттачивая свои навыки! В данной модели я вижу даже эффект небольшой размытости контуров камуфляжных пятен наблюдается))
Ааааа!!! Ну как так можно кистью красить, хоть убей не пойму?!))
Цитата:
Цитата:
Вот к примеру начал я собирать gwh и перед сборкой пошел предыдущие модели смотреть . Наткнулся на вот эту https://karopka.ru/community/user/14242/?p=1&MODEL=544064#cmtlist
Прекрасная модель, но эксперты безапелляционно закатали её в асфальт. А если кто сомневается, того быстренько "на место" ставят. Начал разбираться и отказалось что больше половины "замечаний" полная лажа.
Автор почти во всём прав, а спецы по большинству фуфло гонят.
Да что вы говорите? Замечания там по матчасти по существу. Что касаемо этого Мигаря, модель понравилась, впечатляет! У меня единственное замечание в плане окраски - с-т "самокрас" и техничка на планере большей частью отсутствует (закрашена), плюс закрашена пушечная накладка.
Цитата:
Единственно зря окрасили в камуфляж те части консолей, которые заходят внутрь крыла при максимальной стреловидности. Надо было их бодяжить в "неокрашенный металл". И смотрелось бы интересней и исторически более верно.
С чего это вдруг "исторически верно"? Окрашено там камуфлирующими эмалями. Вы быть хоть фото что-ли глянули ))
Цитата:
Если вкратце, то из-за большой отдачи гш-6-30, которая вообще не разу не авиационная пушка, на 27-х, постоянно что-то клинило, отваливалось, лопнувшие посадочные фары были наименьшей проблемой при стрельбе. Поэтому, как указывалось в некоторых книгах, иногда на их место ставили заглушки. Что приводило к ограничениям при ночных полетах. Вообще данный момент неоднократно обсуждался и единого мнения по нему нет, возможно бывшие техники служившие на 27-х смогут пролить свет на эту проблему.
Вообще-то проблемы с пушкой были устранены еще на простом Миг-27 (кстати выявлены они были в ходе войсковых испытаниях с-та в 722 апиб) и необходимость демонтировать фары перед полетами отпала.
PS. А модель понравилась! :)
Все здорово, только окрас не аутентичный. На ВВСовских машинах низ однотонный светлый серо-голубой, камуфляж снизу на флотских.
Игорь, по поводу Р-60, выяснили, что дорабатывались в последствие под их применение. В частности Алекснадр писал, что их с-ты (Вещево) "были с доработкой, т.к. дежурили в системе ПВО. На дежурстве на внутренних пилонах висели по 2 Р-60 на АПУ-60-2, на внешних - по 1 Р-3Р".
По самой модели, все респекты уже в сказке высказал, добавить нечего - неимоверно круто, впрочем, как всегда))