Пользовался такими свёрлами.Хорошие,острые,но одна проблема - очень хрупкие. У меня было восемь штук от 0,2 до 0,5,так все сломал не во время сверления ,а при подготовке и т.д.. Какие-то сломались при случайном падении на стол с руки,какие-то зацепившись за модель.. Так что работать с ними и обходиться нужно как со стеклянными. Я в общем от покупок в будущем отказался. Пользуюсь нашими с утолщением и без оного.
Цитата: Вадим, а что за металл в стойках ?
двигатель уж очень похож на стиль Small Stuff Кошкера (лероновско-оберусельские мотивы цилиндров)
Стойки армированны отрезками проволоки для прочности.На этапе литья это происходит. Мотор "вырос" из М-11.Вот тема создания модели http://propjet.ucoz.ru/forum/14-180-1
Цитата: Вадим,крыло немного отличается от эталона-нет предкрылка и кончики элеронов заостренные,и раскрой немного другой...А.К.
Александр Николаевич,а как с лючками там обстояло дело? То,что у Маслова можно взять за образец?
В инструкции слева вверху два боковика И-185 под каталожными номерами 041 и 042. У меня 042 с "низким" и длинным обтекателем радиатора.
Надфиль просто под руку подвернулся в качестве подкладки,чтобы капот не крутился при съёмке)) А пилить там особо не чего.Клёпку добавить,лючки по крылу,если взять за основу чертежи Гугли или того же Маслова. Благо,что крыло было во всех вариантах одинаковым(надеюсь не ошибся)
Цитата: Я вот всё не как не пойму, какой это моделизм, покупать сувенирные модели и выкладывать.
Мне один уважаемый коллега как-то сказал,что не считает моделистами тех,кто покупает наборы и собирает их.Только самодельщик истинный моделист,а все остальные - сборщики деталей. Так что всё относительно.
Классная работа! Каждый раз,рассматривая хорошо сделанные модели больших реактивов, мечтаю ,что сам когда-то доберусь до них. Пока остаётся только по-хорошему завидовать тем,кто их строит)).
В МЕТРО продаются все цвета. В прошлом году,боюсь соврать,но вроде по 30 рублей за рулон продавались. Набрал себе и друзьям по несколько штук. Жёлтый самый ходовой.У розового самая слабая клеющея основа.
Вот ещё по теме http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic.php?t=30962&highlight=tesa
Цитата: Оживить - добавить последствия влияния воды. Если они конечно имели место быть.
Понятно.Читал про солевые разводы и т.д. Но что не умею,то не умею и не знаю как должно выглядеть.Это первая лодка для меня.
Спасибо! Цитата: Может стоило еще брюхо красками "оживить"?
Оживить в каком смысле? Тонировки там ,как по-моему, достаточно. На каждой модели стараясь сделать в меру перебарщиваю в итоге. Так что лучше уж так- не навязчиво.
Привет,Дмитрий.Да,он самый. Вот прототип.насколько я понял
Отличная работа! И очень интересная статья!
Хорошая работа,познавательная "сказка",спасибо за неё.
Хорошая работа,добротная.Мне простовата окраска показалась(в смысле всякого масла и пигментов поверху),но это кто как хочет.
Пользовался такими свёрлами.Хорошие,острые,но одна проблема - очень хрупкие. У меня было восемь штук от 0,2 до 0,5,так все сломал не во время сверления ,а при подготовке и т.д.. Какие-то сломались при случайном падении на стол с руки,какие-то зацепившись за модель.. Так что работать с ними и обходиться нужно как со стеклянными. Я в общем от покупок в будущем отказался. Пользуюсь нашими с утолщением и без оного.
Вот картер мотора из принтера.Копия выглядит так же,но белый цвет смолы не даёт возможности всё разглядеть,только после покраски.
Цитата:
Шикарный аппарат. Жаль, что не пластик.
А в чём засада-то? Если в цене,то А-модел со своим пластиком уже близко к смоле подобрался.
Цитата:
Вадим, а что за металл в стойках ?
двигатель уж очень похож на стиль Small Stuff Кошкера (лероновско-оберусельские мотивы цилиндров)
Стойки армированны отрезками проволоки для прочности.На этапе литья это происходит. Мотор "вырос" из М-11.Вот тема создания модели http://propjet.ucoz.ru/forum/14-180-1
Цитата:
Вадим,крыло немного отличается от эталона-нет предкрылка и кончики элеронов заостренные,и раскрой немного другой...А.К.
Александр Николаевич,а как с лючками там обстояло дело? То,что у Маслова можно взять за образец?
Каталог http://propjet.ucoz.ru/forum/14-165-1
В инструкции слева вверху два боковика И-185 под каталожными номерами 041 и 042. У меня 042 с "низким" и длинным обтекателем радиатора.
Надфиль просто под руку подвернулся в качестве подкладки,чтобы капот не крутился при съёмке)) А пилить там особо не чего.Клёпку добавить,лючки по крылу,если взять за основу чертежи Гугли или того же Маслова. Благо,что крыло было во всех вариантах одинаковым(надеюсь не ошибся)
Цитата:
Я вот всё не как не пойму, какой это моделизм, покупать сувенирные модели и выкладывать.
Мне один уважаемый коллега как-то сказал,что не считает моделистами тех,кто покупает наборы и собирает их.Только самодельщик истинный моделист,а все остальные - сборщики деталей. Так что всё относительно.
Классная работа! Каждый раз,рассматривая хорошо сделанные модели больших реактивов, мечтаю ,что сам когда-то доберусь до них. Пока остаётся только по-хорошему завидовать тем,кто их строит)).
Спасибо!
Саша,спасибо!
В МЕТРО продаются все цвета. В прошлом году,боюсь соврать,но вроде по 30 рублей за рулон продавались. Набрал себе и друзьям по несколько штук. Жёлтый самый ходовой.У розового самая слабая клеющея основа.
Вот ещё по теме http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic.php?t=30962&highlight=tesa
Цитата:
Оживить - добавить последствия влияния воды. Если они конечно имели место быть.
Понятно.Читал про солевые разводы и т.д. Но что не умею,то не умею и не знаю как должно выглядеть.Это первая лодка для меня.
Спасибо!
Цитата:
Может стоило еще брюхо красками "оживить"?
Оживить в каком смысле? Тонировки там ,как по-моему, достаточно. На каждой модели стараясь сделать в меру перебарщиваю в итоге. Так что лучше уж так- не навязчиво.