Все комментарии пользователя Denis0102
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 →
Да паравоз отличный, камо тоже класс!
Красиво!
Цитата:
Denis0102, кстати о нашем споре по поводу герметика: журнал "Авиация и космонавтика" 2008 - 11: Летная смена в 47 ограп
Еще раз прочитайте коммент к моему РУ, там Акар все подробно объяснил.
Антон отличный самолет получился, красавец!
Если уж о китайцах речь, сравните ту 160 даже, цена ниже а качество в разы лучше,по поводу нравится или нет я сам разберусь,Кен-ну дак конечно через него такая реклама новинок идет походу , что и дополнительные затраты не нужны, по смоле- я лет пять назад занимался в напрвлении тюнинга авто, так вот обвес , а точнее передний бампер из иностранных материалов смола ,отвердители, пластификаторы, стекловолокно итд не российского производства с учетом изготовления матрицы стоил 3000р, сейчас с учетом времени его цена 6500. Представьте сколько труда уходит на него с нуля объемный бампер с креплениями итд. И бампер не один их несколько десятков +пороги +задние спойлеры и губы. И под каждый делается своя оригинальная матрица, а те матрицы которые копируют с уже готовых обвесов привезненых например из японии - там цена бампера уже 4000 тыра.Я думаю на бампер материала куда больше уходит а стоит он дешевле.
А куда подевались направляющие тяги стабилизаторов? Кили помойму имеют развал , его нет на су 27.
Такое ощущение что он лет 30 под кислотными дождями стоял, потом заменили фонарь и техничку накрасили.
Спасибо!
Цитата:
Всем огромное СПАСИБО за конструктив!
Есть к чему стремиться!
Ждите новую пожарную машину!!!
Михаил будем ждать, я думаю вы ее сделаете отлично!
Цитата:
Всем спасибо за отзывы, постараюсь ответить сразу на все- тонировка действительно сильная, такая и была цель-самолёт нелетающий,долго стоял на открытых пространствах, если присмотреться,стойки уже ржаветь начали,есть у меня такая любовь к почти музейным экспонатам.Смотришь на него и представляешь- где он был за свою долгую жизнь,что видел,какие люди на нём работали... А окна на кабине операторов-просто тупо забыл снять маски,заметил,когда уже отправил фото на сайт,лоханулся как первоклассник,сознаюсь.Про боекомплект упомянул- с таким никогда не летали,чисто выставочный вариант.
Денис,я в курсе про интерцепторы,долго думал,подклеивал сначала,потом половина отвалилась),делать новые уже поздно было).Ниши конечно открываются только при уборке и выпуске,но это был сознательный шаг,чтобы не прятать красивые потрохи).Пилим Ил-38, ну это на полгода минимум.Буду ждать ваш ил, про ниши я так и подумал что вам жаль было их закрывать,все равно отличный бэкфаер!
Цитата:
Цитата:Амонстр), чеж они с ту 144 то тянут(((. А 1300 гривен в рублях сколь?
А с чего вы взяли что мы его вообще выпускать будем, а если и будем то я вам так скажу, а - монстры продаются слабенько, дорого потому что , а труда в модель нужно столько вложить, что вы даже и представить не можете.А умников в сети оч. много (выпусти - то , выпусти - сё), а покупают -------- ЕДИНИЦЫ !!!!!!
Представить я себе могу много чего, я не взял а прочитал,по поводу покупают - я думаю у вас с этим проблем нет , а если есть то цены то пониже малехо опустите , мы же не иностранцы вроде Кена Даффи- хотя с ценой это конечно не к вам.
Я думал только Амодел таких делает ан нет... Да такого монстра в вакушке собрать это жесть))),видел я как люди с бе 12 от Деки мучаются.
Цитата:
и я вставлю 5 копеек. Шикарно! особенно мне импонирует что все тут представленные образцы на фото мне жутко нравятся :)
А уж мне то как нравятся))).
Амонстр), чеж они с ту 144 то тянут(((. А 1300 гривен в рублях сколь?
Створки подпитки я тоже сперва вырезать хотел , но так как они открываютс только на форсаже , на взлете то смысла в этом неувидел.Если не секрет что за Амонстра пилите?
Отличная работа, по работе сразу определил кто автор),виден фирменный стиль. По работе все понравилось ну что с тонировкой перебор это кому как нравится- хотя я думаю строевые машины так не выглядят, и еще 2 небольших замечания не сочтите за придирки ваши работы оч нравятся- 1) ниши шасси задних шасси всегда закрыты, 2)на самом деле интерцептры трумп дал неправильно, между ними нет таких щелей, поэтому если выпускать механизацию то нужно было их переделать, ведь на счк вы даже закрылок прорезали и опустили, а в остальном отлично. Ну а вообще по матчасти у нас на сайте есть спец- Герман он же " Дальник" он на них летал, я с ним косультировался.
Михаил,модель понравилась- нечасто увидиш такую конверсию, но, модель производит двоякое впечатление- с одной стороны обалденная конверсия, идея и доработки , а с другой неаккуратная покраска-особенно кабины.
Хорош!
Дрозд хорош, но вот носовую часть к фюзеляжу вы неровно приклеили и незашпаклевали.Особенно заметно на 11 фото.
Прикольный карапуз)))!