да, на прототип в грунте очень похоже! но чуть чуть бы подсказать зрителю, что это грунт: пару пшиков другого цвета, надпись маркером какую-нибудь или что-то вроде этого.
Цитата: Из придиризмов - насос крепили сверху рамы, а не под ней - во избежание потери от тряски.
Задняя поверхность катафота почти всегда делалась перпендикулярно источнику света - то есть вертикально относительно земли.
такое крепление насоса не я придумал, а катафот так устроен, что возвращает свет к источнику вне зависимости, перпендикулярен он ему или нет.
а я вот люблю грязные машины! : ) наверное поэтому и свои мою раза два в год всего.
но тут с матом перебор всеж. У меня было много старых помоек, гнилых и тусклых, но либо полностью, включая крышу и даже стекла, или глянец пробивался-таки через слои пыли.. да и вообще, игра глянец/мат всегда выигрышно смотрится..
пс: а мне вот иименно этот корвет почему-то больше всего нравится. наверное потому, что не так давно сделал его огромную копию.. (тоже немного грязную, кстати)
Делал с какой-то особой любовью и к прототипу и к самой модели, к которой долго не решался приступить.
Действительно, как-то совсем упустил из виду провис лопастей! особенно странно, потому что не торопился, и параллельно делал 2 других вертолета (Ми-28 и Вессекс), Где долго пришлось придавать более естественный провис на уже заданным Звездой Ми-28 и изготавливать "с нуля" одну из лопастей Вессекса. Кажется, мог бы обратить на это внимание. Но почему-то совершенно вылетело из головы. Видимо, сказалось, что вообще не часто берусь за вертолеты (хотя, кажется, люблю их больше всего). Хорошо, что это можно будет исправить и сейчас. Обязательно поделюсь результатом работы над ошибками : )
К сожалению модель, слишком долго ждала своего часа, а решился доделать ее я в самый последний момент и некоторые вещи остались недоработаны. Нагар на выхлопе, добавить одну аненку снизу, крюк, а может быть и еще что-то подправить. (Да и лопасти теперь хочется немного "согнуть" вниз в точке их крепления)
И отдельно хочу сказать про фотографии. Мало того, что изначально я их слишком пересветлил, так еще и с удивлением обнаружил, что сохранил их с качеством 6 из 12! артефакты местами просто бьют в глаза! : ( Прошу прощение за дискомфорт.
Но все-равно, очень приятно, что сумел порадовать вас таким позитивным вертолетиком : )
признаться, я и не надеялся получить модель, которую будет не стыдно показать (хотя бы и просто в развлекательном жанре, без привязки к серьезным сторонам вдумчивого моделизма). Но в процессе работы отношение к модели постепенно менялось и в итоге, не поделиться результатом уже не мог : )
Поэтому изначально фривольное отношение, как к "игрушке" дает о себе знать. Чего только стоят ужастный косяк с крыльями. Признаться, только с появлением комментариев тут обратил на это внимание. Делал до этого Апач и Ка-50 и как-то даже тени сомнения не возникло, что крылья горизонтально клею (к слову, и штатное позиционирование их на модели никак не подсказало правильное положение). Обязательно надо будет исправить! Обещаю провести работу над ошибками : )
И с фотографиями перебор какой-то в обработке получился : ( Недавно заметил, что яркость монитора выставлена всего в 25%, хотя предпочитал всегда выше 50... Так вот, выставил свои любимые 50 и ужаснулся от того, что понаделал за последнее время! Все фотографии явно пересвечены и цвета на них неконтролируемо уползали в разные стороны. Так что отдельно прошу прощения за возможный дискомфорт от просмотра.
И еще раз спасибо! Надеюсь, что хотя бы повеселил этой "игрушкой", а кого-то результат, может быть, подтолкнет к смелым экспериментам над подобными дровами, без страха испортить дорогую модель (я вот сразу поехал и купил Ка-29 от той же Звезды, чтобы поступить с ним аналогичным образом : )
Цитата: Классная тонировка! Только почему выхлоп тоже жёлтый?
это не желтый, а я вот такую золотистую основу имел ввиду. до побежалости просто дело не дошло...
Цитата: Может иглу в аэрографе поменять и сопло на более мелкое и попробывать, а так лавка получилась нормальная..
я бы начал с заменой краски. Я крашу Валехо, и ни с одной краской нет таких проблем, как с ней. В принципе, когда аэр чистый и еще не забился, то можно нарисовать довольно тонкую линию, вот например т-3 в 72-ом делал:
http://karopka.ru/community/user/7585/?MODEL=456910
но это было мучение! каждую минуту приходилось продувать, чистить иглу, и пробовать на бумаге (там даже видно, сколько я краски вылил мимо модели). А недавно и Ми-24 в 144-ом покрасил тоже с весьма небольшим размытием пятен.
Просто тут я такой задачи не ставил. Тут было очень много слоев, камуфляж, потеки, опять работа с базовыми цветами, высветления, масляные фильтры, и опять работа с базовым цветом и так много раз подряд... так что пятна уже просто "потерялись" по ходу этих манипуляций и я не стал уточнять границы...
Хотя, если бы изначально они были четкие, как после блю така, то до такого не дошло бы. В след раз не поленюсь колбаски сделать! : )
согласен, конечно. И хотя я специально даже нашел несколько советских истребителей с довольно размытой границей пятен, но "открытый" способ нанесения таких пятен аэрографом, требует еще большей аккуратности, чем в этот раз получилось. Правильнее было бы блю таком сделать, конечно. Но я никак не определюсь, какой мне способ нравится. И в том и другом есть недостатки. (когда делаешь с масками, не виден цвет и не очень понятно, темнее/светлее делать второй цвет и достаточно ли его тонировал. А открытым, тяжело потом панели осветлять, не затрагивая границу камо.
Так что делаю через раз, то колбасками, то "открытым" способом. В этот раз была очередь открытого : )
Цитата: не спец по БТТ, но Т-34 зачетная!)))тем более действующая) из придиризмов - антенна р/у не катит (может ее в другое место), окрас пулемета, на люке мехвода "реснички" как то не смотрятся...но аппарат класс! тоже такой хочу!!!
антеннка да, выдает игрушку, были мысли ее на башню перенести, но больше даже хотелось перфорацию над динамиком заделать. Но в итоге решил оставить все как есть.
да, на прототип в грунте очень похоже! но чуть чуть бы подсказать зрителю, что это грунт: пару пшиков другого цвета, надпись маркером какую-нибудь или что-то вроде этого.
Цитата:
Из придиризмов - насос крепили сверху рамы, а не под ней - во избежание потери от тряски.
Задняя поверхность катафота почти всегда делалась перпендикулярно источнику света - то есть вертикально относительно земли.
такое крепление насоса не я придумал, а катафот так устроен, что возвращает свет к источнику вне зависимости, перпендикулярен он ему или нет.
но спасибо : )
в живую смотрится так же здорово, как и на фото!
а я вот люблю грязные машины! : ) наверное поэтому и свои мою раза два в год всего.
но тут с матом перебор всеж. У меня было много старых помоек, гнилых и тусклых, но либо полностью, включая крышу и даже стекла, или глянец пробивался-таки через слои пыли.. да и вообще, игра глянец/мат всегда выигрышно смотрится..
пс: а мне вот иименно этот корвет почему-то больше всего нравится. наверное потому, что не так давно сделал его огромную копию.. (тоже немного грязную, кстати)
ааааааа
: )) простите за реакцию. весьма понравилось!
Кстати, одна из не многих древних игр, не претерпевшая изменений, в которую ирают современные дети!
позволю себе поделиться и своими планами. Давно мечтаю сделать машинки по мотивам старой доброй "Гран при". Двух уже собрал. Остался Макларен : )
видел его на выставке.
желание построить грузовик в 24-ом стало непреодолимым
Спасибо за высокую оценку работы!
Делал с какой-то особой любовью и к прототипу и к самой модели, к которой долго не решался приступить.
Действительно, как-то совсем упустил из виду провис лопастей! особенно странно, потому что не торопился, и параллельно делал 2 других вертолета (Ми-28 и Вессекс), Где долго пришлось придавать более естественный провис на уже заданным Звездой Ми-28 и изготавливать "с нуля" одну из лопастей Вессекса. Кажется, мог бы обратить на это внимание. Но почему-то совершенно вылетело из головы. Видимо, сказалось, что вообще не часто берусь за вертолеты (хотя, кажется, люблю их больше всего). Хорошо, что это можно будет исправить и сейчас. Обязательно поделюсь результатом работы над ошибками : )
И еще раз спасибо за комментарии!
Большое спасибо за ваши комментарии!
К сожалению модель, слишком долго ждала своего часа, а решился доделать ее я в самый последний момент и некоторые вещи остались недоработаны. Нагар на выхлопе, добавить одну аненку снизу, крюк, а может быть и еще что-то подправить. (Да и лопасти теперь хочется немного "согнуть" вниз в точке их крепления)
И отдельно хочу сказать про фотографии. Мало того, что изначально я их слишком пересветлил, так еще и с удивлением обнаружил, что сохранил их с качеством 6 из 12! артефакты местами просто бьют в глаза! : ( Прошу прощение за дискомфорт.
Но все-равно, очень приятно, что сумел порадовать вас таким позитивным вертолетиком : )
Большое спасибо за столь лестную оценку! : )
признаться, я и не надеялся получить модель, которую будет не стыдно показать (хотя бы и просто в развлекательном жанре, без привязки к серьезным сторонам вдумчивого моделизма). Но в процессе работы отношение к модели постепенно менялось и в итоге, не поделиться результатом уже не мог : )
Поэтому изначально фривольное отношение, как к "игрушке" дает о себе знать. Чего только стоят ужастный косяк с крыльями. Признаться, только с появлением комментариев тут обратил на это внимание. Делал до этого Апач и Ка-50 и как-то даже тени сомнения не возникло, что крылья горизонтально клею (к слову, и штатное позиционирование их на модели никак не подсказало правильное положение). Обязательно надо будет исправить! Обещаю провести работу над ошибками : )
И с фотографиями перебор какой-то в обработке получился : ( Недавно заметил, что яркость монитора выставлена всего в 25%, хотя предпочитал всегда выше 50... Так вот, выставил свои любимые 50 и ужаснулся от того, что понаделал за последнее время! Все фотографии явно пересвечены и цвета на них неконтролируемо уползали в разные стороны. Так что отдельно прошу прощения за возможный дискомфорт от просмотра.
И еще раз спасибо! Надеюсь, что хотя бы повеселил этой "игрушкой", а кого-то результат, может быть, подтолкнет к смелым экспериментам над подобными дровами, без страха испортить дорогую модель (я вот сразу поехал и купил Ка-29 от той же Звезды, чтобы поступить с ним аналогичным образом : )
Цитата:
Классная тонировка! Только почему выхлоп тоже жёлтый?
это не желтый, а я вот такую золотистую основу имел ввиду. до побежалости просто дело не дошло...
фотосессию не удалось обновить, модель уже отняли, но удалил самые скверные, а первой поставил ту, что на белом фоне
переснял на однородном фоне! посмотрел на фотки, и сделал брызговики, запланировал сделать зеркала, но так руки и не дошли что-то...
девушка не может быть слишком худой, мужчина слишком богатым...
а модель слишком грязной : )
чем грязней, тем лучше!
Цитата:
Может иглу в аэрографе поменять и сопло на более мелкое и попробывать, а так лавка получилась нормальная..
я бы начал с заменой краски. Я крашу Валехо, и ни с одной краской нет таких проблем, как с ней. В принципе, когда аэр чистый и еще не забился, то можно нарисовать довольно тонкую линию, вот например т-3 в 72-ом делал:
http://karopka.ru/community/user/7585/?MODEL=456910
но это было мучение! каждую минуту приходилось продувать, чистить иглу, и пробовать на бумаге (там даже видно, сколько я краски вылил мимо модели). А недавно и Ми-24 в 144-ом покрасил тоже с весьма небольшим размытием пятен.
Просто тут я такой задачи не ставил. Тут было очень много слоев, камуфляж, потеки, опять работа с базовыми цветами, высветления, масляные фильтры, и опять работа с базовым цветом и так много раз подряд... так что пятна уже просто "потерялись" по ходу этих манипуляций и я не стал уточнять границы...
Хотя, если бы изначально они были четкие, как после блю така, то до такого не дошло бы. В след раз не поленюсь колбаски сделать! : )
Цитата:
Мне нравится. Особенно выхлоп получился реалистичный.
Красиво.
впервые попробовал не просто черным надувать его, а как опытные коллеги : )
правда из 5-ти слоев (коричневые, черные, серый и совсем светлый) остались видны только 3 последних. коричневый что-то куда-то испарился...
и последний, в центре.. не пойму, он должен быть цвета алюминия или просто белесый?
в общем, буду теперь стараться выхлоп многими оттенками изображать..
Цитата:
камуфляжные пятна уж очень размытые.
согласен, конечно. И хотя я специально даже нашел несколько советских истребителей с довольно размытой границей пятен, но "открытый" способ нанесения таких пятен аэрографом, требует еще большей аккуратности, чем в этот раз получилось. Правильнее было бы блю таком сделать, конечно. Но я никак не определюсь, какой мне способ нравится. И в том и другом есть недостатки. (когда делаешь с масками, не виден цвет и не очень понятно, темнее/светлее делать второй цвет и достаточно ли его тонировал. А открытым, тяжело потом панели осветлять, не затрагивая границу камо.
Так что делаю через раз, то колбасками, то "открытым" способом. В этот раз была очередь открытого : )
Цитата:
И скока такое стоит?
такое не продается! ; )
Цитата:
а можно поменять фото местами? все уличные фото перенести в конец.
я бы так и сделал, но на тех что на черном фоне это процесс. там не крашенные детали еще..
Цитата:
не спец по БТТ, но Т-34 зачетная!)))тем более действующая) из придиризмов - антенна р/у не катит (может ее в другое место), окрас пулемета, на люке мехвода "реснички" как то не смотрятся...но аппарат класс! тоже такой хочу!!!
антеннка да, выдает игрушку, были мысли ее на башню перенести, но больше даже хотелось перфорацию над динамиком заделать. Но в итоге решил оставить все как есть.