Все комментарии пользователя alten Ratten

Модель: "Его война закончилась".

Цитата:
Сомневаюсь, что безоружный контуженный немец, мог быть опасен трем красноармейцам даже в 1941.
В то, что опасным может быть и 10 летний малыш с чупа-чупсом в руках, вы не верите, кадры кинохроники взятия пленных вас ни в чем не убеждают.........................почему-то я не удивлен.

Модель: Як-1

Цитата:

Да, были деревянные
подошва набиралась из вагонки 10х1 см. Ясень или дуб. По периметру гвоздями пробивалась лента из оцинкованного железа (как ведро или карнизы в старых домах). Покрывалась глянцевым мебельным лаком. Скорее всего масляным, потому что по фотографиям старых лыж наблюдается некоторая желтизна старого лака.

Модель: миг 21 пфм

Цитата:


Ах да , техничка по мотивам .


Техничку хорошо клеть сверяясь со схемой аналогичного мига от Эдуарда. У них на офсайте к каждой модели есть пдф инструкция по сборке, я обычно оттуда и тырю. Есть ещё инструкция для декалей бегемот, тоже в пдф и тоже на офсайте Бегемота, но она ниочем

Модель: МиГ-21БИС

Интересная модель. Пожалуй это максимум, что можно вытянуть из звезды. И макро тоже понравилось.

Модель: МиГ-15

Цитата:
Очень приятная модель, тем более, что такой интересный вариант. Самое главное попадание в цвет реальной машины. Респект и уважуха!!!
В цвет то он как раз и не попал, - видимо просто не имеет представления о степени безгарничности нарушения цветопередачи на старых пленках.
То что в теме Дмитрий Курушкин выложил, - гораздо более реальный цвет, чем на этой модели. Парадно-пилотажные машины красились в яркие синий и красный и никакого серого, да еще и лакировались не хуже музыкальных инструментов типа рояль.

Но Дмитрий Курушкин зачем то покрасил низ в белый цвет. вот и получилось, один промахнулся с верхней частью окраса, другой с нижней. Но если сложить две в одну. то получится то что надо.

Модель: Fw.190A-8

Согласен, есть небольшие ошибки в окраске, как то стойки и голубой АНО, но вот как раз именно окраской мне модель и понравилась, нормальная такая, сбалансированная, с ненавязчивым везерингом. А еще легенда понравилась, компактная и информативная.

Модель: Bf-110C

Цитата:
Спасибо за отзыв.Да весовые компенсаторы неправильно приклеил,переделаю.А что по деталировке не так?Вроде все по инструкции.Ну например стойки. У вас правая стойка вроде как вертикально колесо стоит (ну или близко к вертикали), а левая колесо завалено на внешнюю сторону по типу bf-109, но на 110-м все было с точностью до наоборот и имела место "косолапость" (8 или 9 градусов точно не помню). И ручка открытия верхнего блистера кабины пилота - Если не считать мачту антенны, то это самая верхняя точка модели а значит концентрирует на себе основное внимание. Ручка кстати есть в наборе травла, травленая ручка конечно на выброс, но изготовить из проволоки нормальную замену, - 5 мин.

Модель: F-4U-1A

Цитата:
Серёжа! Нужно быть последовательным, если покрытие на плоскостях и фюзеляже такое ободранное,то каким образом номера эмблемы и кокарды, такие чистые и не поцарапанные.С уважением.
+1
Присоединюсь, к этому мнению в т.ч. в плане отсутствия каких либо намеков на ржавчину. Аппарат ободран не только до грунта, но и до металла, а стальные детали совсем не пострадали, (какие нибудь узлы подвески элеронов и рулевых поверхностей, механизм складывания крыла, стойки и т.д. - всяко разно должны быть стальными), ну как бы не совсем логично, тем более что это Рабаул, а не сухая жара центральной Сахары.

Модель: Як-7Б

Даже не знаю. Если ваши як-3 я поместил себе в избранное, что-бы было от чего отталкиваться когда свой строить соберусь (два года все собираюсь), то по этой модели есть вопросы. Как то отсутствие полотна на нижней части хвостовой балки и отсутствие створок хвостового колеса, которые к данной версии и данной исторической привязке уже должны быть. Для менее опытных моделистов это было бы простительно, но по вашему уровню, считаю эти моменты (+ кок) серьезными недостатками.

Цитата:
Всё бы хорошо, но есть ощущение, что кок винта как будто от другой модели. Крупный, длинный, форма какая-то странная, как у "Мустанга". Попробуйте сравните.
То да, переплет фонаря и вот этот "клюв" вместо кока. -> два основных косяка данной модели. "Клюв" надо либо серьезно пилить (но качество пластика не всегда позволяет это делать, бывает что и не получается), либо менять -> В наборе ЛаГГ-3 от ICM есть второй (и абсолютно ненужный) кок винта для поздних серий ЛаГГ, которые ICM так и не выпустила. Чутка подшпаклевать и получается прекрасный кок для Як-7


Цитата:
Интересно как заднюю часть фонаря отпиливал?Чем он вообще пилиться?
Лезвие от безопасной бритвы для полотна и треугольный надфиль для насечки зубцов - дешево и сердито, толщина пропила 0.1мм.