Все комментарии пользователя alten Ratten
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 →
Для такого масштаба очень даже достойно получилось. Да и модель этого "героя Вьетнама" не часто здесь появляется. Сразу вспомнил как впервые услышал про f-105. в начале 80-х. Взял в библиотеке дайджест генштаба по Вьетнаму за 1968 год. В сводке боёв за 4 марта был описан эпизод. Когда группа в составе 10 (или 12) тандерчифов и 4-х фантомов была отакована одиночным МиГ 21, который сбил ведущего группы (фантом) и унесся по своим делам раньше, чем янки доперли что их атакуют.
Вот после того чтения как раз и заинтересовался, f-105 ым более предметно.
Вот только сейчас опробовал. Нагрел иглу на свечке и развальцевал керном. С первого раза иглу немного погнул, но думаю, что со второго- третьего набью руку и результат будет лучше.
Цитата:
Модель понравилась.
Но ободранность странная, и угол установки шасси уехал, самолёт на "цыпочках" стоит
+1
И когда меняли пушки на иглы, надо было заранее продумать, как сделать пламегасители.
У меня вот прямо сейчас, (после просмотра) 3 варианта в голове нарисовалось. По любому хоть один да подойдет.
Не подогнанный фонарь, нет компенсаторов на элеронах, окраска мягко сказать "спорная" (для сравнения глянте FW-190 в соседней теме).
ИМХО откровенно слабая модель.
Цитата:
Исключительно в плане образовательном...
А разве у Мессеров пятна камуфляжа красились с размытыми границами?
С завода никогда, за исключением боковых поверхностей фюзеляжа, которые красили без трафарета. В полевых условиях красили обычно тоже без трафаретов, и на некоторая размытость на фото встречается, но не большая и не у всех.
Синий трубопровод это гидросистема, коричневый это масло система.....
Вот сижу и думаю: на кой чёрт в бензобак тормозуху с маслом закачивать?
Та же самая довоенная бомба, но уже серого цвета
Самые что ни на есть довоенные бомбы изготовленные до 1940г. когда еще цветовая маркировка была.
И бомбы тоже НЕ СЕРЫЕ
ФАБ-250 сварная По документам должна была быть окрашена (как боеприпас калибром свыше 100 кг.) по факту, некрашеная, а просто покрыта тавотом
Довоенная бомба: по документам должна была красится в серый цвет, по факту черная
Бомба образца 1943г по документам, боеприпасы калибром до 100 кг. во время войны не окрашивались. По факту крашена в серый цвет
Цитата:
Вы просто не знаете о чём говорите. Норматив запаса хранения всех видов боеприпасов на случай ТОТАЛЬНОЙ (какой и была ВОВ для СССР) войны - 3 месяца массового расхода всеми видами ВС. Значительная (очень-очень значительная) часть запасов была утрачена в местах хранения в первые же недели войны: хранить их в Якутии? Для кого? Чтобы потом через всю страну везти их на фронт по дорогам, которых нет? Справка: у до зубов милитаризованных фашистов авиабомбы закончились через три недели польской кампании. Не в Люфтваффе закончились, в стране.
Фото датировано 1943г. Две сварные бомбы, и одна кованная. Все кованные бомбы были выпущены до войны. Бомба кстати черная. Пошел третий год с начала войны, а ее еще не израсходовали.
Цитата:
Ремни добавили, а кресло привести к нормальному состоянию поленились?
убогий стульчик, исполненный Звездой...жаль.
Так то-приятная модель.
Там не в стульчике дело, а в отсутствии бронеспинки. Из любого подручного материала вырезается бронеспинка, на спинку наклеивается подушка, красится и устанавливается позади стульчика. Сам стульчик менять не обязательно.
Как ни странно, полно фотографий бомб довоенного выпуска крашенных в чёрный цвет. А вот с фотками бомб серого цвета как раз напряжёнка, хотя до войны как бы, должны были краситься именно в серый.
Но если автор всё же решил окрасить бомбы в серый, то я не вижу повода не соглашаться с его решением. ВВС РККА на протяжении всей войны с упорством маньяка во всех случаях жизни использовали исключительно фаб-100, и очень редко бомбы более крупных калибров. Так что довоенные запасы крупнокалиберных бомб чуть ли не в 44 году только и закончились
А вот створки бомболюков в мотогондолах не прорезаны. ( Именно так 800 кг. И набирали: 4 сотки в центральном бомболюке, 2 в гондольных бомболюках и 2 на внешней подвеске).
Это хорошо, что ПТБ съемный, - Хартман с ПТБ не летал, поссыкивал.
Опять же раз съемный, его можно доработать. Заменить пластиковый треугольник на хомут из пивжести и трубопроводы врезать, засверлившись прямо через кронштейн.
По количеству деталей и отличной стыкуемости, модель Су-2 очень похожа на продукцию Тамии.
Но вместе с тем набор, это одна большая гирлянда из косяков производителя.
Я не видел еще ни одной модели, су-2 где бы автор устранил все косяки производителя
Сам тоже собирал су-2, (собрал за 14 дней -до сих пор это самая быстрая моя стройка) и тоже пару косяков просохатил (сварные ФАБы и ниши шасси).
В данном случае автор не только не стал ничего исправлять у производителя, но и умудрился добавить собственню ошибку: навешал одновременно и фаб-100 и фаб-250
Киль и кабина, тут как раз пфм-овские. А вот крыло по типу ПФ. Возможно такой гибрид тоже существовал, но не на параде 1967г. Кинохронику парада недавно (по весне) пересматривал, когда собирал свой пфм. В параде участвовали ПФ и пфм. Причём пфм было в 3-4 раза меньше чем ПФ.
На самом деле внешне отличить поздний ПФ от раннего ПФМ по фотографиям тех лет, весьма сложно.
Если брать конкретно за крыло то у ПФМ появился другой (упрощённый) привод закрылка и длинный узкий лючек наверхней плоскости для его обслуживания. На данной модели крыло ПФ. Я когда собирал точно такой же набор, то крыло частично переделал, но скорее всего при пересылке набора, забыл об этом написать.
Более профессионально о приемах работы, вам могут рассказать те, кто модели кистью красят.
Тот же Сергей Красильников (самый первый коммент) и другие мастера кисти.
А вот та же самая тамиевская смывка, но уже с ретушью полусухой кистью в бензине