Все комментарии пользователя Олег Губарев (OVG67)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 →
Цитата:
Хорош!
Спасибо, Роман!
С уважением.
Цитата:
Доброго времени! могу сходить и сфоткать нужную вам область. Спасибо, Коллега! Рад, что Вы так готовы помочь! Но для меня это не является вопросом. Пока еще устройство 64-ки полностью не забыл. Видимо, хорошо учили :)
С уважением.
Цитата:
Добротная работа.
Спасибо, Александр! Я старался :)
С уважением.
Цитата:
Цитата:Олег, в следующий раз как поеду к технике, попробую сфотографировать лючок подогревателя. И -самое главное! - его отсутствие с правого борта! Шучу :)
И за эти фото огромное спасибо!
С уважением.
Цитата:
Красивый и харизматичный танк вышел, давно думал заиметь такого в коллекцию, Ваша работа говорит- надо брать)
Спасибо за отзыв, Игорь!
Линейку M3 Lee еще Takom делает. У них есть М3А1 в литом корпусе (сам такого хочу :)
Выбрать есть из чего.
С уважением.
Цитата:
Отличная работа!
Игорь, Спасибо!
С уважением.
Цитата:
Знатная работа, красивая. Поздравляю, Олег!
На будущее- американцы старались (и до сих пор продолжают) ручки пожарных кранов, выведенные наружу корпуса, красить в красный цвет. В данном случае они расположены на задней стенке рубки слева под двумя броневыми козырьками.
Но эту машину, не исключено, перекрашивали после прибытия в СССР)))
Приветствую, Борис!
Спасибо за отзыв и подсказки, в американцах я "ноль". Вполне возможно, эта машина перекрашивалась. О чем свидетельствует отсутствие американских номеров на бортах сзади, которые, как правило, сохранялись. И еще один интересный факт, если верить Барятинскому. По его сведениям, машины этого полка - "утопленницы"... 12 штук их подняли с затонувшего транспорта моряки Северного флота, где они пролежали пол года или более. 11 восстановили, а 12-ю пустили на запчасти. Единственное фото этой машины ниже (М.Коломиец И.Мощанский "Танки ленд-лиза" Экспринт-2000).
С уважением.
Цитата:
Красота!)Спасибо, Алексей!
С уважением.
Цитата:
Миниарт собирать одно удовольствие. Модель приятная получилась
Спасибо, Коллега!
С уважением.
Стоило еще акцентировать внимание на лючке подогревателя по левому борту и отсутствие такового справа. А то "трамп" дает ванну корпуса с лючками с двух сторон. И, как правило, коллеги-моделисты упускают этот момент. Этот элемент хорошо заметен, т.к. находится ниже фальшборта и катками не перекрывается.
Это, конечно, "хотелки"... :) И так спасибо за столь подробный "фото отстрел" :)
С уважением.
Ай да Михалыч! Ай да молодец!!! Огромное спасибо за фотообход!
С уважением.
Цитата:
Модель хорошо получилась. Понравилась.
Цитата:Собрать модель от МиниАрта - это почти путь самурая
Согласен на все 100) Модели не для слабонервных. Сейчас потихоньку ковыряю СУ-122 с интерьером. Для себя сделал вывод, что с интерьерными моделями я пока завязал, а с этим производителем, наверно, совсем.
Тут кому, что нравится :) Выбирать нашему брату-моделисту есть из чего.
Спасибо за внимание к моей модели, Игорь.
С уважением.
Цитата:
Олег, с пополнением! Красивая модель получилась.
Вопрос по "аппендиксам" надгусеничной полки, те, что с зади. Почему они черные?
Спасибо, Кирилл!
Задние брызговики такого типа, как я понял, резиновые. Да и инструкция указывает их красить в "резину".
Вот ниже фото подобного элемента, хотя он и окрашен в "базу", но он явно не металлический.
С уважением.
Цитата:
Собрать модель от МиниАрта - это почти путь самурая, собирал знаю. Мне все понравилось.
Спасибо, Олег! Я, конечно, не самурай, но миниартовские модели мне собирать нравится. Да - не простые, особенно если с интерьером, но подгонка деталей практически прецизионная. Если что-то не стыкуется или понадобилась шпаклевка - ищи ошибки и огрехи в своих действиях :) Хотя, встречаются ошибки и в инструкции. К примеру, на Т-34/85 с Д-5Т установка зубчатого кольца погона башни в инструкции показана не верно.
С уважением.
Цитата:
Класная трехэтажка! Всего в меру! Все класно!
Юрий, спасибо за отзыв!
С уважением.
Цитата:
...тебе, как автору, только почёт и уважение))) Спасибо, Сергей! :)
С уважением.
Цитата:
Та ещё страшила))) Модель или прототип? :))
Спасибо за отзыв, Сергей!
С уважением.
Цитата:
Да, ещё то чудовище. Но в вашем исполнении выглядит достойно... Спасибо, Дмитрий!
Цитата:
...А зачем поменял травленые ремешки на самодел?... Травленые - просто полоска с слегка обозначенной пряжкой. Мои смотрятся естественнее... На мой взгляд :)
Цитата:
...И, кстати, провис верхней ленты гусениц не возможен конструктивно. Это из-за того, что гусеница "резиновая"? Собрал по инструкции по 79 траков в ленте. Гусеница полностью "живая". Кривошип ленивца вывернут на максимум натяжки. Надо по паре траков убрать... Спасибо за подсказку!
С уважением.
Цитата:
Красивый агрегат...Спасибо, Назар!
С уважением.
Серьезный подход к работе и замечательный результат!
Я думал, что такой камуфляж - это Южная Корея, оказывается - американский (да еще и в Европе!).
С уважением.