Все комментарии пользователя alten Ratten
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 →
Тогда на скалу, в раздел фаарцовки. Пару раз брал там редкие вещи.
Цитата:
Коллеги, пользуясь случаем спрошу - ни у кого случаем нет на продажу фонаря для Су-17М/М2, или модели Су-17М/М2 в целом виде? У меня есть Су-17М от "Моделсвита", у которого рассыпался фонарь, хочется закончить модель.
В магазине русский масштаб недавно попадался для Су 22 билековского, может и на ваш есть
Проводка на стволы роскошной получилась.
А почему кресты так сильно завалены от поперечной оси? Особенность конкретного прототипа?
А вот жалюзи радиатора ИМХО зря так покрасили. В цвет камуфляжа их красили изначально, на ранних модификациях, а потом на это дело забили.
Могу ошибаться, но насколько я слышал, длинные, это как раз Аэрофлот свои тушки так модернизировал. Причём все, какие были. А больше длинных ни у кого и не было.
Люк, который дает производитель, на бомбардировщиках не ставился. Это даже не люк, а заслонка объектива фотоаппарата у разведчиков. По размерам она была в половину меньше, чем на модели.
А вот аварийный люк стрелка-радиста был на всех сериях пешек. Прямоугольной формы с сильно скругленными углами на ранних сериях и почти без скругления на поздних.
Вопросы к производителю, ну и автору на заметку, на будущие работы.
Пыльник костыля в кожу/резину покрасить забыли.
Ну даже не знаю: С одной стороны как бы совсем не песочница, но и в галерею такое выставлять...........
Впечатление как будто вызвали на дом сантехника/электрика/айтишника по обьявлению "муж на час"/"мастер на все руки" (ненужное зачеркнуть), приехал и сделал: "на от(вяж)ись" (по старорежимному: шабашка/халтурка)
Цитата:
Прешейдинг - зло..
"Нечего на зеркало пенять коли рожа крива" (посл.).
Цитата:
конкретно эту сомневаюсь. обычный Вэл Хасегава выпускает. хороший набор, к стати. в сборке проблем не вызывает (что логично) и довольно подробный. для зрелищности можно разве что проклепать, чтобы добавить интересности однотонной поверхности
Хася в 48-м не так проста: клёпка не сложная, но катать её реально много, особенно по верхним плоскостям, двигатель открыт, а значит надо дорабатывать трубо и электро проводкой. 56кг бомбы и кольцевые прицелы, - на выброс. Ну и по мелочи, АНО, ремни, посадочная фара, антенна, выхлопные патрубки и.т.д. Модель там получается размерами почти как Ил 2 (т.е. довольно большая) поэтому изкоробка не прокатит, придётся таки дорабатывать
По модели: сдаётся мне что бомб несколько больше, чем нужно.
Стрелкового вооружения явно не хватает, и расположение пятен камуфляжа академики слизали с музейной окраски а не с кинохроники 1943.
А могла быть и черная А-26М.
Без привязки к конкретному борту можно красить как угодно, а с привязкой - смотреть по фото.
Могли быть темно-серый АМТ-12
Цитата:
Наверно, я уже поднадоел напоминаниями об окраске лопастей Як-3 и Як-9У в цвет серого камо. Но можно было бы просто посмотреть на фото прототипа и лишний раз убедиться в этом.
Зависело от завода (а их было 6 штук) и производственной партии
Могли быть серо-голубой АМТ-11, (как на прототипе на фото выше).
Документы ОКБ-153, которое в августе 1943 года начало разрабатывать унифицированный вариант истребителя Як-9, были найдены в архивах Яковлева почти как 10 лет назад, но мантра про Як-9У "улучшенный" и Як-9Т "танковый" (который на самом деле "тяжёлый"), до сих пор, слава копипластам, гуляет по просторам интернета.
Если выпустили закрылки, то и верхние створки гликолевых радиаторов тоже надо выпускать, - они были между собой кинематически связаны.
Учитывая размеры, рашивка просто роскошная. На макро видно, что двигатель заполирован не до конца, а может просто металлик крупно зернистый или деградировал. В реале это не заметно (только на фото), но на будущие стройки стоит сделать пометку на память.
На макро видно что торцы остекления не покрашены, подправить кистью не проблема.
После того как покрасили, про привод флетнера РН забыли. В наборе он есть, хотя ИМХО лучше самому сделать, из проволоки.
Цитата:
Вот совсем не было, это просто всем кажется)
Если лично вам показалось, что на этом фото стоит именно БН 14, то всё равно не стоит утверждать что и всем остальным тоже так кажется.
Утверждаете только за себя.
RSHA
Да ладно скромничать, - коммент не оригинальный, пишите без ложной скромности - коммент, шедевр. Это уметь надо в двух строках нагнуть и автора и производителя краски, да ещё и мелкобритов прицепом зацепить. Просто талантизм какой-то. И не важно, что пальцем в жОлудь. Зато какой потенциал!!! Я бы на вашем месте, такими комментаторами просто восторгался.
Кстати гвардейского знака на этой машине скорее всего не было. Гвардейский знак был на машине Евстигнеева бн.78, на которой он закончил войну. На 78 шеврон был нанесен в обратную сторону и надпись от Колхозника Конева тоже вроде как была.