Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Курганский механический завод стал автобусным в 1958 году, когда на его площадях стали производить автобус ПАЗ-651. Без существенных изменений автобус получил название КуАЗ-651 (с 1962 года — КАвЗ-651) и выпускался аж до начала 70-х годов. Модель 651 безусловно знаковая для отечественной автоистории, но речь сейчас не о нем. С самого начала организации автобусного производства молодой коллектив завода, преисполненный творческой энергией, начал работы по разработке собственной модели автобуса. Результатом этих работ в 1960 году стало появление опытной модели КуАЗ-985. Агрегатами, понятное дело, поделился ГАЗ-51, но по сравнению с моделью 651 опытный автобус имел ряд конструктивных особенностей. Основное — автобус обладал несущим кузовом, что позволило снизить снаряженную массу при той же пассажировместимости. Также были тщательно проработаны вопросы отделки салона и его вентиляции. За забавную внешность автобус получил внутризаводское прозвище — "Крокодил". Не смотря на энтузиазм молодых специалистов вся эта история окончилась единственным опытным экземпляров, поскольку завод рекордными темпами осваивал в производстве модель 651. Данная модель из смоляной серии компании AVD достаточно проста в сборке, качество деталей также очень хорошее. Остекление дано прозрачным пластиком. При сборке своей модели дополнительно использовал поворотный мост и передние диски от Маэстро-моделс, остальное по сути "из коробки". Окрашена модель акрилом Мотип (св. бежевый) и Тамией (TS-102 Кобальт). После сборке слегка-слегка обработана сухими пигментами. Приятного просмотра!
Видно, что все аккуратно, чистенько, но после работ Дениса (Denis0102) просто собранные машинки в 43-масштабе уже воспринимаются сильно игрушечными. Он смог найти четкий баланс в использовании загадинга, который сильно оживляет, но не портит модели, ну и плюсом фотографии на свежем воздухе добавляют реализьм ) Короче, есть куда стремиться.
Железнодорожный Возраст неизвестен На сайте с 19.04.2020
В данном случае речь идет об опытной машине, которая не успела бы стать потрепанной и уставшей, потому загаживать ее не видел смысла. Что касается фото на природе, то мои фото администрация сайта не считает возможным публиковать в качестве превью, потому теперь я их в отчеты и не включаю)))
А мне вот больше по душе чистые модели с минимальным обгадингом. Я, конечно, только набираюсь опыта и как тот же Денис ни за чтоб не смог и его работы мне тоже очень нравятся, но... Вот себе на полку мне нравится ставить модели чистые. После везеринга они на фото хорошо выглядят, как образ, фантазия. А дальше-то что с ними делать? Если только на продажу... Но это так, ИМХО.
А автобус прикольный, необычный. И сделан аккуратно. Лично мне нравится.
Железнодорожный Возраст неизвестен На сайте с 19.04.2020
Цитата: А мне вот больше по душе чистые модели с минимальным обгадингом. Я, конечно, только набираюсь опыта и как тот же Денис ни за чтоб не смог и его работы мне тоже очень нравятся, но... Вот себе на полку мне нравится ставить модели чистые. После везеринга они на фото хорошо выглядят, как образ, фантазия. А дальше-то что с ними делать? Если только на продажу... Но это так, ИМХО.
А автобус прикольный, необычный. И сделан аккуратно. Лично мне нравится.
Спасибо большое!
По поводу везеринга я не совсем с Вами согласен. Иногда для создания образа (ну или под настроение конечно) можно нанести на модель какие либо эффекты. Некоторые модели от этого только выигрывают, даже в формате просто модельной полки. Для примера могу привести мусоровозы))) Вот не видел я их чистыми не дорогах)))
Что касается мусоровозов, то одно дело грязь от работы самой машины(пыль, мусор на кузове и т.д.) и совсем другое дело ржавая вусмерть кабина и колесные диски. Это уже перебор. Во всяком случае в советское время(к которому по большей части относятся модели АВД) такое выглядело бы странно. Но повторюсь - это все строго ИМХО и желание автора создать художественный образ хоть ржавой, хоть новой машины - личное дело автора. Я лишь хочу сказать, что чистая модель ничуть не хуже смотрится. Ну а дальше уж кому на что таланта хватит))
Комментарии
53 года
На сайте с 07.07.2015
Возраст неизвестен
На сайте с 19.04.2020
Возраст неизвестен
На сайте с 15.12.2024
А автобус прикольный, необычный. И сделан аккуратно. Лично мне нравится.
Возраст неизвестен
На сайте с 19.04.2020
А мне вот больше по душе чистые модели с минимальным обгадингом. Я, конечно, только набираюсь опыта и как тот же Денис ни за чтоб не смог и его работы мне тоже очень нравятся, но... Вот себе на полку мне нравится ставить модели чистые. После везеринга они на фото хорошо выглядят, как образ, фантазия. А дальше-то что с ними делать? Если только на продажу... Но это так, ИМХО.
А автобус прикольный, необычный. И сделан аккуратно. Лично мне нравится.
Спасибо большое!
По поводу везеринга я не совсем с Вами согласен. Иногда для создания образа (ну или под настроение конечно) можно нанести на модель какие либо эффекты. Некоторые модели от этого только выигрывают, даже в формате просто модельной полки. Для примера могу привести мусоровозы))) Вот не видел я их чистыми не дорогах)))
Возраст неизвестен
На сайте с 15.12.2024
59 лет
На сайте с 18.07.2010
Возраст неизвестен
На сайте с 19.04.2020
Модель понравилась. Хотя сам бусик весьма уродский, действительно, есть что-то крокодилье.
Спасибо большое!
На сайте с 12.07.2011
Возраст неизвестен
На сайте с 19.04.2020
Всегда жырный +!!! За не попсовую модель!!!
Благодарю!
На сайте с 31.05.2015
И да, как у Дениса пишу - невероятно, сколько всего производилось. Спасибо AVD отдельно!
Возраст неизвестен
На сайте с 19.04.2020
Отличное исполнение, прямо с конвейера.
И да, как у Дениса пишу - невероятно, сколько всего производилось. Спасибо AVD отдельно!
Спасибо большое за отзыв!
69 лет
На сайте с 15.07.2010
Возраст неизвестен
На сайте с 19.04.2020
Интересный!
И не говорите))) Самому очень нравится)))
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий